作者: PsycoZero (彩子(死靈狀態)) 看板: C_Chat
標題: Re: [閒聊] Mass Production Model
時間: Mon Jan 31 14:40:01 2011

※ 引述《gnest (海邊漂來的鋼彈)》之銘言：
: 其實為什麼一定要改變造型以後才能進行量產？
: 結果生產出來的東西跟原型相比較變成只有剪影輪廓有點接近
: 實際對照下幾乎完全不相像了
: 到底是在打造原型的時候技師很皋岡的添加太多造型上去
: 還是工程作業員讀不懂藍圖只好加以省略？
: http://www.dalong.net/review/kotobukiya/srw36/p/srw36_41.jpg
: 例如亡靈啦野豬啦兇鳥啦，好像都是這樣的嘛( ′-`)y-～

如果你看過XB-52→YB-52→量產版B-52之間的變化就知道了

http://en.wikipedia.org/wiki/File:X-B52_Ground.jpg
XB-52

http://en.wikipedia.org/wiki/File:YB-52sideview.jpg
YB-52

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:B-52A.jpg
B-52A

我其實會想問一開始是怎麼設計成那樣？
(可能很大一部分是因為B-52一開始只是當"超級B-47"就沿用B-47座艙了...)


我再舉一個例子，AH-64

最早的休斯參加AAH計畫用的Model 77到正式競標的YAH-64再到量產版AH-64A也差很多

http://www.aerofiles.com/hughes77.jpg
休斯Model 77

http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/yah64.jpg
YAH-64 AV02(試作2號機)

http://en.wikipedia.org/wiki/File:YAH-64_1982_01759-1_cr.jpg
最後忘記休斯是在5號機還是3號機時換了構型，也就變成今日我們熟悉的阿帕契外型


還有像是北美FJ系列

從FJ-1的直翼然後空軍給換了個後掠翼成F-86，海軍自己的FJ-2也立刻跟進...
有時候是因為技術上的革新導致原型機跟不上外型改變

或者是設計團隊改變主意，原型機出來後才想改構型
(對，我在說那醜死性能又爛的X-32)



回到ACG

以鋼彈來說好了

RX計畫與V作戰雖然已經啟動，不過事實上這只是一個驗證計畫

鋼彈也不過就是其中一種實驗型的機種
不過誰知道會被夏亞發現而後被阿同學拿去開

後來地面上戰況緊急，只好趕快把鋼彈備用零件拼一拼成陸鋼
然後之後把一些不需要的東西拿掉，變成GM[G]
(這是很常有的，柏克級飛彈驅逐艦Flight ⅡA後期型就把方陣拿掉)

同時因為雖然鋼彈的概念獲得採用並且預定展開量產機生產
(就是GM，其實多少應該有重新設計)

但是聯邦軍內部多個工廠之間的差異，所以生產出來的也不一樣
(二戰時常有的狀況，P-51就因為工廠不同所以同樣的外型卻有B/C型之分，與D/K型之分)

最早的應該就算月神二號的GM[E](小白開鋼球把妹時桑德斯開的那個)
之後才是正式的GM

後來又各工廠又自己東改西改，才有GM後期型，最後整個統整後變成GM改(C型)
(現實同樣會發生，不同廠商生產的M16/M4的性能表現也會不同，然後AR-15也有眾多衍生)

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為什麼人類會有控的行為或是萌的感覺？
其實很簡單...
"難道有人會討厭美好的事物？"by拉拉
(bit轟殺)

賽可與他愉快的夥伴們的創作物倉庫→http://ian125.pixnet.net/blog

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.176.39.38
推 LUDWIN:原型機版的阿帕契很像給小孩玩的直昇機XXD
→ PsycoZero:因為休斯是拿OH-6的經驗來設計Model 77
→ PsycoZero:而休斯300跟500正好是玩具直升機最愛用外型...
→ darkness0918:B52會改那樣是因為戰略空軍要求改座艙配置