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日本人沒有不騎機車。 根據日本自動車工業會(JAMA)與台灣交通部的資料,2019年,日本平均每一千人擁有 83輛機車,而台灣平均每一千人擁有587輛機車。 世界平均的機車密度是約為每1,000人中有33輛,日本是世界平均的二倍多。 日本機車數量超過世界平均這麼多,是要怎麼做出日本不騎機車的結論? 對,所以答案很明顯,不是別的國家不騎機車,是你臺灣機車太多。 一個機車密度是全世界平均10幾倍的國家,怎樣都應該是自己交通政策的問題, 卻問為什麼別的國家都不騎機車,好像世界跟不上臺灣的樣子,這是什麼道理呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.128.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1672368692.A.14D.html
fenix220: 台灣人去巷口便利商店都要騎機車了 12/30 10:53
samarium: 台灣機車成本低啊,不買/租停車位,去跟行人搶空間,油 12/30 10:53
samarium: 價還有政府扛,不驗車也不會時間到就罰款 12/30 10:53
lifehunter: 就氣候跟經濟條件剛好適合機車發展 往北的國家一年有 12/30 10:54
lifehunter: 四個月下雪 南邊國家經濟條件不到 柏油路沒那麼多 12/30 10:54
kaitokid1214: 台灣禁摩如果有30%的人轉開車那會更恐怖 12/30 10:54
lifehunter: 多雨泥濘也很難騎 12/30 10:55
dlam002: 爸爸媽媽平均一顆睪丸 12/30 10:56
marinetauren: 台灣機車太方便了啊 我住的地方人行道都被當機車用 12/30 10:57
marinetauren: 的逆向便道 走著還會突然被背後想超過去的機車叭 12/30 10:57
shigurew: 台灣大眾的效率很感人,縣市內移動,一個3H一個20分鐘 12/30 10:57
OlaOlaOlaOla: 讚 果然有人指出來了 12/30 10:57
shigurew: 只要沒有直達的大眾就是樣等到死 12/30 10:58
roger2623900: 但是日本擁車率比台灣高 Kcar便宜又比較不佔空間 12/30 10:58
kekebunny: 讚 推這篇 12/30 10:58
kaj1983: 這大家都知道,只是沒有更好的解決方法... 12/30 10:58
npc776: 法規執行不力 騎樓當騎車樓 人行道=車行道 12/30 10:59
kaj1983: 想解決的沒能力,有能力的不想解決 12/30 10:59
kaj1983: 兩邊想法上的落差無法拉近,只好一直吵下去 12/30 11:00
fenix220: 刁民就是策幹醮完繼續違停鬼切超速闖紅燈 12/30 11:00
AN94: 海釣場已開啟 12/30 11:00
hdlihnk39: 騎機車是交通問題?開車才是吧,台灣太多四輪應該要淘 12/30 11:00
hdlihnk39: 汰 12/30 11:00
ballby: 台灣的平均數 還不包括沒掛牌的阿勞電動車和老人的代步車 12/30 11:01
samarium: 公民不願意花錢租/買車位或多走路,然後怪法規執行不力 12/30 11:01
samarium: ?執行下去就要革命了,還不是政黨輪替而已耶 12/30 11:01
Sinreigensou: 沒 東南亞機車也很多 氣候問題 機車在亞熱帶比較盛 12/30 11:03
storyo11413: 全面禁止汽機車 什麼停車太少太亂交通事故立刻解決 12/30 11:03
Sinreigensou: 日本冬天那個氣溫 一定是搭有殼的汽車或是大眾運輸 12/30 11:04
kaj1983: 氣候真的有差,台灣平地只要有三個月會下雪,機車肯定少 12/30 11:04
andy0481: 濕氣候+大眾運輸工具不夠才是主因啦 12/30 11:04
