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※ 引述 《ke0119》 之銘言: : 牽拖啊, : 日本也是車道左轉跟行人燈同時亮的啊~ : 問題的重點是台灣開車的沒把 : 行人的路權列為最優先。 : : 其實拿日本人口多,台灣人口少, : 但交通事故死亡數差不多來討論, : 這個命題根本沒有意義。 : : 因為日本國土也是台灣的十倍大, : 汽機車密度遠遠不如台灣這麼密集, : 這樣說好了, : 日本平均每一千人有83輛機車, : 台灣每一千人有587輛機車, : 相差有7倍之多, : 日本輕重型機車一年死亡人數約600多人, : 如果日本人騎機車的比例拉到跟 : 台灣人一樣多,你說他們交通事故死亡 : 會不會暴增? : : 問題沒有這麼複雜,很簡單就是台灣的 : 機車數量太多了,而且是多到非常離譜 : 的程度。 先說結論啦 我認為要減少交通事故死亡率的方法應該是這樣 市區全面禁止機車+廣設實體人行道+能媲美台北的大眾運輸系統 機車天生就是比較危險的載具 本來就容易因為車禍傷亡 市區全面禁行機車就一定可以讓汽車變更多更塞 塞車的時候會不會車禍不好說但一定不容易造成傷亡啦 然後就知道開車出門一定塞爛 誰還想開車? 這時候應該會有不少人選擇大眾運輸工具或步行 在內湖開車比跑步還慢 這件事情howhow有拍片實測過 https://youtu.be/o0Iu39D2KhU
到時候就會改成幹譙腳踏車了 供參 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.158.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1669345558.A.906.html
StBeer: 問題就是路不夠寬11/25 11:07
zeyoshi: 我猜大家還是開車啦 要搞清楚 到台北工作的不只台北本地11/25 11:08
zeyoshi: 的 還包含新北甚至桃園的 靠大眾運輸根本沒用11/25 11:08
shiueyang: 把機車車價、牌照、燃料稅調比汽車高機車自然就少了11/25 11:08
fenix220: 以台灣刁民性捷運公車站沒蓋在他家門口還是會騎機車11/25 11:08
wcp59478: 車禍傷亡影響比較大的應該是車速11/25 11:10
fenix220: 增設實體人行道的部分之前有個市長有做然後就被選票下11/25 11:11
fenix220: 架了 目前人行道被拿來當停車場11/25 11:11
kitty2000: 要嘛增設腳踏車道要嘛腳踏車也禁了,原本騎機車去搭公11/25 11:13
kitty2000: 車、捷運的人會改騎腳踏車,還是會被車撞11/25 11:13
seiya2000: 學日本人6點出門啊11/25 11:15
sai007788: 我覺得夜城的交通都比台灣好11/25 11:16
sai007788: 最基本停車格人家是縮減人行道而不是在馬路上畫停車格11/25 11:17
v21638245: 我在日本還真的很想幹譙腳踏車,是不會撞死人沒錯,但11/25 11:17
v21638245: 一堆亂騎啊11/25 11:17
sai007788: 我真的覺得在馬路上畫停車格是最智障的一件事11/25 11:17
sai007788: 你真的玩2077站在馬路上看人家都比台灣人守交通規則11/25 11:18
jeans1020: 像日本那樣腳踏車有牌照也要停停車場啊11/25 11:18
說到這個 想到這一家好像有播過亂停腳踏車被拖走ww
jeans1020: 反正現在台灣就是各項交通管理都不足11/25 11:19
jeans1020: 車道就車道 沒事在那邊給人臨停 管他甚麼車都去停車場11/25 11:20
Samurai: 機車多現象就是只會存在開發中的落後國家呵呵 11/25 11:22
jeans1020: 就可以少掉一堆交通事故了 很多機車在那邊鑽就是動線 11/25 11:22
kitty2000: 你可以google倫敦巴黎漢堡羅馬馬德里,會嚇死你,機車 11/25 11:23
kitty2000: 不少欸。 11/25 11:23
kitty2000: 沒台灣多而已 11/25 11:23
jeans1020: 問題 再來就是就處罰要罰重一點啊 不扣車誰怕啊 11/25 11:23
allen886886: 重點還是在大眾運輸啊,你要有足夠的方便性讓人走路 11/25 11:32
allen886886: ,出了雙北沒騎車根本痛苦啊 11/25 11:32
kitty2000: 腳踏車可以代替很大部分的機車啦,然後汽車道也要縮減 11/25 11:36
kitty2000: 很大部分給公車用,不然塞在路上還是會選擇開車 11/25 11:36
DJYOSHITAKA: 建議把後面兩個的順序擺到禁行機車的前面哦 不知道 11/25 11:40
DJYOSHITAKA: 鬼島什麼時候有那個屁股可以禁行機車ㄋ~ 11/25 11:40
順序是我打字的手感 反正都做不到沒有重要程度的差距= =
laechan: 又在檢討二輪仔,你也真好笑,肇事的都二輪?都二輪引起的? 11/25 11:42
冷靜點 我哪有說都二輪害的
laechan: 你禁二輪不禁四輪,最後大家通通四輪,交通更亂你信不信? 11/25 11:42
laechan: 騎二輪過路口不乖乖減速讓行人的你巴望他開四輪會守規矩? 11/25 11:43
全部時速趨近於零一起塞爛就沒有減不減速的問題了吧 ※ 編輯: GivemeApen (27.247.158.2 臺灣), 11/25/2022 11:48:10
laechan: "機車天生就是比較危險的載具" 這不就是先入為主的觀念? 11/25 11:59
amsmsk: ubike也取消吧 也是肉包鐵 11/25 12:00
laechan: 那可否說"女人開車先天就是比較危險"市區應該禁女人開車? 11/25 12:01
ashkaze: 機車行人都是被汽車撞死然後說機車危險XD 11/25 12:03
wayneshih: 不同意要就市區連汽車一起禁 11/25 12:09
feng0312s: 時速趨近於零就不會意外,呵呵呵呵那你可能現在還在上 11/25 12:41
feng0312s: 班的路上 11/25 12:41
DH3020: 台北的大眾運輸根本負擔不了通勤需求,其他縣市路上跑的 11/25 13:02
DH3020: 會被汽車卡爆使用率也不高,地下化又沒錢沒空間 11/25 13:02
theshape87: 沒錯,對行人最大的威脅就是機車,整天壓迫行人 11/25 13:50
arexne: 覺得機車只在落後國家的根本沒去過歐洲吧 法國義大利路上 11/25 15:38
arexne: 騎機車的明明都不少 11/25 15:38