[閒聊] 去日本很容易--東京鐵道篇

[wahaha99 (此方不可長)]

現在要談論的是關於搭鐵道的部分。如果關於公車, 請參閱此搜尋結果:
http://tinyurl.com/23ng7cg

同樣的, 本篇是介紹給初心者使用, 所以沒有什麼進階技巧捷徑(我也不會XD)
有什麼錯誤與補充也請多多指教。

＊ 基本

   鐵道就是指鐵路, 又稱電車。這是東京都最主要的交通方式，
   東京都以外的生活圈則要看當地狀況。

   以下範例講解東京都如何搭鐵道往返, 應該也適用其他城市(吧)

   那麼就從上次提到的查詢網站開始吧:

   http://www.excite.co.jp/transfer/
   http://transit.map.yahoo.co.jp/
   http://ekitan.com/ (追加)

   這些網站用起來都很簡單, 輸入你要出發的站, 到達的站, 以及時間,
   他就會幫你找出最適合的方式。建議除非預算拮据, 或是時間急迫,
   不然採用 "乗り換え" 順 (優先考量換乘次數) 會讓事情比較簡單。
   因為日本的鐵道系統概念, 跟台北捷運完全不同:

  ．台北捷運是單一公司, 日本是多家公司, 所以彼此間的月台是不通的(要過票閘)
  ．台北捷運跟台灣鐵路是分屬不同的系統, 但日本卻沒有這種區分
  ．台北捷運每條線路只有單一車種, 日本的鐵道上有多重車種

   哇, 這樣看起來似乎真的很給他複雜, 沒關係, 一步步往下看。
   還有, 這就是為什麼推薦使用西瓜卡(SUICA), 因為可以省略所有購票有關的步驟。

   如果交通是一個考量點, 那麼選擇比較大的站做為住宿地點, 會是很重要的。這樣
   各級列車才會停靠, 可以選擇的班次會多不少。

＠ 西瓜卡的購買

  適用日本關東地區, 以及部分其他地區, 請見:
  http://zh.wikipedia.org/zh-tw/Suica

  JR成田機場:
  http://www.jreast.co.jp/tc/customer_support/service_center.html

  JR羽田機場:
  http://www.jreast.co.jp/tc/customer_support/service_center_haneda.html

＊ 首先, 日本的鐵道標示格式, 不管怎麼寫, 基本上是這樣:

  (AA系統)(BB線)(CC車種)(DD方向)

  ex1. 東京メトロ東西線快速・東葉勝田台行

  就是 東京メトロ的系統
       東西線
       車種:快速列車
       往東葉勝田台方向

  ex2. [ＪＲ湘南新宿ライン・特別快速 ] 大宮方面

  就是 JR的系統
       湘南新宿線(ライン=Line=線)
       車種:特別快速列車
       往大宮方向

  (有的時候可能不會標示車種)

  所以要搭車前, 要確定的順序是:

  買票時: 你要搭誰的系統?
  進月台: 你的線對不對?
  進月台後: 方向是?
  車來了: 車種／行車方向對不對?

  以這兩張JR系統的圖為例:
  http://img205.imageshack.us/img205/8839/0032r.jpg
  http://img255.imageshack.us/img255/7711/0021hv.jpg
  同一個月台, 車種與方向是有分顏色的。

  *** 如果你能夠完全依照時間出發, 運氣又沒有太差(遇到鐵道事故造成延遲),
  *** 那教學已經結束了 XD 下面的教學就是要教你搭車的原則, 即使是在
  *** 不同的時間點, 也可以順利搭車。

＊ 再來了解換乘模式

 ．什麼都不換
   什麼叫做什麼都不換, 這還叫做換乘嗎? 是的, 許多線路是直接接續的,
   當列車開到A線的終點時, 可能直接接續的是B線的起點。

   ex. JR湘南新宿線 => JR東北本線

   值得注意的是, 似乎有的系統在接續後, 連系統也一起更換了。但一樣請一路搭乘
   即可。

 ．換車不換線
   既然在同一線上, 為什麼還要換車?
   那是因為日本鐵道分了很多級的車種, 如果你選擇了最快到達的搜尋模式, 可能會
   因為快速車種超車而節省了幾分鐘, 但需要換回慢車來停靠你要到達的站。如果不
   是拼命趕時間, 這種換乘方式可以忽略。搜尋出這種結果的機率不高就是。