samarium: 你全家711全聯買到的東西都是用四輪運的喔,你先不要進 12/30 11:04
samarium: 去再來跟我講廢四輪哈哈哈 12/30 11:04
sinonbulls77: 檢舉有獎金大家就會怕了 但會有人說那是警察的工作 12/30 11:05
Sinreigensou: 越南機車數還比台灣多 只是台灣是密度第一 12/30 11:05
sdd5426: 私家車都是問題 不要分那麼細 12/30 11:05
pc0805: 政府沒控制數量而且駕照太好考 12/30 11:05
sdd5426: 台灣交通就是該來個共產革命 消滅所有私家車 全部給我搭 12/30 11:06
sdd5426: 公共運輸 12/30 11:06
chu630: 那這樣刁民又會罵擾民 12/30 11:07
phoenixzro: 32樓又想把小貨車跟小客車綁標了,可以禁私家車就好 12/30 11:07
roger2623900: 都市我贊成啊 鄉下沒汽機車要等車等到死欸 12/30 11:07
ake1234: 首先你要有公共運輸 12/30 11:07
chichen: 日本可以接受大眾通勤一小時,住宅區去採購半小時以上, 12/30 11:08
chichen: 台灣人可以跟得上再說吧 12/30 11:08
neksa602: 怎麼不說是捷運太廢 前柯市長硬要砍掉南北線 剝奪新北 12/30 11:08
neksa602: 人的交通方便 鬼才要坐車 12/30 11:08
phoenixzro: 只開放貨車和公車 12/30 11:08
GaoLinHua: 你看日本尖峰時段地鐵的擠法 要台灣人那樣擠一定靠北 12/30 11:08
pal42204: 台灣機車體積比汽車大你不知道嗎?機車才是塞車的兇手, 12/30 11:09
pal42204: 大家都開車就不會塞車了 12/30 11:09
sochensun92h: 又是看滑坡偏激極端仔講笑話的一串 12/30 11:09
bomda: 最近台北某路還開放機車通過勒 呵呵 說要抑制機車數量結果 12/30 11:10
bomda: 還給機車仔方便 12/30 11:10
tomer: XD 12/30 11:10
RamenOwl: 是政策要適應環境 台灣就適合機車 法規還一直縮限機車 12/30 11:12
GETAL: 讓大眾運輸最棒的天龍國,市長強制市民一個月禁止機車上路 12/30 11:13
GETAL: 看看啊,說屁話很容易 12/30 11:13
efkfkp: 建議機汽車考照制度全面比照日本,四輪名下有車位才能買, 12/30 11:13
efkfkp: 買不起車位不要買車拉 12/30 11:13
jimshyanlee: 你把機車改汽車 還不塞死你 12/30 11:13
owo0204: 沒機車 一堆都會區外面是要怎麼上班....拜託現實一 12/30 11:14
owo0204: 點 12/30 11:14
roger2623900: 都市禁行汽機車一定可以 但是通勤的配套措施政府最 12/30 11:15
roger2623900: 好生的出來啦 12/30 11:15
owo0204: 你台灣搞禁機車直接會讓幾百萬人沒辦法工作 12/30 11:15
Leeba: 壓機車量,是想讓人均汽車量變更多嗎? 12/30 11:15
keerily: 大眾交通便利性能跟台北一樣的話,我上班也不想騎機車呀 12/30 11:15
keerily: 大眾交通不建設,要再禁機車是要逼死人嗎 12/30 11:16
zxlt3722: 配套就是沒有配套 上下班時間公共交通工具都這麼滿了 12/30 11:16
zxlt3722: 還想禁機車 12/30 11:16
cstease64: 汽車再多一點交通直接炸給你看 12/30 11:16
leo125160909: 2022還有人在平均一顆睪丸... 12/30 11:17
linzero: 這些數據應該是沒有沒登記的電動車吧 12/30 11:18
wylscott: 先把人行道、大眾運輸的線路鋪好鋪滿再說 12/30 11:20
roger2623900: 沒機車就是機車族分流到汽車和行人變更多 然後汽車 12/30 11:22
