→ SCLPAL: 把救星的線路拔掉^^ 01/18 16:15
→ web946719: 結論還是乖乖開量產機吧 01/18 16:18
推 allanbrook: 聯邦高層表示 不懂駕駛當時為何不照標準程序 不排除人 01/18 16:18
→ allanbrook: 為疏失 將啟動調查小組盡速釐清相關責任 01/18 16:19
推 y1896547: 依法究辦 追查到底 絕不寬貸 01/18 16:21
→ nekoares: 「一定是那個調整者出發前亂動OS的錯」 01/18 16:24
推 waggy: 駕駛:我不動OS不能開啊!回報過好幾次了上面只叫我看著辦。 01/18 16:28
推 NoLimination: 駕駛:我墜機前30分鐘一直在跟工程師通話試圖排除故 01/18 16:33
→ NoLimination: 障 相信指揮中心和黑盒子都有紀錄 01/18 16:33
→ a9564208: 駕駛:我都照書上寫的做,誰知道零件怎麼沒反應 01/18 16:41
推 shiro0701: MS的相關資料都會即時回傳旗艦,根據資料顯示我們判斷 01/18 16:46
→ shiro0701: 生物傳感器當時並沒有發生異常,不排除是機師未按駕駛 01/18 16:46
→ shiro0701: 手冊操作才會導致悲劇發生,責任釐清後可能向機師家屬 01/18 16:46
→ shiro0701: 求償 01/18 16:46
→ CaponeKal: 事實上軍規載具很少會偷工簡料啦 一堆長官都會搭 運算 01/18 16:56
→ CaponeKal: 又可以隨便報 除非真的買不到料不然其實都不會太差 01/18 16:56
推 as981134: 只要沒有碰操作桿就不算在戰鬥 01/18 16:57
推 justeat: 軍方經費這麼多,用一半就可以做好東西了 01/18 18:18
推 assassin5561: 所以吉翁克的腳被高層拿去喝花酒 01/19 00:43