推 Emerson158: 好~ 07/18 02:30
→ EvilCerberus: 日本當時的航海技術和水軍規模，先打明很快就回家了 07/18 02:55
→ EvilCerberus: 也可能回不了家。 07/18 02:55
超冒險啊,先不要說要靠洋流這個最古老的辦法,
這時的東海黃海可是不少各國治安不入的海賊王集團啊,只是統稱叫倭寇而已. XD
※ 編輯: Landius (36.230.85.249 臺灣), 07/18/2021 03:02:27
※ 引述《Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)》之銘言：
: 漫畫《戰國統一記》先看到前面，
: 織田信長眼見統一日之本快要達成，
: 他接下來是放眼世界，
: 第一關就是打唐土的寧波！
: 只是後來
: 出大事辣！
: 這個規劃隨之燒確。。
: 大家都知道惹，後來猴子發動征朝戰爭，
: 為何猴子不像他之前的主子，
: 直取中國勒？
當時日本的認知就三條航海路線:
1.官方貿易路線(寧波-博多)
這條路線從初唐時期的遣唐使就開始了,
一開始不是明州(寧波)而是越州(紹興)或蘇州,
中唐晚唐就固定是寧波做為對口港口,
經歷宋(平家政權),元(鎌倉幕府),明(室町幕府),
到了三英傑的時代,不管是兵庫,堺港,土佐,大內家以來的下關,博多,
都是這條航海線的環節,當然這些港的興盛史也是政爭相關,
是唯一不用經過第三國的航線,但當時是非常危險可以要火星人回火星的程度.
既然當世的觀點就是這條路線,
漫畫裡面信長這樣想也無可厚非,
因為信長的奪權稱霸京畿,也是奪自室町幕府這塊.
2.南島貿易路線(寧波-第一島鏈-薩摩)
這條是早期遣唐使就存在的路線,不過只出現在記錄裡面幾次,
甚至有可能是遭遇船難不得不為之的折衷路線,長久以來非常態,
到了三英傑時代就是南蠻船的航路.
3.高麗經由路線(山東半島-高麗(-對馬)-下關/博多)
對日本側來說是斷斷續續的航線,原本是遣隋使的正規路線,
經歷白江村等等戰爭事件,日本的勢力圈最終退離強大後的新羅,
在朝鮮半島變成北為渤海國,南為新羅國的南北兩大勢力後,
是伴隨遣新羅使,遣耽羅(濟州島)使一併狀況下的外交航線(遣渤海使走日本海航線),
甚至前面講的官方貿易路線也是為了不觸動唐的敏感神經開發的.
至於後面的年代,這條線幾乎都跟戰爭息息相關,
包括對馬戰鬼的年代背景,兩次的元軍入侵,更早之前的刀伊(女真?)入寇,
加上官方航路確定後,這條路線幾乎都是走私者集團(廣義倭寇)使用,
李氏朝鮮還派兵征討對馬,妄想根除對馬島上的倭寇集團,
這次之後就是李氏朝鮮跟對馬宗氏的相愛相殺,
發展至對馬宗氏獨佔朝鮮航路史.(喂 XD)
秀吉會採用這個路線就是因為沒有把握靠官方貿易路線輸送大量兵源物資,
官方遣商都是在東海黃海賣命冒險求生存,何況是兵源輜重的移動?
所以才會強烈要求小西行長與對馬宗氏把高麗搞定.
只是不管就鬼才傳還是戰國權兵衛的描述,
都採用了對馬宗氏跟小西行長根本搞不定高麗,
就乾脆將錯就錯的歷史走向的說法.
但是探討了一下對馬宗氏的發展史,
對李氏朝鮮的外交工作應該就是找錯人了.(汗)
「我都說不打你只殺躲在對馬的倭寇了，
你這小小島倭居然找援兵打我大朝鮮軍？」
但沒辦法,有門路的就只有宗義智這家子了,秀吉有啥辦法?
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《聖火降魔錄無双 這到底是魔法還是必殺技?》
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※ 編輯: Landius (36.230.85.249 臺灣), 07/18/2021 02:13:51