roger2623900: 更多更塞就更會搶快 那行人會不會更安全我是不信 12/30 11:22
NicoNeco: 1.考照難度麻煩比照汽車(說實話連汽車考照都太低能. 12/30 11:23
NicoNeco: 2.停車位之類的公共成本 必須重新設計 違停亂象 12/30 11:24
NicoNeco: 3.道路定位比照汽車 回歸法規的基本面 12/30 11:24
arcanite: 東南亞跟東北亞能比嗎?越南也是一堆機車啊! 12/30 11:26
Tsucomi69: 不就公共交通不發達 12/30 11:26
ashkaze: 哈 除非大眾運輸便利到可以直送你家,不然行人搭車總要 12/30 11:26
ashkaze: 過馬路還不是有高機率會被四輪撞死 12/30 11:26
arcanite: 汽車太多才是浪費道路效率 大車至上主義去死 當自己美國 12/30 11:26
Brian001299: 應該說日本機車市場份額有一部分被kcar分掉了 12/30 11:26
arcanite: 喔 12/30 11:26
grandzxcv: 人口密度嚴重失衡啦,不然鄉下地方大馬路也是隨你騎 12/30 11:27
horse2819: 走路要三分鐘就一堆人要騎車了 12/30 11:28
max83111: 台灣人太多惹 不少個一半大概誰來都沒救 12/30 11:28
a760981: 講的好像騎二輪就不會被公車撞死 要不要看都是二輪的為了 12/30 11:30
a760981: 鑽洞雷禪而死了比例多少? 12/30 11:30
kirbycopy: 現在不就在努力少子化了 12/30 11:30
iComeInPeace: 機車方便是建立在違規上 12/30 11:31
gm3252: 台灣最不能禁的就是機車呀,禁汽車加強大眾運輸交通問題 12/30 11:32
gm3252: 馬上解決 12/30 11:32
procaryote: 我都不想數走在人行道上時看過多少衝過來的機車了 12/30 11:34
samarium: 又不是我滑坡禁四輪的柯柯 12/30 11:34
Hsu1025: 四輪仔整天想把交通亂象通通推給二輪真的有夠噁 還以為 12/30 11:35
Hsu1025: 這樣就能變先進 有夠可憐的思維 12/30 11:35
winiS: 二輪一輛都不能少,路權自助餐 12/30 11:35
aq981334: 只有我覺得私人交通工具很落伍嗎? 12/30 11:35
Hsu1025: 光是這邏輯就夠落後的 12/30 11:36
hollen9: 台灣人口密度和香港比是小case 12/30 11:36
speed7022: 道路規劃設計不良,外加現在根本沒地讓你買來蓋停車格 12/30 11:36
speed7022: ,隨便一小段就要好幾億的花,我看是很難 12/30 11:36
sdd5426: 四輪兩輪一起下去啦 整天說X輪才有問題的人不就是因為自 12/30 11:37
sdd5426: 己剛好開另一種 12/30 11:37
sdd5426: 私人運具都是沒效率的代表 不用爭 12/30 11:37
find64324: 你以為台灣的人口密度有比首爾東京高多少嗎 12/30 11:38
sdd5426: 說什麼廢私人載具會有問題的理由只有一個 台灣人就是懶 12/30 11:38
find64324: 人口密度根本不是問題 12/30 11:38
gm3252: 汽車打個雙黃燈下去買東西,這條路交通馬上就爛掉公車也 12/30 11:38
gm3252: 不用開了。機車能辦到這樣嗎? 12/30 11:38
hollen9: 日本人走路10-15分鐘到車站很常見 12/30 11:39
sdd5426: 懶得走 懶得搭車 反正不能我自己一個爽就是懶 12/30 11:39
hollen9: 有的台灣人走路超過5分鐘就嫌遠了 12/30 11:39
sdd5426: 我也不是住台北 還不是從小都沒騎過機車生活也沒多不方便 12/30 11:40
sdd5426: 啊 12/30 11:40
sdd5426: 說穿了就一個懶字 12/30 11:40