 ．換線不換系統
   很簡單, 就是在同一家公司系統之間換乘, 也許要從月台a下去, 月台b上來,
   也可能在同一個月台換線, 有的線路是共用月台的。

   ex. JR山手線(內迴) => JR中央線

 ．換線又換系統
   同樣的道理, 不過這次要出系統。你可能要從月台下去, 過a公司的票閘, 買票,
   再進b公司的票閘, 然後找到你要搭乘的月台。搜尋結果也會在換線時標注區間的
   票價。(也有站內直接過票閘的, 使用西瓜卡)

   ex. 都營大江戶線 => JR中央線

 ．換車站(須步行)
   這就是換乘檢索系統要你先出站, 走個三五分鐘的路程, 到另一個車站去搭車。這種
   檢索結果也很少見。因為站太密集, 所以有可能因此反而省到一點錢或時間。

＊ 換乘模式了解後, 現在要來探討的是最難的 "車種"。

   同一條線路上有時會有很多車種, 經過的路線一樣, 但停靠的站不一樣。越快速的
   車種, 停靠的站越少。所以不是月台跟方向對了, 就能往上跳。

   一般來說, 快車會停的站, 普通也會停, 所以如果不趕時間, 看見普通來了也是可
   以搭。相反的話則未必, 所以要先確認過。

   那要如何確認你要去的站, 有哪些車會停呢? 試試看:

   http://transit.map.yahoo.co.jp/
   選擇 "時刻表" 然後輸入你的目的站, 然後選則你要去的方向。

   以春日部站, 東武伊勢崎線．往久喜方為例: http://tinyurl.com/27n54x6
   下方有個 列車種別・列車名, 代表這些列車都會停靠。

   搭乘急行, 特快, 或是普通等車的價位並沒有差異。市內鐵路只是單純的計算你的
   行車距離。

＊ 現在讓我們實際模擬一下吧。

    ．試試看池袋=>鷲宮, 1/3 13:30 出發, 換乘優先, excite 檢索, 會有什麼結果。

      13時45分 発 出発  池袋
      ↓ [ ＪＲ湘南新宿ライン・普通 ] 大宮方面
      14時06分 着 大宮(埼玉)
      14時07分 発
      ↓ [ ＪＲ東北本線・普通 ] 宇都宮方面 　（￥740）
      14時28分 着 乗り換え  久喜
      14時39分 発
      ↓ [ 東武伊勢崎線・普通 ] 伊勢崎方面 　（￥160）
      14時43分 着 到着  鷲宮

       流程上就是:

       -在池袋站購買JR系統的車票, ￥740
       -尋找JR系統的閘門, 進入後尋找JR湘南新宿ライン的月台, 並且確定大宮方向
       -確定來車是否正確, 搭上去
       -因為大宮沒有乗り換え字樣, 請一路直接搭乘到久喜站
        (實際上用yahoo搜尋時會被忽略掉)
       -到達久喜, 這時候需要出閘門買東武系統的車票, ￥160
       -再進入東武系統的閘門, 尋找伊勢崎線, 並且確定伊勢崎方向
       -確定來車是否正確, 搭上去

       -搭乘到鷲宮下車

    ．試試中野=>幸手, 1/3 15:30 出發, 換乘優先, yahoo 檢索, 會有什麼結果。
      (記得要選乘東京都的中野)

      中野(東京都) 15:39～16:01  10駅  東京メトロ東西線・西船橋行
      茅場町       16:05～16:23   9駅  東京メトロ日比谷線
      (270円)
      北千住       16:25～17:06   9駅  東武伊勢崎線急行・南栗橋行
      (500円)
      幸手

      流程上就是:

