作者: shamanlin (Claymore) 看板: C_Chat
標題: Re: [問題] 煌牙AI強在哪裡??
時間: Thu Mar  1 10:56:14 2012

※ 引述《ecknair (煞氣ㄟEC)》之銘言：
: : 你所謂的「大車隊」其實也就只有失落之環和AOI「看起來」比SUGO厲害而已
: 這點的確  SAGA之後SUGO應該也晉身大型車隊
: 不過從阿修時常還得去募集資金來看，SUGO的規模應該還不算很大
: 擁有兩個車棚是因為當年開始使用單一車隊雙車制
與其說SUGO的規模不足，不如說SUGO"給"車隊的預算不多

SUGO跟車隊其實要看成兩個個體，每年只會提供一定的預算
要怎麼使用或是錢不夠要找錢，就是車隊自己的問題了

: 我倒不這麼認為，如同你所說
: 阿斯拉是以可變車身來設計的，而花環是不可變型的
: 光這點造成的車體設計應該就大有不同
: 所以我才會說要同時維持兩個不同概念的車型相當奢侈
: 兩者相同的應該是"規格"，畢竟是同一世代開發的車子
兩者不同規格也不同世代

阿斯拉的車體是沿用的老架構，從雖做持續改良但基本架構不變
花環則是用新概念開發的車款，完全捨棄變形機構

所以在整體性能上花環比阿斯拉要強

至於saga跟sin裡面的車體表現不討論....兩澤寫劇本不會考慮這種東西的
車子都可以放魔法在跑了，車體架構怎麼會是問題？

: 我這邊是認為即使阿斯拉閃電系統不是每個車手都能適應
阿斯拉的設計原本就能夠配合任何車手
會覺得只能跟風見搭，是因為阿斯拉被風見調教很多年了
換個人開只要把個人化設定清除掉重新再來就可以了

: 但阿斯拉的車身，也就是有變型跟二段加速的AKF-0
: 即使裝上一般普通的閃電系統也不能使用嗎?
任何閃電系統都可以裝上去

: 在Double One時克蕾雅就有讓S.Asurada-01裝上普通閃電系統讓加賀試駕
: 所以我才會有這種想法
那也只是因為風見跟阿斯拉在鬧彆扭(慣例就是每集要中二一下)

: : 並不是每個人都適合開
: 能不能適應變型系統是車手的問題
: 以車隊的角度來看，時間跟資金投入專心開發一種較好的車體才是應該的
: 這樣來看等於是SUGO為了無法適應變型系統的第二車手
: 還特地開發另外一種開起來比較簡單的車型
這邊反了，有沒有變形系統是潮流的問題，不是車手無法適應

變形機構，講白點就是看起來很帥....但不實用的東西 囧
一方面會增加車體重量，整備難度，同時也會犧牲掉車體強度
以後期比賽全部都在賽道上來說，拿掉變形系統反而會跑的更快

---------現實情況---------------------------------------------
CF從TV版後就開始參考現實賽車的情況，對應目標觀眾年齡層提昇
最早還流行各種奇怪的車體，到後期就開始把現實車款設計概念帶入
很明顯的就是車子越來越流線型，並取消越野型的車種

變形架構是當年覺得很潮的事情....早期CF還有各種奇怪場景的越野比賽
後期作品就全部在跑道上面跑，變形也慢慢不潮，機構就開始拿掉了
只有在渦輪增加的場景意思變形一下
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: 法蘭茲每次開發的新車都相當具有突破性
: 但是到了SIN的HP-022也是開始使用
: 其他車隊有沒有能力開發變型系統跟二段加速這邊不討論
變形系統是被捨棄的，而不是有沒有能力開發的問題喔

: 真要說堅持不使用的應該就是Union Savior
: 不過蘭德爾每年成績都這麼好，不使用變型系統也是有其理由
: 過了20年還有人在討論閃電霹靂車真是感動(拭淚)XDDD

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◆ From: 203.69.23.202
→ Gravity113:AOI在SAGA開發出的變形機構應該夠強了吧?
→ Gravity113:形狀記憶合金這玩意是劃時代的技術...雖然還是輸( ′_>
→ ecknair:變形系統如果是被捨棄的 AOI就不會一直用 HP-022也使用了
→ ecknair:應該是變形系統有開發門檻 用了也要看車手能不能發揮好處
推 anandydy529:以前如果有買那台很貴的貨車，還有送飛彈和水上行走XD
推 Yanrei:以前小時候我有買那貨車…… 超歡樂的XD
推 reinhert:遇到神棍，再怎麼強的科技都還是得輸