jackjoke2007: 日本大眾運輸便利成那樣 你也把私鐵 電車普及成那樣 12/30 11:41
jackjoke2007: 再來檢討為啥那麼多機車吧 12/30 11:41
wcp59478: 出了台北我還真不知道沒機車怎出門耶XD 12/30 11:41
andy0481: 台北走15分鐘到不了捷運的地方一堆啦 講的好像都不想走 12/30 11:43
e446582284: 講3小,日本鄉下沒大眾運輸也是機車少,開車多,只是 12/30 11:43
e446582284: 台灣人愛騎 12/30 11:43
andy0481: 一樣 除非願意等很久+轉N次公車 12/30 11:43
speed7022: 騎機車是懶,那不騎機車大概是蠢吧ww 12/30 11:44
wcp59478: 開車也行阿 但成本就拉高了 12/30 11:44
kaj1983: 每個人住的地點和生活圈又不同,用一個懶字總結太偏頗了 12/30 11:45
dzshdavid: 一堆天龍人思維 笑死 12/30 11:45
a126451026: PTT一堆天龍國思想不意外阿 12/30 11:46
Richun: 出台北走路的問題人行道少又違停多,人都要常走到車道上。 12/30 11:47
ck1030423: 機車就是低端 12/30 11:47
andy0481: 天龍國也沒這思維 還要天龍+住捷運旁邊才能嫌人懶 12/30 11:47
Richun: 要過馬路還要看汽機車老大要不要憐憫你,綠燈不一定過得去 12/30 11:48
n2346879328: 台灣交通落後阿,做事做半套 高官無腦 12/30 11:50
ck1030423: 南部人素質就是差啊 12/30 11:50
NanasakiAi: 118樓你不覺得不代表其他人不覺得,不然機車誰買? 12/30 11:50
Tatsuko: 大眾運輸方便的話我也不想開車上班,還要多花錢租車位 12/30 11:50
Richun: 要大眾交通鄉下點的主幹道要等半小時一班的高速行駛公車 12/30 11:51
shinobunodok: 又要說二輪數量來黑喔 那你四輪數量要不要也說說看 12/30 11:51
Richun: *大眾運輸 12/30 11:51
winiS: 大YT時代了,日本即時路況隨便點來看啊 12/30 11:51
winiS: 硬要扯啥天龍國,自助餐吃飽飽 12/30 11:51
shinobunodok: 兩個都很多的成天有一個成天說都對方多害的 到底誰 12/30 11:52
shinobunodok: 佔據的道路空間比較多? 12/30 11:52
naya7415963: 機車很棒啊 就像阿凡達那樣人手一隻坐騎 去哪都方便 12/30 11:53
hollen9: https://i.imgur.com/KaByZAR.jpeg 12/30 11:54
hollen9: 中南部人已經比北部少 密度寬鬆了 還死特別多XD 12/30 11:54
yomo2: 什麼都要好。我懶但我要機車減少 太多刁民了吧 12/30 11:55
Tatsuko: 台南的路上根本就無法地帶 四輪二輪都一樣 不意外XD 12/30 11:55
max83111: 因為那邊可以不戴安全帽騎車 12/30 11:55
Richun: 台灣是私人載具的管制只有關稅貨物稅,還有超低門檻的駕照 12/30 11:56
Richun: 不願逐步推廣大眾運輸跟限縮私人載具的結果就是路上超多車 12/30 11:57
ggchioinder: 戰輪數戰南北,再開一個出意外的都是男性駕駛人居多 12/30 11:58
ggchioinder: 的性別戰場好了 12/30 11:58
Richun: 公共運輸只想做最有新聞的捷運、高鐵,基礎公車都沒搞定 12/30 11:59
samarium: ptt不是一堆天龍人,是一堆自以為天龍人,根本不住在天 12/30 11:59
samarium: 龍國,或是只能租天龍國違法小陽台的,就以為自己是天 12/30 11:59
samarium: 龍人了 12/30 11:59
