→ p08171110: 臺灣就這麼小，火車捷運化開一堆小站就快讓人受不了了 12/24 22:12
→ hoe1101: 又不會賺錢，你在想啥呢12/24 22:12
→ laugh8562: 台灣是多大==12/24 22:12
噓 saul86103: 是嫌自己錢太多沒地方花嗎==12/24 22:13
→ JamesHunt: 地小房多光公營的就被靠北不完了12/24 22:13
→ yao7174: 錢跟地啊 台灣有多小你知道嗎?12/24 22:13
→ GodVoice: 光是土地取得 就能害死一堆人了12/24 22:14
→ akila08539: 台灣比九州還小又多山 去哪鋪私鐵.....12/24 22:14
推 yellowhow: 我們就這麼大，高鐵環島化已經夠蠢勒，還想要更多?12/24 22:14
→ yellowhow: 另外日本很多私鐵都得靠補助才撐得住哩，大眾運輸就是12/24 22:15
→ shlee: 搞私鐵不賠死才怪 台鐵跟捷運那麼便宜12/24 22:15
→ yellowhow: 很難賺錢勒...12/24 22:15
推 fman: 其實高鐵是上市公司就是私鐵了，不過大股東還是交通部就是12/24 22:15
推 waitan: 台灣要做的事先把一堆沒用的小站停掉12/24 22:15
推 ayubabbit: 看看電信就知道 沒有私人企業會自己去拉鐵路的12/24 22:17
推 tonyxfg: 鐵路投資成本非常高昂，票價也被政府限制無法反映成本，12/24 22:17
→ tonyxfg: 沒看高鐵都撐不住，從民營變成實質國營了？而且大眾運輸12/24 22:17
→ tonyxfg: 互搶客源，政府不補助的話，最後就是成群倒閉的下場12/24 22:17
推 CavendishJr: 你是不是以為日本私鐵很賺錢啊12/24 22:18
→ CavendishJr: 要學這個要不要也學東電搞私電12/24 22:18
推 tonyxfg: 另外火車要塞滿滿才有回本機會。說個小常識，全世界唯一12/24 22:19
→ tonyxfg: 火車本業有賺錢的只有香港，其他都是賠本經營，靠副業來12/24 22:19
→ tonyxfg: 補貼成本缺口 12/24 22:19
推 CactusFlower: 你又為什麼不動動你的腦袋12/24 22:19
推 newgunden: 因為台灣土地很貴12/24 22:20
推 aftermathx: 私鐵實際上是靠炒地皮賺錢 這可是台灣政黨政治的根基12/24 22:21
→ newgunden: 當初最早的鐵路公司一堆人反對 結果後來還是外國日本12/24 22:21
→ newgunden: 的公司直接接受成果12/24 22:21
推 CCNK: 是太多錢膩12/24 22:21
→ aftermathx: 不可能讓給財團12/24 22:21
噓 Grothendieck: 為什麼不google12/24 22:22
噓 KangarooDad: 對不起 台灣的醫療資源和義務教育都幫不了你的腦12/24 22:22
噓 ghostxx: 你都知道地狹人稠了，不知道地價多貴、周邊居民多麻煩嗎12/24 22:22
推 chewie: 當年大概台糖有機會 其他多半是變成客運公司12/24 22:23
推 diding: 有這個地都馬拿來當房東吸血 誰管社會便利進步12/24 22:23
→ CavendishJr: 台糖只能當地主吧XD12/24 22:24
→ CavendishJr: 經營量販店都經營不好，開鐵路還得了12/24 22:25
推 snocia: 台灣總督府把私鐵都收回去了12/24 22:25
→ snocia: 台灣和糖業無關的私鐵，主要是台鐵新店線（日治時是私營12/24 22:28
→ snocia: ），1965年廢止12/24 22:28