      -在中野站購買東京メトロ系統的車票, 270円
      -尋找東京メトロ系統的閘門, 進入後尋找東西線的月台, 並確定西船橋方向
      -確定來車是否正確, 搭上去
      -搭乘到茅場町, 請換乘日比谷線的月台, 不過竟沒寫方向orz 不過既然下個
       換乘站是北千住, 剛好就是終站, 所以就是北千住方向。
      -到達北千住, 這時候需要出閘門買東武系統的車票, 500円
      -再進入東武系統的閘門, 尋找伊勢崎線, 並且確定南栗橋方向
      -確定來車是否正確, 搭上去
      -搭乘到幸手下車

   ．以上兩種線路示範, 如果出發的時間點不同, 那麼搭乘原則還是一樣, 只是要
     注意車種。好比鷲宮, 往久喜方向的路線, 查詢後就只有普通跟区間急行兩種,
     其他車種來就請不要上車。



以上，這樣會搭了嗎? 坦白說我也還不太會orz 有夠給他複雜的。

----

順便附上關東的鐵道公司系統:

JR(日本鐵道)
西武鐵道
東武鐵道
東京急行電鐵
京濱急行電鐵
京成電鐵
京王電鐵
小田急電鐵
東京臨海高速鐵道
首都圈新都市鐵道
都營地下鐵
東京地下鐵（東京メトロ）
東京單軌電車（東京モノレール）
多摩都市單軌電車（多摩都市モノレール）
迪士尼渡假區線（ディズニーリゾートライン）

如果看到這些關鍵字, 代表的是鐵道公司系統

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.132.126.29
推 newgunden:台北捷運比較像是東京METRO 而JR比較像台鐵
→ newgunden:以公司型式區分的話
推 clse0190:現在的話比起SUICA我會推PASMO 感覺比較好買到 不過現在
→ clse0190:也沒差了 以前不能共通 現在都可以了
推 adst513:以台灣的定義 營運型式已經完全捷運化了
推 erik777:如果都在東京都內 可以考慮用各鐵一日券 搭配行程排點
→ erik777:這樣超省車錢
→ erik777:西瓜卡雖然方便 但是他沒有折扣優惠 進出站多的話很貴
推 chris9:個人經驗是 一日卷適合一天要跑很多地方 每個地方都想沾一
推 xmHaoYu:Suica的使用範圍比PASMO大得多 包括JR幾乎全域和PASMO協會
→ xmHaoYu:基本上PASMO在首都圈私鉄和地下鉄販賣 Suica是JR東日本
推 chris9:下的行程 如果你當天在某個定點停留半天以上 一日卷一定是
→ xmHaoYu:另外 跨公司不一定要過閘機 總之按照路標走就是了
→ chris9:虧錢的啊 用一日卷前一天晚上 最好花時間排一下怎樣的行程
→ chris9:才順路 一下這邊一下那邊 就變成整天都在坐電車...
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: amndl811 (Delay No More) 看板: C_Chat
標題: Re: [閒聊] 去日本很容易--東京鐵道篇
時間: Tue Jan  4 00:02:50 2011

※ 引述《wahaha99 (此方不可長)》之銘言：
:     ．試試中野=>幸手, 1/3 15:30 出發, 換乘優先, yahoo 檢索, 會有什麼結果。
:       (記得要選乘東京都的中野)
:       中野(東京都) 15:39～16:01  10駅  東京メトロ東西線・西船橋行
:       茅場町       16:05～16:23   9駅  東京メトロ日比谷線
:       (270円)
:       北千住       16:25～17:06   9駅  東武伊勢崎線急行・南栗橋行
:       (500円)
:       幸手
:       流程上就是:
:       -在中野站購買東京メトロ系統的車票, 270円
:       -尋找東京メトロ系統的閘門, 進入後尋找東西線的月台, 並確定西船橋方向
:       -確定來車是否正確, 搭上去
:       -搭乘到茅場町, 請換乘日比谷線的月台, 不過竟沒寫方向orz 不過既然下個
:        換乘站是北千住, 剛好就是終站, 所以就是北千住方向。
:       -到達北千住, 這時候需要出閘門買東武系統的車票, 500円
:       -再進入東武系統的閘門, 尋找伊勢崎線, 並且確定南栗橋方向
:       -確定來車是否正確, 搭上去
:       -搭乘到幸手下車

剛好這個就是錯誤示範

先看看北千住的轉換時間...
2分?

