Re: [閒聊] 機體性能是不是比駕駛員重要多了?

[hermis (火山菌病病人No.01221)]

※ 引述《ClawRage (猛爪Claw)》之銘言：
: 阿斯拉與凰呀的最後版本加速器就是比其他人炫砲
: 讓敵人撿到破滅魔劍,阿姆羅也只能變成三流駕駛
: 大家一開始看到86總以為他馬力破
: 想不透車主的技術要多好才能飆成那樣
: 其實藤原早把他爆改成賽車引擎了,怎麼比?
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: 不要忘記威利博士的話啊
: https://i.imgur.com/JziycsU.jpg
: https://i.imgur.com/AJ7lZnP.jpg

非量產的特規機體，大多強的亂七八糟，但駕駛不夠強也無法駕馭


你提到凰呀那我們就要提前一個改良簡化版的阿爾札特NP-1

當初菲爾不嗑藥根本開不起，就知道機體性能超過駕駛時對駕駛負擔有多大


當然加賀開原型機凰呀剛開始也是被虐得不要不要的，後面抓到訣竅了才

突飛猛進。


至於阿斯拉比較特殊一點，他是秉持著人與機器一同成長的理念設計，接著數代

的硬體革新才站上機體的頂點，準確來說，如果沒有風見大魔王的天賦，阿斯拉

想要跟著駕駛一同成長真的很看臉，因為駕駛的高度就決定了阿斯拉ＡＩ的高度

所以後面那個外掛到可以稱為物理bug的空中飄浮甩尾，基本上是兩人一起成就

而非任何一方的努力。


不過呢，賽車這類的，競賽這類的，基本上駕駛員的天賦佔比較大優勢，只要不

涉及性命交關的對戰，一般狀況駕駛員能活命的前提下肯定是天賦越高，表現越

好。而機器的部分，只要是在同水準的情況下，也一定是看駕駛發揮。前面風見

大魔王改開花環也是因為阿斯拉還沒換代，硬體就比其他新賽車差的情況，做出

的不得已考量。風見因此而心態失衡，要不是後來有去拜訪砲灰…啊不是，是新

條直輝，從新思考起賽車到底是為了甚麼，不然大概會繼續中二下去。不過這個

扯遠了。


你看機動武鬥傳，沒死人的情況下也是看高手跟機體配合來看誰勝誰負，拿掉東

方不敗這個規格外的，基本上就是先比機體再比駕駛員素質。當然不能說駕駛員

不重要，實際上駕駛員如果不夠強的話，再強的機體也是沒辦法完全發揮。


當然考量的層面不同，駕駛員跟機體的需求也不同。


你看看那著名的鐵血…算了不提


我們提初剛好了，初剛聯邦能贏不是靠天才駕駛員阿姆羅跟RX-78，是靠後來能夠

量產的吉姆。


王牌駕駛員死了很難再培養，特規機更不用說，壞了一台不知道要花幾個億去重新

製造，有時候過分點連零件都得是特規的，光是維修跟補給就是大問題。


而且王牌駕駛員稀少，能夠維持的戰線就那麼多，當全面性的大戰開打時，能夠維

持戰線的終究是那些量產機，而非王牌駕駛員。


普通駕駛員跟量產機能批量生產，而且改良快，因為數量多能發現問題並修正的

機會也很高，這牽涉到使用經驗的問題，一個人開的特規機通常換個駕駛員就沒

辦法開了，因為每個人遇到的問題不同，沒有實際操作根本不知道。但量產機加

上普通人，問題修正就會很快，畢竟一堆普通人在實際操作，反饋的訊息量很可

觀。


特規機雖然通常用最先進的技術去做，但有時候這反而成了發展改良不易的劣勢

，畢竟最先進的技術不一定是最有潛力的技術，當一門技術走到了死巷中無法再

改良，用這技術去做的機體通常也就失去了發展潛力。


再來就是換血政策，一百個雜魚換一個菁英駕駛員其實挺划算的，如果針對菁英

駕駛去圍殺，只要菁英駕駛死了其他都不足為懼的話，那我要是高層我肯定也會

這樣幹，畢竟這是戰爭，不講甚麼人道主義。


當然宇宙戰場要打陣地戰還是有點難度的，但菁英機體再怎麼強，被針對的話也

只能學藍波打游擊戰，面對大軍壓境還是會力不從心，數量暴力還是很可怕的。


以戰爭的角度來說，沒有臉的雜魚駕駛員跟量產機才是王道。想靠幾個菁英駕駛

跟特規機就想逆轉難度很高。因為戰爭看的不是只有個人武力，更重要的是補給

與佔領。只要補給跟得上，各地駐軍數量充足足以防禦菁英駕駛員的游擊，仗打

久了對方補給線跟不上消耗，最後就算你是呂布再世也只能飲恨。


迷信個人武力是很浪漫的事，但通常個人武力要高到連常理都無法規範的程度，

數量暴力才會被壓制。像中國很多龍傲天小說，高端戰力一抬手就團滅整個國家

軍隊的，就能看到那種一個人威脅整個國家的荒謬劇情出現。


但如果設定上沒那種高端戰力存在，戰爭終究是看補給跟數量來決定大局。所以

駕駛員跟機體再強，如果過於稀少的話也無法逆轉局勢就是。


