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●43677 5 9/29 NoMatterWhat □ [問題] 剛看完CF Saga的小疑問 文章代碼(AID): #1KA9xTew (C_Chat) [ptt.cc] 作者: NoMatterWhat (我不是蘿莉控) 看板: C_Chat 標題: [問題] 剛看完CF Saga 時間: Mon Sep 29 07:50:50 2014 剛剛心血來潮, 突然想回味一下, 一不小心就看完整部... 明日香怎麼這麼正... 不過以老婆來講, Miki也是個賢內助啊, 風見大魔王再度變成死中二就先不提, 這邊已經很多人討論過. 我比較想知道的是... 為什麼才換個推進器就能屌打AOI啊? 之前不是差距大到不像話, 劇本上也說阿斯拉性能和花環基本相同, 結果一個兩段推進器就把劣勢全部打平, 想請問那個兩段加速的設定到底是多強... 相信我, 我絕對不是為了回味明日香的(ry -- 「在早晨,她就是洛,普普通通的洛,穿一隻襪子,身高四尺十寸。穿上寬 鬆褲時,她是洛拉。在學校裡她是多麗。正式簽名時她是多洛雷斯。可在我 的懷裡,她永遠是洛麗塔。洛麗塔,我的生命之光,我的慾念之火。我的罪 惡,我的靈魂。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.35.234.223 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1411948253.A.A3A.html ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 07:51:21 ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 07:51:57
hk129900: 推進器還好 只是讓直線不輸得那麼慘 是那個懸空打轉啊 09/29 08:14
hk129900: 懸空打轉實在太OP 加賀到SIN開煌牙都打不過 何論SAGA 09/29 08:15
第一場開新款阿斯拉, 風見直到最後才用lifting turn, 由此可知超車前都是靠加速器追回來的, 而且之前比賽是差距越拉越大, 這次還慢慢縮小
duo0518: 因為跑車性能在直線才會有差異阿 彎道跟性能關聯較小 09/29 08:23
所以我想知道那個兩段加速設定到底多強, 而且既然這麼強其他隊怎麼不用? 連他們自己的花環都沒用, 連克蕾亞都說 "這是個簡單卻有效的方法" 所以改裝難度應該不是很高才對
SCLPAL: 跟變形機制有關嗎?解除推進器的兼用卡那畫面,好像有改模式 09/29 08:55
duo0518: 有種東西叫專利 人家先用了就不能用了 09/29 09:21
duo0518: 凰牙當初剛出來也是有人質疑抄襲阿斯拉 可是SUGO沒抗議 09/29 09:22
SCLPAL: 加賀該慶幸,SIN沒被這樣搞 0.0?? 09/29 09:23
duo0518: 另外變形機制會導致車身變重 不見得會較有利 09/29 09:23
SCLPAL: 變形是因為2段推進兼用卡那邊才會提,最初變形機制導致跟 09/29 09:25
SCLPAL: 花環比速度沒較快時,復出戰有提過 09/29 09:25
SCLPAL: 花環如果要改也要把原本相關設計整個換掉吧@@? 09/29 09:27
bakayalo: 兩段加速的優勢在於可以搶在前頭...... 09/29 09:38
bakayalo: 如果能先一步卡到入彎點,後面就等著吃塵 09/29 09:40
bakayalo: 懸空打轉就更神了,你的入彎點跟別人不一樣,擋都擋不住 09/29 09:41
對, 我對lifting turn和兩段加速的超車沒有疑問, 但你要搶在人家前頭之前, 你得先追上別人, 我的疑問就是這兩段加速怎麼神到讓被海放的車子直接能和Alzardu拼, 之前Alzard都是排位1, 然後直接比賽開始從頭領先到尾, 差距還越拉越大, 怎麼風見一換個兩段加速, 比賽中的差距變成越來越小, 代表一改後阿斯拉的性能比Alzard還強, 因為Alzard設定是不會出錯, 永遠以最好的路線與檔位跑出理論最快值, 這樣子風見還能追上去, 這兩段加速縮短的時間是非常可怕的
seiya2000: 一般的輪胎這樣去撞彎角那個突起水泥塊早就爆了吧 09/29 09:46
NoMatterWhat:轉錄至看板 CyberFormula 09/29 09:59
SCLPAL: 加賀那時候開的車,只差自動控制系統吧?阿斯拉復出首場比賽 09/29 10:03
SCLPAL: 用了推進器追擊就看得出2段加速拉近效果的程度!! 09/29 10:04
所以這很可怕啊, 我才想找設定, 兩邊都開推進器了還一瞬間就追上, 從被海放變成略勝欸... 最強的根本是克蕾亞, Sin手動改寫系統也嚇傻我了 ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 10:06:50 ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 10:07:29
Nemesis: 我猜...那個兩段推進器不是使用上有甚麼特殊限制,就是會 09/29 11:31
Nemesis: 對車子造成極重的負擔,阿斯拉是因為搭載了變形系統,導 09/29 11:31
Nemesis: 致車子重量較重拖累了性能,才不得以用上二段推進器彌補 09/29 11:32
不過Saga看起來不太像是彌補的程度而已... 花環之前是被Alzard海放的, 阿斯拉<=花環(因為稍重) 結果一個兩斷推進變成略勝Alzard 阿斯拉+兩段推進 >= Alzard >> 花環 >= 阿斯拉(原始推進) 這提升的幅度很可怕... ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 11:35:48
Nemesis: 直線性能上的落差。從SIN的第一話開頭也可以看出當時的 09/29 11:34
Nemesis: 阿斯拉論性能反而還略呈劣勢的。 09/29 11:34
Sin第一話是因為這一年Sugo沒做引擎改良所以被超越了, 也就是說Saga阿斯拉的性能是略勝Alzard... ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 11:38:30
hangzer: 其實應該是沒有追上吧? 我記得劇情中段時Alzard常因為 09/29 11:41
hangzer: 駕駛不安定所以才追得上 09/29 11:41
SCLPAL: 風見:科科,我跟新人talk過了,他會玩碰碰車>.0 09/29 11:43
剛去找出時間 Alzard出道戰 預賽 Alzard 1 33 744 加賀 1 35 367 風見(花環) 1 36 388 決賽 Alzard以超過加賀40秒的差距奪冠 然後一個兩段加速可以縮短這麼大的差距讓風見有機會作追逐戰... 克蕾亞根本神 ※ 編輯: NoMatterWhat (108.35.234.223), 09/29/2014 11:58:59
sonk: 你是不是忽略了新阿斯拉(AKF-0)本身性能就比AKF-11好... 09/29 13:58