沒錯, 是 2分
這麼急, 怎轉?

答案是: 地鐵日比谷線跟東武伊勢崎線是能直通運行的
即是說 日比谷線跟伊勢崎線其實可以是同一個系統
其實, 中野站就能買到去幸手的車票, 北千住也不用進出閘門
只要兩分鐘內到對面月台或者兩層下的月台轉車就行了

換乘不同公司其實有時還可以買 "連絡乘車券", 那就可以一票到尾...

--
Good morning Ladies and the germen, This is Your cheap Purser speaking.
On behalf of China Sudden Airlines, It is a great pressuer serving you
to-die. Should you need any resistant during the fright, peace do pest
the call button............

Funk kill.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.218.16.25
→ xmHaoYu:基本上趕時間就一定要用IC卡刷 看看前幾天的コミケ影片
→ xmHaoYu:不趕時間的話正確的買票方法是買最短距離(最低價)的車票
→ xmHaoYu:然後出站的時候在精算機或者找站員補差价
推 wahaha99:不是會有一個跨系統閘門嗎? 之前搭車有遇到過,
→ wahaha99:不用出站這樣 (IC票可以直通,但用短程票要去櫃檯處理)
→ xmHaoYu:不是所有跨公司都要過閘機的 北千住東武/メトロ換乘正好不
推 wahaha99:這樣啊 還真是複雜 受教了 orz
→ xmHaoYu:用 另外東武伊勢崎急行其實就是半藏門線的車直通在跑
→ xmHaoYu:其實不趕時間的話在yahoo上選換乘速度稍慢然後按照路標找
→ xmHaoYu:就可以了 兩分鐘換乘哪怕要過跨線橋對於青春18眾也是輕鬆
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: FRST (該減重了) 站內: C_Chat
標題: Re: [閒聊] 去日本很容易--東京鐵道篇
時間: Tue Jan  4 00:48:19 2011

※ 引述《wahaha99 (此方不可長)》之銘言：
:     ．試試中野=>幸手, 1/3 15:30 出發, 換乘優先, yahoo 檢索, 會有什麼結果。
:       (記得要選乘東京都的中野)
:       中野(東京都) 15:39～16:01  10駅  東京メトロ東西線・西船橋行
:       茅場町       16:05～16:23   9駅  東京メトロ日比谷線
:       (270円)
:       北千住       16:25～17:06   9駅  東武伊勢崎線急行・南栗橋行
:       (500円)
:       幸手
:       流程上就是:
:       -在中野站購買東京メトロ系統的車票, 270円
:       -尋找東京メトロ系統的閘門, 進入後尋找東西線的月台, 並確定西船橋方向
:       -確定來車是否正確, 搭上去
:       -搭乘到茅場町, 請換乘日比谷線的月台, 不過竟沒寫方向orz 不過既然下個
:        換乘站是北千住, 剛好就是終站, 所以就是北千住方向。
:       -到達北千住, 這時候需要出閘門買東武系統的車票, 500円
                               ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
不要浪費時間出站去買票北千住日比谷線很多都是和東武直通
大部份都會到春日部或是幸手之類的
當然也有往大田/館林方向的這時就會直通鷲宮(這個到久喜前是急行)
只是你要在那一站換車的問題
:       -再進入東武系統的閘門, 尋找伊勢崎線, 並且確定南栗橋方向
               ^^^^^^^^^^^^^^
你會發現怎麼北千住的日比谷線和東武的閘門是同一個

:       -確定來車是否正確, 搭上去
:       -搭乘到幸手下車
:    ．以上兩種線路示範, 如果出發的時間點不同, 那麼搭乘原則還是一樣, 只是要
:      注意車種。好比鷲宮, 往久喜方向的路線, 查詢後就只有普通跟区間急行兩種,
:      其他車種來就請不要上車。
那沒有買票怎麼辦
走人工閘門
另外有些站會有賣直通的票一般在售票機上面會有地圖上面會寫價錢
真不是就去用你的西瓜卡來進出站(他只是方便但不會省錢)
要省錢請用地鐵二日券機場買980平均一天 490 從中野來回北千住 你一天就省50了
另外tokyo metro要怎麼坐都可以上下車的站不用被綁死