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我的體質會吸引蘿莉，若是在同一個地方待太久

　那裏就會成為蘿莉的潮穴…

　　　　　　　　　　　　　　By～蘿莉控夏目

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.39.77 (臺灣)
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※ 編輯: hermis (211.23.39.77 臺灣), 08/21/2019 13:02:05
推 rockmanx52: RX-78在一年戰爭後期其實性能也只能說中等偏上了...
推 seiya2000: 銀英傳的天才飛行員波布蘭大部份時間都在搞笑
→ rockmanx52: 不過後來Z鋼就真的是爛機配到好駕駛
推 a23268744: 機體好，但是駕駛不行的話也是沒用 望向NT1
推 crash121: 你這麼說就知道seed有多扯 一機打百台還不會有事 根本不
→ crash121: 能認真看待
推 carllace: NT1的狀況比較像是烏龍派出所裡寺田開法拉利的狀況吧
→ hermis: 外掛開那麼大的話也無法討論啊www
→ seiya2000: 銀英傳的天才飛行員比較真實，一個人強對戰局沒幫助
推 scotttomlee: 不過看過age，我覺得孫子才更扯，機體還能攻守合一，
→ scotttomlee: 盾刃切換…最後還開全戰場聊天室(kira還好
→ r02182828: 劇中有提到凰呀的硬體怎麼升級的嗎 名雲直接免費服務
→ r02182828: 最新引擎？
推 carllace: 名雲造阿爾札特車體時順便替凰啊造新車體吧
噓 kanaya: 是RX-78-2，RX-78還沒動過就掛了！
推 rockmanx52: RX-78-1一台掛點 一台改FA
→ rockmanx52: RX-78-2一台掛點 一台回收改造成RX-78-3
→ rockmanx52: 後來那台78-3被拆掉做成阿姆羅那台RX-78-MC的零件
→ rockmanx52: 一般會提到RX-78多半還是專指阿同學那台78-2跟78-MC啦
→ terry955048: 阿姆羅沒有特別喜歡特規機就是補給麻煩
→ rockmanx52: 他不開GM主因也只是機體性能跟不上才勉為其難繼續開
→ rockmanx52: 鋼彈啊
噓 kanaya: 一堆掛RX-78編號的，要講就講清楚啊，-2很難打膩？
抱歉抱歉，這是我沒講清楚的錯
推 ClawRage: 你不要這麼專業好ㄅ好
推 aaaaooo: 馬克螺絲就真實很多 就算是主角開的也是量產機
→ seiya2000: 熱氣·巴薩拉是專用機
→ aaaaooo: 宇宙胖虎那台也是拿量產機改的 雖然說已經被改到除了他大
→ aaaaooo: 概沒其他人能駕駛就是
推 carllace: 宇宙胖虎那台基礎性能和VF19差不多
宇宙胖虎XDDD

推 carllace: macross開非量產的只有plus裡的YF19和YF21
→ carllace: 宇宙胖虎那台難開就只是操控器變電吉他
推 carllace: M7故事開始的時間軸 VF19才剛開始量產，只有正規軍人還
→ carllace: 要通過特殊訓練才能開
我記得Macross系列好像還有一台是會害死駕駛員的，忘記哪台了
※ 編輯: hermis (211.23.39.77 臺灣), 08/21/2019 15:12:18
推 carllace: YF21...由腦波控制…測試時因為差點殺掉YF19駕駛因此沒
→ carllace: 有量產
→ carllace: 改成傳統操控的量產機為VF22
→ carllace: 正式量產時間約M7故事終盤
→ hermis: 老實說用吉他開飛機應該不輸給用吉他玩隻狼
→ zeratulleo: 我只記得イサム去接YF19的測試駕駛前已經因事故換掉2
→ zeratulleo: 個駕駛的樣子?
→ zeratulleo: 另外VF19才是得標的量產機，VF22是競爭失敗後只有少量
→ zeratulleo: 生產的機體，加上拿掉腦波駕駛也失掉駕駛優勢
→ zeratulleo: ，所以M7才只有像MAX這樣的王牌駕駛，或VFX裡面執行特
→ zeratulleo: 別任務的Raven小隊才有機會開到VF22
→ zeratulleo: 其實YF21和YF19比較的思維就是，要一部性能強大的特規
→ zeratulleo: 機(YF21)，還是一部較能讓大部分駕駛上手的量產機(YF1
→ zeratulleo: 9)