Re: [閒聊] SIN 加賀一開始開的賽車

[wwewcwwwf (桃園吳彥祖)]

※ 引述《alicewang01 (阿雲)》之銘言：
: 應該是Ex-Superion Z/A-10
: 這輛車本來是預計在2020年賽季投入使用 用來對抗古德利安的雪鐵
: 但結果在季前試車中被菲爾所駕駛的阿爾札特屌虐後
: 就被打入車庫冷凍
: 中間葵車隊被禁賽一年
: 直到2022年解禁後 由於葵車隊不再投入大量資金於CF上
: 所以只好再把這款車拿出來用
: 結果加賀當年第一站就因為車子性能太差所以慘敗
: 好像連第六名也沒拿到
: 其實我還蠻不解的
: 當時加賀至少也有零的領域跟慣性滑行
: 就算硬體設備落後其他車隊
: 至少要跑個有積分的名次應該還ok吧
: 記得風見ZERO車禍復出後
: 引擎比其他車隊差 而且還被心魔影響打不開推進器
: 這樣的他好像在當時也能勉強拿個五、六名
: 而加賀竟然被弱化到這樣
: 還被2020年的退場兼撞車王雷恩.安哈特嫌擋路
: 就算要凸顯換車後的反差也不該這樣搞的吧
: 在我眼中他的駕駛技術大概只略輸風見(風見有外掛過彎沒辦法..)
: 還是說這輛Ex-Superion Z/A-10真的太廢了
: 或者是加賀的駕駛技術被過譽了嗎QQ

我比較好奇的是

阿斯拉的螺旋奔馳2段加速器為啥只有5秒

而煌呀確有10多秒

是因為阿斯拉的推進器靠增壓燃點

最後5秒時間拉到極限速度嗎?

推進器技術如果都差不多 阿斯拉不是被凰呀屌虐了?

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推 rochiou28: 凰呀機體本來就比阿斯拉強了吧
推 a032195: 凰呀的二段加速最高速沒有阿斯拉的二段加速高 這從動畫看
→ a032195: 得出來 同時開推進器的情況下 凰呀會先進入二段加速暫時
→ a032195: 拋離 但是阿斯拉一開二段加速就馬上追上了 兩者推進器結
→ a032195: 束時通常都是並排的
那克雷雅還真是超級天才 能這樣搞不怕推進器炸了...
※ 編輯: wwewcwwwf (111.243.137.160), 02/08/2017 19:30:25
推 shlee: 一個比較晚噴 噴一下就沒了 另一個比較早噴 比較持久的概念
推 Fuuin: 動畫表現上 凰呀早早就四支小型加速器集束+微變形持續輸出
→ Fuuin:  阿斯拉則是集完能量後兩支直接大爆殼變成噴射器拼一波爆發
→ Fuuin:  所以火力不同？