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※ 引述《Yijhen0525 (美由紀)》之銘言: : 沒想到居然有人會討論這系列 : 電車でGO很可惜的只有出到2003年 : Final裡面的車都有一半退役了 PC版自電車GO!2之後,再也沒有原生版本,除了幾個PS模擬器版本以外 後期的作品很明顯是直接拿PS2版的資料修改而來 像光影、貼圖材質都不是PC版該有的表現,其實也跟Taito在後期經營困難有關 AC機台 家用機 PC 電車GO! ○ PS ○ 電車GO!EX ○ SS 電車GO!2 高速篇 ○ PS ○ 電車GO!2 高速篇3000番 ○ N64/DC ○ 電車GO!N規 ○ 電車GO!Pro PS ▲(PS模擬器) 電車GO!名鐵篇 PS ▲(PS模擬器) 電車GO!3 通勤篇 ○ PS2 ○ 汽車GO! PS ▲(PS模擬器) 電車GO!旅情篇 ○ PS2 ▲(PS2修改) 電車GO!山陽新幹線篇 PS2/Wii ▲(PS2修改) 電車GO!Pro2 PS2 ▲(PS2修改) 電車GO!Final PS2 ▲(PS2修改) 自從pro篇開始,畫面加上號誌的300公尺預告,使得上手難易度大為降低 不然按照1.2代那種大型機台用的高翻桌率計分法,玩沒兩三下就gameover了 像以前放在萬年湯姆熊的2代機台,常常就有初心者碰到突如其來的限速而掛點 電車go出現以後,其實常被詬病的是路線壓縮過大,使得一些路線玩起來像雲霄飛車 最明顯的是pro篇的鹿兒島本線中後段,彎道曲率大到讓人以為會翻車 所以才有寫實派的Train Simulator,但播放影片型的在進出站時會有影片格放情形 雖然在台灣高鐵篇有明顯改善,但也是這部作品的最終作 ps:2代有兩個版本,主要是因應北越急行提速後的時刻修改 在最初的2代當中,681系はくたか的排點是以140km/h去排的 當玩家摧到最快的160km/h時就會降安全評價,而之後的3000番台就是對應160km/h的排點 不過...隨著北陸新幹線的開通,日本在來線最速的はくたか也就跟著消失了 只能從遊戲中去勉懷那雙綠燈160km/h全速奔馳的快感 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1453902534.A.B60.html Harrychou:轉錄至看板 Railway 01/27 21:49
Odakyu: 專業 推 01/27 21:51
Odakyu: 現在在來線最速有京成Skyliner也飆160 雖然是標準軌 01/27 21:51
uu26793: 京成那個不是在來線吧 01/27 21:58
Himetsuki: 是在來線啊、基本上有用到原來新幹線計劃的部份 01/27 22:10
Himetsuki: 就是成田空港鐵道那段的新幹線標準的土木建築 01/27 22:11
Odakyu: 非新幹線的都是在來線,迷你新幹線也是在來線。 01/27 22:17