作者: hsuans (大豆) 看板: C_Chat
標題: Re: [問題] 煌牙AI強在哪裡??
時間: Thu Mar  1 12:54:16 2012

※ 引述《shamanlin (Claymore)》之銘言：
: ※ 引述《ecknair (煞氣ㄟEC)》之銘言：
: : 這點的確  SAGA之後SUGO應該也晉身大型車隊
: : 不過從阿修時常還得去募集資金來看，SUGO的規模應該還不算很大
: : 擁有兩個車棚是因為當年開始使用單一車隊雙車制
: 與其說SUGO的規模不足，不如說SUGO"給"車隊的預算不多
: SUGO跟車隊其實要看成兩個個體，每年只會提供一定的預算
: 要怎麼使用或是錢不夠要找錢，就是車隊自己的問題了

這是，AOI車廠就是規模很大的公司。
但是在SIN的問題是因為爆發醜聞戰績不振，所以母企業根本不想玩CF了。

: : 我倒不這麼認為，如同你所說
: : 阿斯拉是以可變車身來設計的，而花環是不可變型的
: 兩者不同規格也不同世代
: 阿斯拉的車體是沿用的老架構，從雖做持續改良但基本架構不變
: 花環則是用新概念開發的車款，完全捨棄變形機構
: 所以在整體性能上花環比阿斯拉要強
其實我傾向的是阿斯拉確實可以直接用花環的車體

但是首先風見跟阿斯拉都習慣了變形系統的使用
並且兩人的配合已經非常完美，根本不用駕駛下指令阿斯拉就直接變了。

安里則是沒有使用過變形系統，而且花環的OS可能也無法使用變形系統。
但是花環本身因為去掉了變形，所以車輕加速快是一定的。

: 車子都可以放魔法在跑了，車體架構怎麼會是問題？
: : 我這邊是認為即使阿斯拉閃電系統不是每個車手都能適應
: 阿斯拉的設計原本就能夠配合任何車手
: 會覺得只能跟風見搭，是因為阿斯拉被風見調教很多年了
: 換個人開只要把個人化設定清除掉重新再來就可以了
阿斯拉並不是不能複製，也可以被其他車手使用
但是別的車手能不能「習慣」阿斯拉是另一回事
話說回來，阿斯拉本來就是風見博士開發的外掛
所以SUGO無論如何也不會把這個OS外流。
風見是誰，是SUGO的女婿，自己人。
安里是SUGO外聘的車手，親疏就有區別。

所以阿斯拉「被複製」這件事上一定會考慮到風見的感受。

: : 但阿斯拉的車身，也就是有變型跟二段加速的AKF-0
: : 即使裝上一般普通的閃電系統也不能使用嗎?
: 任何閃電系統都可以裝上去

可以安裝，但是我認為應該要跟車身最佳化。
比方說單拿花環的OS裝上去大概沒辦法用，一定要花時間作調整。

: : 在Double One時克蕾雅就有讓S.Asurada-01裝上普通閃電系統讓加賀試駕
: : 所以我才會有這種想法
: 那也只是因為風見跟阿斯拉在鬧彆扭(慣例就是每集要中二一下)

因為阿拉斯是SUGO的最高機密，所以不能讓外人用。


: : 能不能適應變型系統是車手的問題
: : 以車隊的角度來看，時間跟資金投入專心開發一種較好的車體才是應該的
: : 這樣來看等於是SUGO為了無法適應變型系統的第二車手
: : 還特地開發另外一種開起來比較簡單的車型
: 這邊反了，有沒有變形系統是潮流的問題，不是車手無法適應
: 變形機構，講白點就是看起來很帥....但不實用的東西 囧
: 一方面會增加車體重量，整備難度，同時也會犧牲掉車體強度
: 以後期比賽全部都在賽道上來說，拿掉變形系統反而會跑的更快
其實這幾年的F1開始使用變形系統，當然不像CF的那麼誇張~~
SUGO這隻車隊歷史其實不太久，說實在的就是風見隼人的一人車隊
今天他用變形系統跟阿斯拉用得很順，而且成績很好
還有他還是本家女婿，所以沒有理由捨棄他已經用得很順的系統。

我認為別的OS確實可以使用變形系統跟SA系列的車體
但是只有阿斯拉的系統才能讓SA系發揮的完美。


: ---------現實情況---------------------------------------------
: CF從TV版後就開始參考現實賽車的情況，對應目標觀眾年齡層提昇
: 最早還流行各種奇怪的車體，到後期就開始把現實車款設計概念帶入
: 很明顯的就是車子越來越流線型，並取消越野型的車種
: 變形架構是當年覺得很潮的事情....早期CF還有各種奇怪場景的越野比賽
: 後期作品就全部在跑道上面跑，變形也慢慢不潮，機構就開始拿掉了
: 只有在渦輪增加的場景意思變形一下
: --------------------------------------------------------------
: : 法蘭茲每次開發的新車都相當具有突破性
: : 但是到了SIN的HP-022也是開始使用
: : 其他車隊有沒有能力開發變型系統跟二段加速這邊不討論
: 變形系統是被捨棄的，而不是有沒有能力開發的問題喔
: : 真要說堅持不使用的應該就是Union Savior
: : 不過蘭德爾每年成績都這麼好，不使用變型系統也是有其理由
: : 過了20年還有人在討論閃電霹靂車真是感動(拭淚)XDDD

小結一下
阿斯拉這台OS很強，所以它可以使用在任何車體上，而且調教後就跟車體完美無缺
一般的OS可以使用SA系的車體，但是比不上阿斯拉可以完全駕駛操控
而且世界冠車風見隼人偏好SA系跟阿斯拉的配合。三位一體無可動搖。
所以就算「理論上」一般的車不使用變形系統會比較快，也沒人敢更改三位一體。

就像一個打者手上拿著一隻老球棒一年可以打四百隻安打帶球隊得冠軍
有沒有哪一個教練敢把他的球棒搶下來說「你可以用這隻球棒改練長打會更好?」

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「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗，
  如果有，那一定是御姐，但卻被判定是蘿莉。」
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◆ From: 114.34.80.161
推 melzard:台灣教練就有人幹過鋸砲管這種事情...
→ melzard:明明前一年還是有遠程砲火的強打者硬是被改成機關槍..
→ Yanrei:一隻球棒可以活著打完400支安打嗎XDD
→ rockmanx52:台灣那個是教練跟組頭有簽約才這樣搞啊(誤)
推 paladin90974:啊嘶啦  made in china
推 Yanrei:之前youtube有人整理組頭塞錢打假球那幾場比賽，回過頭去看
→ Yanrei:真的超扯的 XDDD
→ shamanlin:沒人說阿斯拉的AI不能裝到花環上面啊
→ Gravity113:反正也換車換了那麼多次