精華區beta C_Chat 關於我們 聯絡資訊
就我所知,智冠的成長不是靠代理獲利的, 正確來說是建立了通路。 遊戲的獲利會被拆分成三個部分, 1.研發商的 2.代理商的 3.通路商的 投資報酬率是 研發 > 通路 > 代理, 研發就相對而言,高風險高報酬, 代理則是相對的,低風險低報酬, 通路比較特別點,主要是建構成本高, 不過建構起來後經手的遊戲都要分點獲利給你。 根據印象,當初設子公司智凡迪是有想跟BZ學營運的, 不過看來是放棄治療了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.83.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1494605455.A.366.html
ghghfftjack: 想對 相對? 05/13 00:12
※ 編輯: zxcmoney (49.159.83.16), 05/13/2017 00:12:33
zxcmoney: 已修正 05/13 00:12
gaym19: 人家現在用MYCARD賺得多好 05/13 00:13
linzero: 當初OLG遊戲商點數跟超商的爭執也不少 05/13 00:14
s32244153: 以前最大的遊戲雜誌這宣傳管道也是他們家的阿XD 05/13 00:14
watanabekun: 我自己慣用的稱呼法是:開發/發行/平台商 意思一樣 05/13 00:17
lordmi: 通路≠平台喔。其實智冠最強的是通路事業,只是一般玩家感 05/13 00:23
lordmi: 覺不到。在沒有CVS物流車的時代,智冠可以做到深山小部落 05/13 00:23
lordmi: 今天叫卡明天到的神物流,連我等對手都承認這點輸了 05/13 00:24
watanabekun: 啊.. 樓上說的是。我沒考慮到物流這塊,確實是兩件事 05/13 00:51
Arminius: 當初智冠去中國也就是搞通路喔...不過後來聽說沒成功 05/13 00:59
s32244153: 他去太晚 而且這種東西都給當地人把持怎麼可能給他做起 05/13 01:13
s32244153: 來XD 05/13 01:13
lordmi: 中國的物流主要是長途卡車到城市,跟台灣這種要求什麼鬼地 05/13 11:45
lordmi: 方都一車沿路線鋪得到的發展不太一樣 05/13 11:45