作者: CombatSniper (苦難已經結束 光明正到來) 看板: C_Chat
標題: Re: [閒聊] 【初公開】1/1比例 超級阿斯拉01
時間: Sun May 31 23:48:46 2015

→ rofellosx: 既然都1:1 我希望能動的阿斯拉
根據空力學大師Adrian Newey的說法
既使是X2010要做成真車也是不切實際
X2010沒有閃電系統 倒是有個大電風扇可以吸地
原因是造價會達到天文數字

一個四渦輪增壓V6 1500ps
加上大型吸地電風扇
還有能蓋住駕駛座的透明座艙
還有一個 能夠承受8G的輪胎

還有買主要能夠承受8G轉向加速度
地表上只有S.Vettel可以了吧
老車王M.Schumacher大概已經不行了

推 egg781: 阿斯拉其實可以重製,初代整個就是很王道,怕賠錢多加萌角
→ egg781: 就好
推 Fezico: 無印不太適合，把OVA重製比較快
推 lanjack: 不能跑的1:1,我還以為有車商敢挑戰了
其實紅牛原本想把X2010作成真車的
但是造價太高 高過作F1的數字
所以就不做了

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※ 編輯: CombatSniper (123.195.33.166), 05/31/2015 23:50:34
推 Swampert: 買藍寶堅尼刷一刷就有初代阿斯拉開了 沒推進器
→ Swampert: http://i.imgur.com/gPlcRuj.jpg
→ gundammkiv: 如果只是單純讓車子本身能跑+加速器+變形機構可以動
→ gundammkiv: (當然不用真的效果) 應該就比較有可行性了吧?
→ luckykey: 光那個可併行金屬就已經突破材料領域的極限了
→ luckykey: 可變形
推 gunng: 阿斯拉的變形結構 是要逼死維修人員嗎？
→ tomalex: 不用做到完全一樣的變形 有替代的方式嗎?
→ CombatSniper: 根據FIA的解釋 其實風見的駕駛技術是犯規的
→ CombatSniper: FIA明文規定 四顆輪胎著地才可以進行超車
→ CombatSniper: 不只要著地還要四顆輪胎都在指定的線內
→ CombatSniper: 還有可變空力套件在早年1960年代就有了
→ CombatSniper: 早年Cam-am系列賽相當多的車種配備可變空力
推 Emerson158: 每過彎超車一次就要摔一次底盤 只能用剛打母合金惹
→ gundammkiv: 照這個說法來看 也就是其實有車廠有辦法讓車子不用四
→ gundammkiv: 輪著地的超車嗎? 不然何必訂那個規則出來w
→ CombatSniper: 有 現實上有一招叫做Kerb Hopping的招數
推 aftermathx: 那風扇若是真能讓車子空中轉向的話 在地面完全可以作
→ CombatSniper: 可以利用路緣石(Kerb)達到兩輪著地超車
→ aftermathx: 到一樣的事 而且還作得更好
推 luckykey: 還有凰呀那個謎之抓地力過彎
→ CombatSniper: 但是在V8被使用以後被FIA宣告非法 因為太過危險
→ luckykey: 根本在無視離心力
→ gundammkiv: 原來如此 感謝解答XD
推 geniuseric: 風見那招沒被禁才奇怪吧，怎看都超危險
→ CombatSniper: 然後附則四輪要在線內是針對Lewis Hamiliton
→ CombatSniper: 因為Lewis曾經在兩輪在線外的狀態下超車
→ CombatSniper: 後來大會就改規則 只要任何一輪不在線內都是切西瓜
推 F16V: F-35上那顆F135跟風扇裝上阿斯拉有搞頭嗎?
→ shintz: 幾百公里的速度隨便碰撞一下就翻了吧 不被禁才有鬼
推 alcard22: FIA:犯規     FISSY:喔(挖鼻孔
推 andey: F16V..沒有搞頭..因為那顆風扇的動力是直接連結噴射引擎的