作者: yamatobar (B'z控之王XD) 看板: C_Chat
標題: Re: [閒聊] 鳥取縣"國際漫畫博覽會"的極度悲慘情況
時間: Tue Nov 20 14:33:44 2012

我覺得是交通的問題才是最關鍵

鳥取縣的交通狀況是:

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鐵道:

JR西日本-
山陰本線（東浜駅～米子駅）
伯備線（上石見駅～伯耆大山駅）
因美線（鳥取駅～那岐駅）
境線（全線）

若桜鉄道-
若桜線（全線）

智頭急行-
智頭線（山郷駅～智頭駅）

沒新幹線經過
然後等個火車要等一兩個小時...........Orz
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機場:

鳥取空港
米子空港

這兩個都無法起降大型客機
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道路:

高速道路
鳥取自動車道（智頭 - 鳥取）
志戸坂峠道路（智頭 - 駒帰）
米子自動車道（江府 - 米子）
山陰自動車道（青谷 - はわい、名和 - 米子西）
鳥取豊岡宮津自動車道（東浜 - 七坂トンネル）
北条湯原道路（北栄 - 倉吉）
江府三次道路（福長 - 霞）

国道
国道9号
国道29号
国道53号
国道178号
国道179号
国道180号
国道181号
国道183号
国道313号
国道373号
国道431号
国道482号

都是交通量極低+窄到不行+多彎的道路
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根本就是找錯地方了,找一個交通超級不發達的___地方
若是放在熊本,岡山,靜岡或者是廣島
保證來的人數就會多了

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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.72.2
→ LABOYS:就是想發展，才會選這吧w，吸引力不夠大拉不來人潮
推 kid725:鳥取到底有多荒涼實在很難想像
→ kid725:以台灣來舉例大概在哪邊? 花蓮還是台東?
推 kullan:差不多就是台東吧
差不多就是台東那樣
→ kid725:那真的慘 更別提日本人過去還要花更長的交通時間
推 vesia:以臺灣來說大概就是在彭佳嶼辦漫畫博覽會這樣？
→ kullan:沒有彭佳嶼這麼誇張
→ LaPass:馬祖?
→ LaPass:東沙?
推 scvb:真的有大蟲出沒嗎
推 kullan:可以拿到名勝卡
→ PsycoZero:沒新幹線還算好的，北海道也沒新幹線啊
北海道有能起降747的大型機場(千歲空港)
→ PsycoZero:而且高速公路還這麼多
問題是路線圖.........XD
推 scvb:北海道有牛
推 snocia:這些高速公路好像都是兩線道的
推 reader2714:為啥都會跑出沙丘梗??....到底是哪邊扯上關西的阿?
推 kullan:鳥取沙丘非常有名啊
→ reader2714:當地很多沙丘?
→ snocia:國道裡面有幾條在中央會縮成單線道，實際多人走的只有幾條
→ Hfy0920:屏東交通在台灣絕對稱不上不方便吧.....
推 gunng:難怪鳥取每次都被吐槽是世紀末的現場 沙漠之地
→ yukitowu:重點是他把結果當成過程硬上了吧... 這並不是花錢就會有
→ yukitowu:參展參觀的活動啊...
推 kid725:沉默之丘 (??)
推 gunng:而且就照片內容看來 會館跟展覽物似乎也...
推 oldriver:看到一堆史迪奇
→ PsycoZero:日本國內線根本用不到747等級，光有噴射機就很好了
推 killme323:哩ㄋㄚˇ來台當...
→ PsycoZero:最多還是龐巴迪...話說米子空港可以到韓國欸
推 Himetsuki:不是日本國內線用不到747等級、而是山陰沒那麼大的載客
→ Himetsuki:量、(東京到大阪是有操作過747-SP這機型載客
→ yamatobar:東京飛博多或札幌也有用過747
→ PsycoZero:日本也就東京大阪有747SP，國內線多半是螺旋槳機
→ PsycoZero:有噴射機很高級了
→ yamatobar:然後航空史上最慘空難的御巢鷹山空難,就是日航的國內線
→ Himetsuki:直到新幹線吸走大量客源. (更正: 是747-SR型)
→ yamatobar:747發生機尾分解而撞山.............Orz
→ PsycoZero:東京大阪走航空還是有一席之地的，還沒提地獄的高速巴士
→ yamatobar:以前還有東京到博多的夜行高速巴士勒......(ry
→ PsycoZero:只到博多還好吧，日本都有人能半夜從東京開到長崎
我講錯了,東京到博多的夜行高速巴士還存在

