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: → YoAg: 之前好像有在哪看過,透過塔臺指示,沒有飛行經驗的人也能 03/24 12:01 : → YoAg: 把飛機降落 03/24 12:01 你說的應該是去年5月10日這起事件: #1YUzBo6m (Aviation) https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1652282098.A.1B0.html 一架9人座的螺旋槳飛機,機上乘客6人,正從巴哈馬群島返回。 到了佛羅里達外海10,000英尺上空, 機長說出有點頭痛,接著就昏過去了。 他往後癱在椅子上,雖然沒有往前壓到操縱桿, 但飛機還是開始向右傾斜,進入向下俯衝的姿態。 https://i.imgur.com/JvezCrn.jpg 這名乘客(Harrison)馬上反應,他跑到前面, 越過機長的肩膀拉到了操縱桿,小心的往上拉, 經過了一分半鐘,在下墜了4,000英尺之後把飛機解救出來,並慢慢攀回9,000英尺。 #補充:因為俯衝速度太快,這裡如果拉太用力會導致G力過大, 飛機有可能會受損、解體。 經過其他乘客協助將機長拖到乘員席安置, 他坐上機長席,用無線電跟塔台聯絡,恢復方向,往邁阿密海灘飛。 塔台指引他方向,並找來一位飛行指導員(Morgan)用手機通話, 協助他熟悉飛行器的操作,在空中盤旋了好幾圈, 最後順利在Palm Beach機場降落。 ---- 以下找這些影片只有英文的(相信中文的頻道應該也有提過) https://youtu.be/c-W2cnnLSTM (Mentour Pilot)
https://youtu.be/QGKAeXPwka0 (blancolirio)
https://youtu.be/qbMoyWukjbs (TODAY獨家訪問)
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beck600325: 太神啦03/24 13:18
spfy: 這個馬上反應就不是正常人能做到的欸03/24 13:20
警覺到事態嚴重時,決心要把飛機救回來, 好在他以前就常飛,坐在機長後面也會去想萬一發生事故怎麼面對, 所以這種意識也是平時培養出來的...
ioylye: ..我只看您的介紹 然後我腦中忽然出現了柯南的音樂03/24 13:36
pinqooo: 太神了03/24 13:52
pinqooo: 真的是自己的命自己救03/24 13:52
shuten: (柯南主旋律)03/24 13:54
ClannadGood: 他也知道不能拉過頭導致失速 是在臭誰啊03/24 14:02
沒有啦XD 我把這句話刪掉好了~ 主要是 1. 下墜的速度太快,硬拉會產生很強的G力,超過機械承受範圍, 然後 2. 如果反過來把機鼻拉得太高,也會面臨失速一樣危險 我重看影片他是說俯衝控制住了之後慢慢爬升回一個高度
haha98: 夏威夷有教03/24 14:08
※ 編輯: smallreader (114.27.41.75 臺灣), 03/24/2023 15:34:16 ※ 編輯: smallreader (114.27.41.75 臺灣), 03/24/2023 16:12:34 ※ 編輯: smallreader (114.27.41.75 臺灣), 03/24/2023 16:13:18
sodragon: 好厲害!這感覺可以拍成電影了欸0.0 03/24 19:57
cashko: 推 03/25 01:31