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.138.176.150
※ 編輯: FRST            來自: 140.138.176.150      (01/04 00:50)
推 cloud7515:鳥取車站…沒有自動剪票機…還是全人工XD
推 wahaha99:不明白的是為什麼這個資訊沒有在檢索系統上顯示啊QQ
推 newgunden:因為會變來變去
推 replicein:如果活動範圍常常在東京車站、秋葉原、上野一帶的話
→ replicein:可以考慮租腳踏車 一星期才500..
推 erik777:一星期500日圓??  這價格好殺 @@
→ xmHaoYu:為甚麼我記得半藏門線的車才是急行 日比谷應該要慢很多
→ xmHaoYu:如果只是東京－上野我會選擇步行 XD
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: FRST (該減重了) 站內: C_Chat
標題: Re: [閒聊] 去日本很容易--東京鐵道篇
時間: Tue Jan  4 01:42:10 2011

去年12/25到1/3日本的交通方式及費用
共購買地鐵二日券四張980*4(一天只要進出站超過四次一定是賺到)

12/25 京成->上野 1000
      開始用第一張二日券
      住宿地點南千住
      這天有去六本木/秋葉原等 基本上以地鐵最便宜的160來算
      這天有省到

12/26 電氣外祭
      秋葉原/六本木/赤坂
      另加價去學園都市 (metro千代田線直通)
      代代木上原<->多摩中心 330*2

12/27 南千住-北千住(JR 130)
      北千住- 館林<->伊勢崎(這中間是東武及大部份巴士的free區間)
      兩毛free pass 2350
      這是三日券我當一日券用 因為怎麼算都比單買少很多錢
      北千住->秋葉原->南千住 160->160

12/28 地鐵二日券 第二張
      這天忘了是幹什麼反正就一直坐車

12/29 comiket第一天
      南千住->八丁堀
      JR 八丁堀->豐洲 160
      百合海鷗 豐洲<->國際展示場240*2
      豐洲->有樂町 換日比谷線回去放東西 接下來到處逛

12/30 地鐵二日券 第三張 這天換住宿在仲御徒町
      南千住->仲御徒町(先去寄放一部份行李 這時我有兩個行李箱)
      ->八丁堀 出站用坐的 到新富町(約六分鐘)->豐洲
      這裡沒有換JR的原因是 這時已十點多了 我不是要拚首電就慢慢來)
      之後與上面行程一樣

12/31 comiket 最後日 同12/29

1/1   jr holiday pass 2300
      仲御徒町->姉ヶ崎->桜木町->立川
      基本上大行程是這樣中間有一些細節
      基本上可以移動的更廣 只是想去那幾個地方

1/2   地鐵二日券 第四張
      到處逛..看有什麼要補貨 如konamistyle補貨及中野補貨

1/3   行程 看天空樹和箱根接力
      仲御徒町->大手町->押上->大手町->仲御徒町
      上野->成田空港  skyline (850<京成株主券>+1200<特急券>)
      上野到成田44分鐘

機場交通方式
個人覺得只有凱子才會去坐N'ex (除非第一天要到橫浜不然買那個套票不太划算)
價錢3500 扣suica壓金和裡面的金額2000
票價為1500 京成空港特急只要一千 剩下的錢再加地鐵券可移動的更方便
有坐過N'ex的應該可以發現常常空位很多

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.138.176.150
推 yakuky:大大的行程排的好特別 可以伸私信詳細嗎? @@"
推 xmHaoYu:N'EX比空港特急那種longbench車要舒服很多 還有WiFi
→ xmHaoYu:主要是面向商務客戶的
推 nemesis0:你不覺得京成特急一直停停不完很煩嗎Orz NEX好歹舒服點
→ nemesis0:不過現在羽田線開通 搭這條線痛苦指數真的少很多:p