Re: [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎？

[ZooseWu (動物園 公告)]

※ 引述《sixpoint (　ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`)》之銘言：
: 其實日本2019有做過一個調查
: 在京都大阪的幾個車站調查手扶梯搭乘狀況
: https://i.imgur.com/ZLmYCQq.png
: 結論是 在電梯上行走的運輸效率>在電梯上站立者的運輸效率

這個分析是建立在兩邊都持續有人使用的狀況

一側一直有人排隊站著

另一側一直有人排隊走路


我原本對這份報告抱持負面態度

因為就我的經驗而言

大多數的時候手扶梯左側都空著沒人使用

並沒有符合那邊分析所假定的情況

所以我覺得兩邊都讓人站會比較好


但是看過幾篇討論之後

發現大家都認為尖峰時段兩側都會持續有人使用

畢竟我用了四年的捷運是在讀書時期

都避免尖峰時段的使用

所以我對尖峰時段的捷運不太了解

如果是這樣的話我會比較支持左邊讓人通行


另外一個點是非尖峰時段

通常左側完全沒有人使用是人潮比較少的情況

但是如果人潮沒辦法被消化

(每分鐘電梯乘載量 * 捷運等待時間 < 每班車下車人數)

這樣我就會比較偏好兩側都站立

但是非尖峰時段人比較少

而且捷運間隔也更久

應該不會發生我說的狀況才對



結論:

如果尖峰時段兩邊都有人持續使用 -> 偏向支持一側站立

如果尖峰時段依然只有少數人走左側 -> 偏向支持兩側站立

如果非尖峰時段人流有辦法消化 -> 偏向支持單側站立

如果非尖峰時段人流沒辦法消化 -> 偏向支持兩側站立

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推 guogu: 為什麼沒有兩邊都走的選項
→ k960608: 尖峰=前面的通通給我跑起來 離峰=隨便啦不要吵我
→ ZooseWu: 因為有人就是不想走
→ EXIONG: 馬路也會有上班時間才可以左轉的規定 這種沒有硬性規定就
→ EXIONG: 是放給使用者吵的
推 sunshinecan: 宣導站穩主要是安全性考量 如果跑動受傷後果自負
推 Cishang: 因為電扶梯就不是你走的設計阿 不然為什麼要浪費資源
→ Cishang: 樓梯本來就不該奔跑更何況電扶梯
→ Cishang:                 讓你跑
→ gcobc12632: 左右都排了一大串最後卻只有右邊站人的情況也不少見ㄛ
→ gcobc12632: 因為沒人想走又不想站左 最後就是卡在左邊插右邊隊伍
→ hh123yaya: 其實我也遇過排一大排結果都是排左邊走路的
→ zseineo: 我上班時間搭捷運只看過走滿啦 走完後剩下不趕時間的
→ groundmon: 實際上如果在狹窄的扶梯上兩邊都走，會直接感覺到危險
→ groundmon: 吧？就像機車要鑽車陣也是在其他車都停的時候比較容易
推 Dayton: 要安全第一就是抓穩扶手 可是一堆人都沒抓扶手
→ Dayton: 都在滑手機就別拿安全當藉口了 就是懶而已
→ Dayton: 至於走兩邊不可能 總會有腳/膝關節不好的只能站
→ TSMCfabXX: 不會走的就站著沒差 會走的自己會走
→ TSMCfabXX: walk at your own risk
→ MikageSayo: 走普通的樓梯／電動步道都不見得會抓扶手了
→ ymsc30102: 走路又不是只有自己有風險
推 MonicaLS: 現在就下班時間，你可以去北車跟忠孝復興體驗一下，不
→ MonicaLS: 走路真的擠爆
推 Dayton: 其實就是列車進站的時候會比較擠而已
→ Dayton: 長期觀察下來 會走的車廂門一開就會迅速朝電扶梯移動
→ Dayton: 然後一排直接走光 後面剩下不走的 這時站兩邊其實沒差
→ Dayton: 如果限制不能走就吃不到那些肯走的人的速度紅利
→ Dayton: 依北捷現況就是指揮變得更塞而已