推 zeyoshi: 美國就把鐵路ban了 看你覺得那邊好吧12/24 22:29
其實我滿想看美國把鐵路發展起來
會怎麼樣，不過應該很難。
→ snocia: 和現在的捷運新店線路線差不多12/24 22:29
→ snocia: 此外單一公司經營比較長距離的還有台東~關山，是糖業相關12/24 22:31
→ snocia: 的鐵路，只是客運比重高，被總督府買下蓋成花東線12/24 22:31
→ wadadihaga: 四國也有一堆私鐵啊 誰說小就不能有12/24 22:32
※ 編輯: Lb1916 (182.233.7.224 臺灣), 12/24/2022 22:34:07
→ wadadihaga: 台灣不用私鐵 捷運玩直通運轉就夠了 可惜交通部官員 12/24 22:34
→ wadadihaga: 眼界短淺 12/24 22:34
推 cemin: 台鐵每年都在虧錢，頭殼壞掉才會想去弄鐵路 12/24 22:34
→ bluejark: 這麼多的地用公權力才能搞定啊 12/24 22:35
→ bluejark: 而且台灣交通不就有經過的地會漲價 12/24 22:36
→ huracanid91: 這麼好賺糖鐵為啥會倒？ 12/24 22:37
→ bluejark: 台灣怎麼有人會在沒確定前就有人先買好了 你想想 12/24 22:37
推 wayneshih: 臺灣炒房大於一切 誰要去蓋鐵路開火車修火車維護鐵路 12/24 22:42
推 pickchu22001: 客運都賠到哭，何況私鐵... 12/24 22:43
噓 Yohachan: 怎麼常常有人看日本怎樣就想台灣怎樣 12/24 22:44
推 shtmn: 民營化抄不過腦筋就動到私鐵上，台灣人就是這樣，沒有獨立 12/24 22:47
→ shtmn: 思考能力只會東抄西抄 12/24 22:47
推 Gjerry: 最大原因就是沒賺頭，不然早就有公司去做了 12/24 22:48
推 longQQQ: 因為台灣比較爛 end 12/24 22:49
推 senrenbanka: 你可以看九州北海道的鐵路再想想台灣有必要鋪那麼多 12/24 22:51
→ senrenbanka: 鐵路嗎？ 12/24 22:51
推 abadjoke: 因為日本搞私鐵是用自己的錢炒地皮 台灣不需要 12/24 22:52
→ abadjoke: 我們有我們的玩法 用政府的錢炒地皮更省 12/24 22:52
推 AndyMAX: 你出錢啊 12/24 22:52
推 kuramoto: 台灣太小，發展地區私鐵不是沒多的地給你用，就是效應沒 12/24 22:54
→ kuramoto: 其他交通手段來得高，而且這時代鐵道根本不賺錢，日本 12/24 22:54
推 CBGET5858: 只有賠錢沒有賺錢可能 12/24 22:54
→ kuramoto: 國鐵最後也是虧損負債太多直接被日本政府轉型成各個JR 12/24 22:54
→ kuramoto: 的，這年頭台灣要搞私鐵還不一定有金主願意上門當冤大頭 12/24 22:54
推 mibbl0: 私鐵喔 你是說高捷嗎？ 12/24 22:59
推 TUMUASHUN: 臺灣目前真的就得由大眾運輸解決交通問題 目前沒有方便 12/24 23:06
→ TUMUASHUN: 易達的大眾運輸可以使用 即使可以使用 也常常沒有安全 12/24 23:06
→ TUMUASHUN: 寬敞的實體人行道去連通下車處到目的地的最後一里路 造 12/24 23:06
→ TUMUASHUN: 成所有人都是買私有車輛 搞得大家塞在一起 不管是鐵路 12/24 23:06
→ TUMUASHUN: 輕軌 公車都好 都需要大量建置 不然就是交通繼續爛 12/24 23:06
推 Bf109G6: 台鐵壟斷都不太賺錢了吧 12/24 23:09
推 gm79227922: 鐵路一點都不賺錢 12/24 23:10