はかた号

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8B%E3%81%9F%E5%8F%B7

→ PsycoZero:途中只在廣島休息過一次
→ Himetsuki:不過前陣子為了模擬出雲行程稍微查了時刻表
→ Himetsuki:基本上鳥取的位置很不利、航空的班數不多、JR的話
→ Himetsuki:距離最近可用的新幹線轉乘至少3小時以上...
→ PsycoZero:大阪搭超級白兔號可以兩個半小時啊
推 dichotomyptt:辦在群馬就沒問題了
推 Himetsuki:是啊... 鳥取-大阪 都要特急144分鐘... 出雲就更令人orz
而且鳥取縣的鐵道絕大多數都是班次少的非電氣化路線(柴油車)
電氣化只有伯備線和山陰本線一小段才有
→ PsycoZero:グンマー是人類到不了的地方啊！
→ PsycoZero:喂，出雲是寢台欸
出雲停駛了啦!
只剩下SUNRISE出雲(285系電車)而已
→ PsycoZero:不要小看非電化，HOT7000可以跑到160km/h，線路也有130
→ PsycoZero:的水準
問題是班次密集度呀
還有HOT 7000只能上130KMH,而且還是在智頭急行的專線才能做到
→ PsycoZero:Sunrise的也是出雲啊！還是我應該叫他いなば？
→ Himetsuki:是出雲市(驛)到岡山/新下關 ... 二邊都吃3小時
→ Himetsuki:至於那個寢台Sunrise也寫過計劃就是(往出雲的時間好一點
→ PsycoZero:你為什麼不搭超級おき到新山口，山陰要去下關不容易...
→ Himetsuki:鳥取驛的時刻... http://tinyurl.com/cfxtyyj
→ Himetsuki:我記錯了、不是新下關而是到新山口就要3小時...
→ PsycoZero:7000的設計可以160，現在是線路標準只到130
營業最高速度和設計最高速度不能混為一談
台灣的TEMU(太魯閣號和普悠瑪號)都可以跑到160KMH
但是因為路線限制,最高營運速度只能在130KMH
→ PsycoZero:130很快了，他是在來線特急
推 kyphosis:變鐵道串了 XD
推 Himetsuki:老實說、以這種交通條件,要有高人次的活動真的很有難度
→ Himetsuki:三個月300萬人次...平均一個月一百萬人次
→ Himetsuki:上面這些討論加一加能不能載這麼多人去大概也是問題
只能說,當初會做300萬人次估計的人應該拖去OOXX才對
鳥取縣的交通狀況那麼差,根本無法衝到300萬人次
推 wht810090:專業鐵道迷也不少www
推 bahamutjr: 而且還是日本的鐵道耶 超強的
推 mstar: SUNRISE 出雲，拿 PASS 可劃位的低階寢台
推 BANDITCS:這個時刻表還蠻悲劇的-  -...班次真少...講到鐵道迷
→ BANDITCS:上次去北海道的時候看到一大群鐵道迷架了相機在那邊等火
→ BANDITCS:車經過...一問才知道他們已經等了幾個小時了...當時還有
→ BANDITCS:一點點小雨...真是令人敬佩阿
※ 編輯: yamatobar       來自: 111.248.72.2         (11/20 18:50)
推 ursa727:科南的主場!