推 lovemeangel:推~ 04/11 20:17
最終回
德國跟美國一樣沒什麼好介紹的...
梅賽夏爾夫(メッサーシャルフ,Messercharf)
(原捏他：梅賽施密特,メッサーシュミット,Messerschmitt)
(RLM編號縮寫Me，改名前為Bf)
發展略，沒太大的改變
要注意的是1938年前叫巴伐利亞飛機製造公司(跟史實一樣)
這之前的編號都必須要使用Bf才行
主產品為Bf109(一開始還沒導入宮藤理論)跟Bf110，兩個的後繼機開發則根本不行...
另外就是Me262
亨傑爾(ハインゼル,Heinzel)
(原捏他：亨克爾,ハインケル,Heinkel)
(RLM編號縮寫He)
發展沒變，可是因為沒有納粹所以沒有政治不正確所以被搓掉的事情發生
(就算有也沒寫)
主產品He111轟炸機
另外是第一個卡爾斯蘭國產SU的He49跟改良型He51
不過跟Bf109競標的He112倒是輸掉，雖然有外銷
另外就是專門用來突破速度的He100，只是應該沒有官方故意用Bf109來拼掉
然後也沒有He113這種欺敵編號跑出來，雖然少量使用是真的
(基本上He100就是MS IGLOO的茲達的原捏他)
然後有世界上第一個噴射SU，He178跟量產型的He280，可是沒有生產
而"美國轟炸機"計畫在這邊變成從阿根─新卡爾斯蘭轟炸歐洲的轟炸機
亨傑爾提出的是He277
還有就是He219貓頭鷹夜戰SU，是最高速也是泛用性最高的夜戰SU
只是引擎的關係沒有製造很多
...好像沒看到He162國民戰鬥機(沙羅曼蛇)...
福拉克-沃爾夫(フラックウルフ,Flak Wolf)
(原捏他：福克-沃爾夫,フォッケウルフ,Focke-Wulf)
(RLM編號縮寫Fw，有時候會寫Ta)
沒太大變化
可是坦克博士是女的...(抱頭
最初的SU為Fw159，不過性能很差勁就是了
另外就是以軍馬為概念所設計的Fw190
跟超級後繼機Ta152
阿羅度(アロド,Arodo)
(原捏他：阿拉度,アラド,Arado)
(RLM編號縮寫Ar)
呃，這家絕大多數產品都不是戰鬥主力...
有提到在開發革新的噴射SU...我說Ar234(世界第一個噴射轟炸機)哪可能縮到SU啊！？
E.381比較有可能就是了...
巴伐利亞魔法製造廠(バイエルン魔法製作所,Bayerisch Magisch Werke)
(原捏他：BMW，以下省略)
造引擎的，縮寫還是BMW
不過鈴木在這邊讓BMW003跟HeS011交換命運
BMW003變成尚未實用化的引擎，HeS011則上了Me262早期測試機，只是一樣有問題
布洛姆福茲(ブロム．ウント．フォーズ,Brome und Vose)
(原捏他：博隆福斯,ブローム．ウント．フォス,Blohm und Voss)
(RLM編號縮寫Bv)
造船廠，另外飛艇大宗
此外有名的詭異形狀戰機Bv144就是他們做的
迪斯姆斯．貝倫(デイスムス．ベルン,Deismus)
(原捏他：雖然看不太出來，其實就是賓士...)
造引擎的，DB600系列最知名
都瑙(ドルナウ,Dornauer)
(原捏他：都尼爾,ドルニエ,Dornier)
(RLM編號縮寫Do)
做飛艇起家
最主要的產品就是Do17飛行鉛筆轟炸機
另外還有Do335這個形狀特殊的SU
費爾仙(フィルゼン,Filsen)
(原捏他：費塞爾,フィーゼラー,Fieseler)
(RLM編號縮寫Fi)
萬用Fi156的製造商，實際上也沒什麼好寫的...
戈騰(ゴッティン,Göttin)
(原捏他：戈塔,ゴータ,Gotha)
(RLM編號縮寫Go)
大型機大宗
大型運輸機Go244就是他們做的
霍爾特(ホルター,Holter)
(原捏他：霍頓,ホルテン,Horten)
(RLM編號縮寫Ho)
飛翼機大宗
Ho229就他們的，只是委託戈騰製造
亨謝拉(ヘンシェラー,Henschler)
(原捏他：亨謝爾,ヘンシェル,Henschel)
(RLM編號縮寫Hs)
這家其實作地面上的比較多
最成功的產品是Hs129飛行開罐器攻擊機(SU)
容佛勞(ユングフラウ,Jungfrau...這不是少女峰嗎？)
(原捏他：容克斯,ユンカース,Junkers)
(RLM編號縮寫Ju)
Ju87、Ju52這兩個知名度很高的飛機的製造商
不過有個我不知道為什麼會這樣寫的設定，就是Ju88跟Ju89是飛船
所以史實的Ju88直接跳Ju188的樣子
另外也有作引擎
里西比(リシュッピ,Lischip)
(原捏他：里比西,リピッシュ,Lippisch)
這個基本上不是廠商，而是研究三角翼聞名的里西比博士
不過他設計的東西沒一個實用化，戰後跑去康維爾了(XF-92？)
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人要是得到了什麼=>他就一定犧牲了什麼
(注意，這個敘述不可逆)
至於為什麼？去問你的物理老師
賽可與他愉快的夥伴們的創作物倉庫→http://ian125.pixnet.net/blog
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