推 albert: 難怪會說上班時間都快接近中午..七點出門的話也要十點才到 07/17 23:12
推 a1s2d342001: 通勤3小時還好吧 07/17 23:13
→ orion: 是往赴三小時,不是單趟 07/17 23:14
推 hayamakurata: 身為在東京工作的人 往復3小時真的還好XD 07/17 23:14
→ orion: 然後文章是以九點上班為設想的 07/17 23:14
→ wxtab019: 一趟1.5小時 來回3小時啦 7點出門不用10點才到 07/17 23:14
推 BSpowerx: 通勤三小時路過._. 07/17 23:15
→ orion: 網頁值得看一下,上班沿路風景都有了 07/17 23:16
推 e04su3no: 我上搬來回40分就覺得很遠了 原來3小時算還好 07/17 23:16
推 wendyhsu: 社畜すぎてやっぱり心配になる XDDDD 07/17 23:16
→ a1s2d342001: 對有在通勤的來說 來回3小時已經算短了 07/17 23:16
→ wxtab019: 青葉が過労死する未来しか見えない 07/17 23:16
→ wendyhsu: 通勤40分鐘覺得累+1 不過3hr在日本應該算還好...? 07/17 23:17
→ hayamakurata: 之前換工作還沒搬家前 一天往復是3個半小時 誤點 07/17 23:17
→ e04su3no: 難怪日本文庫版掌機和手遊這麼盛行... 07/17 23:17
推 shlee: 住在離公司距離很尷尬的地方就是這樣 通勤花時間很累 但是 07/17 23:18
→ hayamakurata: 電車沒接上一天破4小時不是問題 07/17 23:18
→ shlee: 搬家又有其他考量 07/17 23:18
推 web946719: 果然是日本人啊XD 07/17 23:18
→ e04su3no: 通勤費是公司出還是自己包? 07/17 23:19
推 a1s2d342001: 很多跨縣市的學生要上課就會超過3小時阿 我以前就是 07/17 23:19
→ hayamakurata: 反正通勤費公司全額給付 然後假日可以跑的地方也變 07/17 23:19
→ hayamakurata: 多(通勤區間內下車不用錢) 07/17 23:20
推 albert: 往復三小時感覺就還好啊,我前個工作也是差不多這麼久 07/17 23:20
推 sarraya: 八神:住公司就好啦 (脫 07/17 23:21
→ orion: 然後青葉跟偶像大師某人是鄰居?還是取材偷懶了? 07/17 23:21
推 shlee: 那網頁還提到 停站多寡的班次www 07/17 23:21
推 SamMark: 日本再血汗工時也才1700多 台灣是兩千多世界第三名 07/17 23:21
→ SamMark: 最近要砍七天假外加一例一修 可能邁向世界工時第一高 07/17 23:22
→ shlee: 這網頁考究的真有意思www 07/17 23:23
→ orion: New Ad 做廣告的 07/17 23:26
推 AUGnebulaUGA: 住公司就可以多睡三小時了w 07/17 23:26
推 mike7689: 日本公司基本上都會補助員工交通費 07/17 23:28
推 hayamakurata: 日本這幾年來也越來越血汗 不過沒有台灣病態就是... 07/17 23:30
→ alex55555: 台灣的窮忙族 我覺得單趟超過30分鐘就不划算了 07/17 23:31
→ alex55555: 我只有學生時代無壓力可以接受單趟1小時~1.5小時 07/17 23:31
推 SamMark: 日本還早上九點十點上班 台灣都八點或八點半就要開早會了 07/17 23:37
→ SamMark: 下午還要開午會交接會開到晚上七八點 然後繼續寫報告 07/17 23:38
→ SamMark: 好一點的晚上九點十點就可以下班 不過這是少數 07/17 23:38
→ SamMark: 還有下班只是身體離開公司 電話還是必須接半夜on call 07/17 23:40
推 yumyun: 文章裡面有吐槽明明阿佐ヶ谷也有停快速 為什麼青葉硬要去 07/18 00:01
→ yumyun: 擠各駅停車ww 07/18 00:01
推 mike7689: 日本血汗 台灣是病態 對台灣人來說有機會去日本工作也是 07/18 00:06
→ mike7689: 還ok的選擇 從19層地獄跳到撒哈拉沙漠的感覺(?) 07/18 00:06
推 bc007004: 台灣一堆日工時12HR的工作,通勤超過1HR你是打算過著只 07/18 00:24
→ bc007004: 有上班和睡覺的日子嗎? 07/18 00:24