Re: [10春] K-ON!!第四集考證

作者Vishnu0701 (聖)

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標題Re: [10春] K-ON!!第四集考證

時間Thu Apr 29 22:57:27 2010

看她們出遊搭高鐵總感覺有即視感... 啊不就跟台灣的高鐵是一樣難怪車廂內很像，只是動畫中可能是700型，在片尾有在列車上顯示 http://yunakiti.blog79.fc2.com/blog-entry-5130.html 台灣高鐵採用日本新幹線700系為基礎，換成500系的速度改成台灣高鐵700T型列車，台灣人愛改車的習性...連高鐵也不放過新幹線700系時速285公里而500系時速可達300公里~ 台灣採用兩種系列的合體型 http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/Taiwan_trains/page/THSRC.htm 500系：1997年，與歐陸並駕齊驅的日本超新銳戰機高鐵，時速300公里 700系：1999年，以舒適經濟為前提的高速新款傑作，時速285公里台灣高鐵商業運轉速度時速300公里台北到高雄直達車只要90分鐘以內!? 不過好像時速達300公里就會被罰鍰了，我常看到頂多299公里XDDDDD 不知道正不正確，有沒有鐵道迷能出面說明！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.182.142

推 Himetsuki:不是會被罰, 系統會鎖死在300KM/H的速度, 所以只測299 04/29 23:01

推 hibbb:坐好幾次了好像還真的沒看過破300KM的XD 原來會罰款喔!? 04/29 23:01

→ Himetsuki:(實際上真的要解鎖也能開325..但是開這麼快成本很貴) 04/29 23:01

推 mackywei:沒的事。不過要把行控中心裡有一個有玻璃蓋的按鈕打破， 04/29 23:02

→ Himetsuki:電費很驚人之餘,商業運轉的安全也只准開300 04/29 23:02

→ mackywei:按下去才能夠超過300 .... 04/29 23:02

推 Tamama56:那根0系的差別在哪邊(看車頭很像是0系) 04/29 23:03

推 whatzzz:最終融合確認? 04/29 23:03

→ mackywei:按的時候要配合密碼 "Final Fusion ~~ 承認~~" XDDDDDD 04/29 23:03

→ whatzzz:原來開高鐵這麼熱血(誤 04/29 23:03

推 drows:按了就不太妙了，會脫離鐵軌飛上天去撞龍捲風（沒有誤） 04/29 23:05

→ Vishnu0701:我以為按了會跟警車&戰鬥機合體XDDDDDDDDDDD 04/29 23:06

推 Himetsuki:還有... 大小姐她們撘的車, 是JR東海所屬的車 04/29 23:06

推 Tamama56:去鐵道版問問好了 04/29 23:08

→ Himetsuki:而500系和700系的基本設計, 是一樣的 04/29 23:08

→ Himetsuki:所以台灣要的700T可以拿500系的高性能動力來用 04/29 23:09

→ Himetsuki:(基本上是把500系簡化之後去設計700系的車)... 04/29 23:10

→ mackywei:500系的造型是圓錐狀的，700系則是楔形的。使用上較方便 04/29 23:14

→ mackywei:。不過大家都說500系比較好看～ 04/29 23:14

推 mstar: 500 系是為了面子而弄出來的，耗電、保養貴、車重、座位少 04/29 23:17

→ mstar:今年準備從高等車退成站站樂的 kodama 來用了 04/29 23:18

推 ttk620:700T設計最高速215喔~~ 04/29 23:20

推 Himetsuki:500系已經退了~ 從16車編組改成8車編組站站樂 04/29 23:20

→ ttk620: 315 04/29 23:20

→ Himetsuki:退休日是 2010.2.28 04/29 23:20

推 swearwin:試車最快是315 考量到軌道長度和站距跑325就不用載人了 04/29 23:20

→ ttk620:營運初期班次散是跑的到300-> http://imgur.com/AQx3G.jpg 04/29 23:22

→ swearwin:當然若是把Tc跟MP、M1都卸下全用M2來編制或許可以啦 04/29 23:22

→ swearwin:但是那樣也太不符合成本效益了 04/29 23:22

→ ttk620:不過最近要300比較拼就是了~可能就是瞬間5秒300那樣 04/29 23:22

→ Himetsuki:呃... 班表不需要的話, 也不會去刻意開300... 04/29 23:23

→ swearwin:基本上要跑那麼快就是板橋左營直達車+過站不減速 04/29 23:23

→ Himetsuki:省點電費, 也省點成本這樣... 04/29 23:24

→ swearwin:但是現在各站都在營運了過站不減速的危險性太高了 04/29 23:24

→ Himetsuki:現在要回憶500系的全速風光只剩遊戲裡了... 04/29 23:25

→ swearwin:當然就成本考量站跟站之間距離原本就不需要開那麼快 04/29 23:25

推 adst513:對一個外貌協會的小鐵來說 500系才是王道呀阿阿阿阿阿 04/29 23:26

→ swearwin:等苗栗站這幾站蓋好後每站都要停的列車大概就200左右吧 04/29 23:27

→ Himetsuki:外貌協會當然選500... *笑* 04/29 23:27

→ Himetsuki:不過那三站二期蓋好的話, 應該也是有防高速對策 04/29 23:28

→ Himetsuki:至少過站應該會給個260~275的水準? 04/29 23:28

→ mstar:高鐵車站都有通過線，和月台停靠線間有防風牆隔開可高速過 04/29 23:29

推 swearwin:260? 感覺難度很高阿是說新幹線我還是最喜歡0系就是了 04/29 23:31

推 Okawa:我以前搭的時候有看到300KM/H過 04/29 23:42

推 Cadia:剛開始有破過不過.. 被河蟹看不出來而已我只是作夢作夢.. 04/29 23:44

→ Cadia:剛好夢到的記者不要亂抄純粹作夢!! 04/29 23:44

→ mstar:試車時期曾跑到 31x 以上過，實際運行大概很少有 300 04/29 23:54

推 magisterMAGI:305km/hr 時會跟台北市區公車一樣被限速 by 駕駛 04/30 00:05