→ imz0723: 說的真好 這個重責大任就交給你了 12/24 23:13
推 tonyxfg: 什麼台鐵不太賺錢，台鐵是穩定賠錢中啊……目前負債四千 12/24 23:26
→ tonyxfg: 億 12/24 23:26
→ Raptors1: 你去蓋一條跟台鐵平行的啊 12/24 23:34
推 PLEASE974853: 您怎麼不投資看看? 12/24 23:35
噓 fenix220: $$$$$$$$$$ 12/24 23:41
推 newasus: 題外話 我記得新竹曾經有民間公司提案要蓋捷運 後來被政 12/24 23:45
→ newasus: 府否決 12/24 23:45
推 ihero: 你是不是沒搭過日本地鐵， 12/24 23:46
→ ihero: 光轉車就很麻煩了 12/24 23:46
→ bluejark: 大眾交通工具理論上涉及很多東西真正能賺的是貨運 12/24 23:47
噓 abc7213143: 蓋私鐵要蓋在哪 你家門口？ 12/24 23:49
推 js850604: 要你去不同的店掏不同APP結帳你會便利嗎 12/24 23:50
→ bluejark: 日本很多鐵路也是為了產地直送所以鄉下或海岸都有 12/24 23:52
推 greedycyan: 私鐵要蓋還是有路線啊 大台北就很多人口必經路線仍 12/24 23:54
→ greedycyan: 然沒有規劃捷 12/24 23:54
→ greedycyan: 運 只是地太少了 私鐵公司可能光買地就傷透腦筋 12/24 23:54
噓 onionandy: 私鐵有政府輔助你以為全都給民營自生自滅嗎 12/24 23:57
推 C6H8O7: 台灣大眾運輸根本賠錢賠爛在做 你要真的正常運作的話從公 12/25 00:00
→ C6H8O7: 車火車到高鐵票價都要*3才行 12/25 00:00
噓 blackstyles: 台灣私鐵 會變成沒有鐵路 笑死 12/25 00:02
推 C6H8O7: 看哪個財團要搞造鎮才有弄私鐵的意義吧 但光是要接出來到 12/25 00:03
→ C6H8O7: 市區的部分就很難了 12/25 00:03
→ hnjsh: 官商勾結、圖利財團、炒房選一個 12/25 01:10
推 faiya: 大鐵路時代早就過去了，現在是航運、公路的時代 12/25 01:46
推 makotokk: 虧錢就把鐵軌拆去賣，改成房地產公司發大財 12/25 02:36
推 juunuon: 會被罵炒房很不方便，日本私鐵很多是靠房地產賺錢，鐵路 12/25 03:48
→ juunuon: 是聚集人潮和解決通勤的手段，光鐵路本身常常不賺錢的 12/25 03:48
推 juunuon: 上面是說大的，小的就是靠政府補貼 12/25 03:52
→ s8018572: 私有化嘔嘔嘔嘔 12/25 05:35
噓 s8018572: 大眾運輸不是拿來賺錢的 12/25 05:37
推 iwinlottery: 除了jr都有夠貴的 12/25 06:13
→ Kawasumi: 因為車夠用了 12/25 08:33
噓 Articunon: 不要看到日本怎樣你就要台灣學，日本陋習一大堆請動動 12/25 09:18
→ Articunon: 腦袋 12/25 09:18
推 Kaken: 你覺得台灣多大…. 12/25 11:04
→ Kaken: 而且蓋鐵路通常都是賠錢貨，沒有特定目標不會去蓋 12/25 11:05
推 kimokimocom: 日本鐵路真的很複雜 光是地鐵就三四家公司換來換去 12/25 14:37
→ kimokimocom: 有些同站但月台距離超遠的沒趕上就要等下一班 12/25 14:38
推 faiya: 我們的文湖線跟藍綠線的轉運站也距離超遠的阿 12/25 14:53
推 kimokimocom: 應該說有些是還要出站過馬路再進站那種 12/25 15:00