Candywwww: 好啦 把機車人口三分之一改汽車就好 看你下班要塞幾個 12/30 12:05
Candywwww: 小時才能到家 12/30 12:05
chuckni: 好了啦機車量太多就是問題,台灣就遠超世界標準,又沒說 12/30 12:05
chuckni: 你騎機車你有問題在急什麼 12/30 12:06
chuckni: 那是台灣交通問題 12/30 12:06
sdd5426: 是私人運具太多 兩輪四輪都是問題 沒誰比較高尚 台灣私人 12/30 12:07
sdd5426: 載具方便是建立在一堆違規不抓的情況 兩輪四輪都一堆違規 12/30 12:07
sdd5426: 三寶 都該被消滅 12/30 12:07
chuckni: 大家沒得選所以選機車不就是量多的原因,你好好想想你大 12/30 12:08
chuckni: 學為什麼開始騎機車不就知道了,中南部或花東那種沒機車 12/30 12:08
chuckni: 哪都不用去的地方一堆,這又不是騎車族的錯是沒得挑 12/30 12:08
owo0204: 我就問你一句話就好 不騎機車還有什麼選擇 12/30 12:13
owo0204: 不要講什麼用走的這種屁答案喔 事實上台灣機車就是最佳 12/30 12:15
owo0204: 解 被逼的 12/30 12:15
proman614: 出了台北 其他縣市大眾運輸這麼爛 騎機車根本是不得已 12/30 12:20
proman614: 的好嗎 12/30 12:20
proman614: 又不是每個人都買得起車子 12/30 12:21
WWIII: 只有台北不需要機車 其他大眾都很鳥 12/30 12:23
longQQQ: 落後國家通病 12/30 12:26
sdd5426: 我就不住台北 從來沒騎過機車 也不用開車 12/30 12:26
proman614: 推文和回文一堆台北人看天下的 12/30 12:26
zeyoshi: 這樣很不健康 大家都在講四輪壞壞 12/30 12:28
gundam0613: 台灣要改善交通問題的話,必須減少私人汽車才有解, 12/30 12:28
gundam0613: 路邊一堆汽車違停和右轉汽車塞住道路 12/30 12:28
yzkeroro: 台灣地小機車移動就足夠方便是個原因 12/30 12:28
smallx3: 改汽機車都要持有車位土地證明就解決了 12/30 12:33
zeyoshi: 真要說沒汰換機制吧 有家庭一台機車騎個二三十年不用換 12/30 12:34
SamMark: 高雄人去樓下倒垃圾都要騎機車了 12/30 12:37
auron4041: 汽車跟機車都要減少啦 12/30 12:38
hooll111: 主要是文化吧 台灣人就覺得方便重要 日本就顧慮比較多 12/30 12:38
hooll111: 會熱流汗下雨會濕 化妝不方便 頭髮會扁掉 這種事情對日 12/30 12:38
hooll111: 本人來說更重要就是了 12/30 12:38
auron4041: 講白汽車砍一半 機車砍一半 台灣的交通就不會那麼難搞 12/30 12:38
auron4041: 了 12/30 12:38
auron4041: 學學日本考照制度就好了 但是機車行汽車廠會倒一半 12/30 12:39
chuckni: 沒有,跟文化沒關係,日本人也是覺得電車方便考照麻煩, 12/30 12:40
chuckni: 文化也是環境塑造的,實際上日本人搭電車品行也是爛到笑 12/30 12:40
proman614: 要民眾私有車減少 前提是大眾運輸要做好啊 台灣大眾運 12/30 12:40
proman614: 輸這麼爛私有車當然一堆 12/30 12:40
cn5566: 台灣機車太多 汽車也太多 蓋高速公路的錢拿來蓋大眾運輸 12/30 12:41
cn5566: 交通亂象大概也會緩解不少 12/30 12:42
cn5566: 搭電車品行爛到笑是指啥 該不會又是拿特例出來講吧 12/30 12:42
cn5566: 原po都拿統計數字出來講了 你要不要拿資料出來 12/30 12:42
Khon9985: 因為台灣人走路出門有被車撞的風險 人行道也沒保障人民 12/30 12:43
