精華區beta C_Chat 關於我們 聯絡資訊
其實台灣道路規劃最大的問題 就是不敢讓道路塞車 像是大家說八米左右的路沒辦法再作人行道,要作就要徵收民地作拓寬 這完全就是以車本位作道路規劃思考 換個方向想 你人行道照作,縮小不足的作雙車道就作單行道 公車路線上最外側公車專用道給他畫下去,機慢車都不准進去,公車保證不誤點 但是絕對會有熱心民眾出來抗議 生意都不用做了、我車要停哪 下屆縣市長或議員就不用選了,或是下屆選上的改回來 周而復始 在同樣的空間內,你給了車輛更多的方便,自然就給了行人更多的不方便 -- 發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了,就像是一場夢。 我一直在戒....可是我戒不了,他發廢文的時後我一直逼他戒,他說不可能戒掉 我想證實給他看可以戒,我才PO文,原來真的戒不掉.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.54.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1660263793.A.D7C.html
reaturn: 不敢 X 直接違停 ○ 08/12 08:29
yoyun10121: 你這天才解法, 就好像說把路全部封掉就不會塞車了 08/12 08:30
yoyun10121: 然後城市的交通需求怎麼處理, 就裝瞎擺爛不管了 08/12 08:30
hank81177: 學日本沒有車位不能買車就好,不過刁民又會幹爆政府 08/12 08:33
alwaysstrong: 為了選票 所以刁民最大啊 我家門口不准畫紅線 騎樓 08/12 08:33
alwaysstrong: 我要做生意 並排臨停一下就開單是擾民...... 搞到警 08/12 08:34
alwaysstrong: 察都不開單 前陣子新聞有個警察專心開單還被檢討咧 08/12 08:34
yoyun10121: 這基本就都市計畫亂做的包, 住商混合又沒預留上下貨區 08/12 08:36
yoyun10121: 停車區, 一堆人有需求沒得解決, 當然只能臨停 08/12 08:37
台灣建築技術規則裡都有,很多都是抄日本的,但台灣的法治觀念就是做不到 就最基本的台灣透天店面一樓,每一戶都至少是一輛法定停車位,但實際上呢 政府最後就要為這些消失的車位,增加多餘的停車空間
vivianqq30: 上次看某個二輪yter講一句話很有道理 人行道+停車空間 08/12 08:38
vivianqq30: 弄好 弄得越好逛才有機會帶動商圈 不然每個人都門口下 08/12 08:38
vivianqq30: 車買完就走 他就拿台被東區跟信義區當例子 08/12 08:38
vivianqq30: *台北 08/12 08:39
yoyun10121: 所以現在很多商圈才轉移到大百貨周邊, 然後就會有人吵 08/12 08:40
yoyun10121: 什麼夜市沒落不景氣 08/12 08:40
nisioisin: 刁民幹爆前車商就先否決了吧?沒車位不能買車一定只管 08/12 08:47
nisioisin: 到還沒買新車的,車商會先跳腳 08/12 08:47
nisioisin: 財團最喜歡什麼都推給刁民 08/12 08:47
※ 編輯: YESGOTO (122.117.54.102 臺灣), 08/12/2022 08:48:35
lazarus1121: 舊車有牌也能管吧,順便清查一下報廢車 08/12 08:49
yoyun10121: 那前提是你建案就要每戶都有配車位可買, 現在台灣一堆 08/12 08:49
yoyun10121: 老社區舊公寓根本想買車位也沒, 只能路邊亂停 08/12 08:49
yoyun10121: 這就長年都市計畫的包 08/12 08:50
laeva75: 覺得非主要幹道這樣做是可以的,雙向改成單行道做出人行 08/12 08:50
laeva75: 道及停車位 08/12 08:50
vivianqq30: 日本也是兩次交通大戰爭才變現在這樣…台灣只是還沒到 08/12 08:51
vivianqq30: 那個臨界點而已 雖然每年路殺3000人大多數人都不在乎 08/12 08:51
vivianqq30: 滿可笑的 08/12 08:51
Spatial: 車子越不方便 大眾交通才推的起來 交通才有可能改善啦 08/12 08:54
deepstriker: 沒錯 路越來越寬 再怪用路人開太快 08/12 08:55
li04: 全球主要城市如東京,紐約,倫敦面臨汽車過多時,都是以增加 08/12 08:59
li04: 私人載具停車成本降低大眾運輸及行人成本來做新的都市規劃, 08/12 09:00
li04: 怎麼好像台灣就應該相反才對 08/12 09:00
tim012345: 給車方便很正常~你的生活方便一部分也是車子的便利~ 08/12 09:06
shinobunodok: 一人汽車對我們的生活有什麼正向幫助? 08/12 09:08
lazarus1121: 大概是大家都能跑uber吧XD 08/12 09:10
tim012345: 除非你願意降低生活便利~不然在高便利下~甚麼都改不了~ 08/12 09:10
shinobunodok: 所以一人汽車給社會便利在哪裡 你倒是說說看啊 08/12 09:12
Vulpix: 一人汽車也不一定總是空車啦。+很多東西的情況也是有。 08/12 09:14
Vulpix: 但就不夠多啊…… 08/12 09:14
lazarus1121: 犧牲大家(x) 自己(o) 的便利性,不能忍 08/12 09:16
tim012345: 便利性應不分個人或群體~犧牲人越多~代表群體也會改善~ 08/12 09:30
roea68roea68: 不抓違停是真的方便啊 你開車能直接在目標門口打雙 08/12 09:42
roea68roea68: 黃燈臨停的話 那為什麼還需要人行道? 08/12 09:43
kuromai: 社會成本又不會是四輪仔要擔,管那麼多 08/12 10:53
MoneyMonkey: 你把兩線道、四線道弄出人行道+腳踏車道啊 08/12 11:46
MoneyMonkey: 兩線、四線道才是台灣道路的主流。 08/12 11:46
MoneyMonkey: 去鋪腳踏車道啊。 08/12 11:47
MoneyMonkey: 火災!救火車出動!塞車。 08/12 11:52
MoneyMonkey: 冷凍、冷藏貨品前往零售商店,塞車。 08/12 11:52
MoneyMonkey: 急重症送醫院,塞車。 08/12 11:52
MoneyMonkey: 趕著上班上學趕著回家,塞車。 08/12 11:52
MoneyMonkey: 塞車很好,不要怕塞車。 08/12 11:52
MoneyMonkey: 心中有愛,塞車無礙,是吧? 08/12 12:09
phoenixzro: 推 08/12 12:32
feedingdream: 救火車是哪國稱呼啊 08/12 13:18