Khon9985: 安全 12/30 12:43
zeyoshi: 人行道停滿機車 12/30 12:45
Blazeleo819: 交通建設的問題吧,大眾運輸不夠發達,然後道路設計 12/30 12:46
Blazeleo819: 又以汽車方便為主,不論是要走路、騎單車都要提心吊 12/30 12:46
Blazeleo819: 膽的,結果機車就是個折衷的選擇。 12/30 12:46
chuckni: 台灣大眾工具就...你看看現在全台捷運... 12/30 12:46
Blazeleo819: 每天上下班時段過個馬路都要怕自己被撞死 12/30 12:47
jesuscries: 應該是把人趕去大眾&步行&腳踏車 機車其次 汽車才是最 12/30 12:47
jesuscries: 該限制 12/30 12:47
winteryoyo: 沒錢 汽車又比別人貴兩倍 12/30 12:48
NoLimination: 不要說全台 在新北去台北都常有google地圖路線寫汽 12/30 12:49
NoLimination: 車20分 機車20分 搭車60分的狀況。當然選機車 12/30 12:49
RainSakura: 覺得推文一堆人邏輯有問題,不騎機車就一定是開車嗎? 12/30 12:50
lokuyan: 世界怎麼跟得上台灣 12/30 12:50
RainSakura: 不可以騎腳踏車走路或搭車嗎?為什麼不騎機車就會全部 12/30 12:50
RainSakura: 變成汽車? 12/30 12:50
offstage: 如果台灣所有機車都變成汽車,交通就癱瘓了 12/30 12:51
offstage: 講腳踏車上班就是幹話,你自己做得到每天風雨無阻騎腳踏 12/30 12:52
offstage: 車通勤10公里再說 12/30 12:52
chuckni: 理想:捷運靠近目的地搭公車 現實:花一個半小時轉車的車 12/30 12:52
chuckni: 程自己騎車20分,這種情況你怎麼可能會覺得大眾運輸>>>機 12/30 12:52
chuckni: 車 12/30 12:52
zeyoshi: 現在就三方惡戰 沒跳脫迴圈都不可能終止亂象 汽車罵機車 12/30 12:53
zeyoshi: 機車罵汽車 行人兩邊都罵 12/30 12:53
lokuyan: 又沒說是人民問題可以不要反射式回應 政府不管讓交通變 12/30 12:53
lokuyan: 成這副畸形樣很大責任 12/30 12:53
offstage: 你以為每個人家裡附近都有大眾交通工具可以通勤?你先說 12/30 12:53
offstage: 你買房了沒 12/30 12:53
chuckni: 本來二輪四輪就沒有戰的必要,交通又不是人民的錯 12/30 12:58
chuckni: 我不太相信交通工具選擇是純粹興趣,都嘛看自身條件和環 12/30 13:00
chuckni: 境謹慎選擇的,當你住桃園公司在台北的時候你一樣會選擇 12/30 13:00
chuckni: 開車,這很現實大家都不是在那照心情挑交通工具 12/30 13:00
chuckni: 真的興趣的是那種沒事在市區催油門的超跑或環島重機那些 12/30 13:01
gakkiaki: 一堆嘴砲根本買不起汽車少唬爛 12/30 13:01
chuckni: 的 12/30 13:01
m54k600ive80: 臺灣人口密度太高 12/30 13:08
m54k600ive80: 生太多人了 12/30 13:08
LabInfo: 台灣機車真的太多 12/30 13:10
SunT: 雖說駕照太好考,但還是有人連機車筆試都過不了啊。我覺得 12/30 13:17
SunT: 是智商問題 12/30 13:17
AWSMD: 台灣不下雪啊 會下雪的地方機車就會少 12/30 13:21
StarTouching: 台灣天氣溫暖到炎熱 道路狹窄 12/30 13:21
StarTouching: 走路太熱 開車擁塞 12/30 13:22
StarTouching: 即便如此台灣擁車率還是很高呢 12/30 13:22
cubs927: 就給方便當隨便 導致機車越來越多 12/30 13:23
tin123210: 台灣問題是人太多了 12/30 13:23
Dayton: 最後那些人不騎機車會轉開車啦 12/30 13:25
Dayton: 塞車塞到崩潰就會找別的通勤方式了 12/30 13:26
guenhwyvar: 阿就山多地狹人稠,考量經濟效益 12/30 13:28
tsubasa0922: 我之前上班桃園到新莊就騎xmax,都有台katana也不是 12/30 13:29
tsubasa0922: 買不起二手車但公司就沒汽車位 12/30 13:29
tsubasa0922: 而且整體上xmax就方便 12/30 13:30
Dayton: 反正我行人 討厭機車程度>>>汽車 12/30 13:30
Dayton: 汽車至少不會在人行道逆向按喇叭 馬的 12/30 13:31
StarTouching: 歐洲機車也很多 緯度比較重要 不是說是太多或太少 12/30 13:32
StarTouching: http://tinyurl.com/o9jr5fu 12/30 13:32
StarTouching: 高緯度騎機車就是比較不方便 0度禦寒要穿很多 12/30 13:33
foxbrush: 大眾運輸系統貧乏+高車價所得比+近乎沒有人行道=靠性價 12/30 13:33
foxbrush: 比高的機車移動;正常國家是從原因下手,台灣常年是從打 12/30 13:33
foxbrush: 壓結果下手,然後交通持續爛 12/30 13:33
StarTouching: 一堆人抱怨機車 結果大車一直撞死人 12/30 13:34
foxbrush: 其實還有缺乏停車規劃一項,但為四輪政府已經開放違停算 12/30 13:35
foxbrush: 是解決了 12/30 13:35
StarTouching: 人行道不夠 要走廊 12/30 13:35
StarTouching: 當年日本人為台灣規劃騎樓不是沒道理的 12/30 13:35
StarTouching: 除了日曬 還常下雨 普通人行道不防下雨 12/30 13:36
owo0204: 講腳踏車上班真的是幹話 12/30 13:37
pinqooo: 有數據有推 噓的人真得可憐 12/30 13:40
TAZUSA: 前首都市長講過,鄉下要有鄉下的樣子,當然爾公共運輸不 12/30 13:46
TAZUSA: 發達啊 12/30 13:46
phatman: 這樣可以增加交通事故減少人口壓力,根本是利多 12/30 13:47
zero95154: 大家都選擇騎車不走路難道不是因為根本沒地方走嗎 12/30 13:48
DannyEric: 做好台北市全部禁摩 大家都開車大眾運輸上班哈哈哈哈, 12/30 13:55
DannyEric: 準備塞到死 12/30 13:55
whitePlume: 被逼的XDD 12/30 13:58
bvcde33wq: 明明就一堆一人汽車跟汽車太多在塞 最該禁跟提升稅率的 12/30 14:00
bvcde33wq: 就是四輪 12/30 14:00
aaron68032: 我就騎腳踏車上班阿 怎了嗎? 12/30 14:05
godone17: 台灣該禁的是四輪 12/30 14:06
harryzx0: 推 12/30 14:07
ghostxx: 連台北都一堆車了,其他縣市大眾運輸更爛要怎麼減量 12/30 14:09
blackstyles: 然後道路給四輪用 笑死 四輪才應該禁行內側 需要三段 12/30 14:18
blackstyles: 式左轉好嗎 12/30 14:18
Blazeleo819: 騎樓都碼違規擺一堆東西、要不就是停機車,行人只能 12/30 14:18
Blazeleo819: 不斷閃來閃去,甚至得走到馬路上,人行道形同虛設, 12/30 14:18
Blazeleo819: 真是完美的行人地獄 12/30 14:18
sustto: 交通爛根本不完全是機車多的問題 全部被變4輪絕對更恐怖 12/30 14:21
s2500205: 台灣人就是懶而已呀 走路3分鐘仍要騎車去 12/30 14:21
tim5201314: 台灣人路口超商都要騎車開車了 奢望什麼人行道 你是停 12/30 14:27
tim5201314: 車格 12/30 14:27
tim5201314: *那是 12/30 14:28
TsuoTsuoNi: 反正目前看起來最直接成本也最低的解法就是限制 12/30 14:32
TsuoTsuoNi: 私人載具,管他幾個輪子,然後大眾運輸跟 12/30 14:32
TsuoTsuoNi: 人行道通通弄到好 12/30 14:33
TsuoTsuoNi: 不然只限制某某種車種一點用都沒有 12/30 14:33
TsuoTsuoNi: *回錯篇 12/30 14:36
edinhon: 提升擁車成本 騎樓/人行道開罰 12/30 14:36
Arminius: 地方就這麼小,人就這麼多。不騎機車要用什麼車? 12/30 14:40
jimm900: 以私車來說,機車已經是最節省空間的了 12/30 14:44
orange0319: 因為不這樣做,噁爛側翼無法大內宣帶風向啊 12/30 14:52
es612: 沒車位 大眾運輸不足 end 12/30 14:55
lolicat: 因為世界跟不上台灣啊 我去巷口小七也要騎機車欸 12/30 14:58
carllace: 台灣大眾運輸系統太爛也是問題之一 12/30 15:01
money501st: 台灣人太懶懶得走路也是個問題 12/30 15:03
money501st: 不過真的騎車的都跑去開車那絕對更可怕 12/30 15:03
yohiroki: 世界哪跟得上台灣? 12/30 15:14
bakerstreet: 一邊嫌大眾少,另一邊看到天龍以外蓋大眾就酸浪費錢 12/30 15:23
Theddy: 懶得走路?國外都直接說台灣是行人地獄了 有輪子還比較安全 12/30 15:31
Theddy: 車本主義的道路設計 持續增長的私家車 這就是當前惡性循環 12/30 15:32
w45T54f: 東南亞機車也很多 環境就這樣 12/30 15:49
rong87: 台南高雄市區路超小條 當然騎機車 12/30 15:55
cy127: 先禁思維真棒,淘汰不適任駕駛才對 12/30 15:57
w45T54f: 那個sdd腦子是有什麼問題 台灣大眾運輸落後成這樣 不騎車 12/30 15:57
w45T54f: 開車是要等死喔 12/30 15:57
uoyevoltnaw: 問就是台灣大眾運輸這副得性 12/30 16:02
iwinlottery: 20年經濟最好 12/30 16:32
vipgk2002: 世界平均被不騎機車的國家攤平了 12/30 16:40
BBBroflovski: 台灣就行人地獄 缺乏大眾運輸啊 12/30 16:54
Theddy: 當人行道上各種臨停還有機車在跑 你會乖乖走路還是加入他? 12/30 17:00
mojingri: 在台灣我們還要擁抱住商混合樓下美而美樓下全聯三角窗黃 12/30 17:13
mojingri: 金店面與私人載具無節制擴張半世紀以上,每天享受距離方 12/30 17:13
mojingri: 便每天抱怨空間擠車輛多不方便,要拿也要吵 12/30 17:13
xiaohua: 說高雄市區路超小條的是哪來的幻想仔 12/30 19:35
bluejark: 不是機車是山猪 出門就要騎 12/30 19:40
pal42204: 台北才需要機車好嗎,台北全面禁止機車跟全面禁止汽車, 12/30 20:30
pal42204: 用屁眼都知道那個會塞車,嘻嘻 12/30 20:30
LUDWIN: 講公共運輸的,回去看當初前瞻被砲成怎樣 12/30 21:17
timke: 我朋友真的有去巷口買東西要騎機車去的 12/30 23:07
timke: 用Google map拉距離剛好100公尺 12/30 23:09
angie668492: 機車多政策法規還歧視機車,這什麼垃圾政府 12/31 02:51
viper9709: 推這篇 12/31 14:07
cftyujmnbvgh: 機車太多?你試看看把1/4的機車改汽車,保證塞爆 01/08 18:56