→ gm79227922: 台灣稅已經算低了 日本最近才剛增稅 比台灣重很多 11/08 19:27
推 ClawRage: 你養少數大家,又會被罵官商關係緊密勾結 11/08 19:27
→ ClawRage: 少數大公司 11/08 19:27
推 vm4m06: 花千億培養產業,問題是市場在哪裡 11/08 19:28
先內需,後外銷,產業本身就是市場。
※ 編輯: extemjin (36.230.200.86 臺灣), 11/08/2019 19:30:23
推 vm4m06: 中美日韓,你當台灣文創產業想去就能去嗎 11/08 19:31
推 chichiwater: 日漫讀者不一定會因為國產買單 11/08 19:32
推 vm4m06: 港漫那種等級的作品也賣不到日本哦 11/08 19:34
推 reaturn: 畫漫畫是想要餓死嗎?去給我好好讀書 11/08 19:36
※ 編輯: extemjin (36.230.200.86 臺灣), 11/08/2019 19:40:28
→ bluejark: 韓國做了兩面一個是幫助內需同時也限制外來 11/08 20:14
→ bluejark: 所以出版業者會在自產中間得到獲利 11/08 20:15
→ bluejark: 保護產業很重要 產業也要做出他的商業價值與發展 11/08 20:18
→ bluejark: 像國產車就是一個台灣與韓國可怕的差別 11/08 20:21
推 kingion: 台灣很難,台積之後大型產業計畫各方都戰很兇 11/08 20:21
→ bluejark: 韓國是做出CP值讓國民都會買 台灣是用來擺爛的 11/08 20:22
→ kingion: 國產汽車是臭了很多年都起不來,韓國車已經是能拚外銷了 11/08 20:23
→ bluejark: 國產擺爛比不上外來的 代理外國的水漲船高賺很多 11/08 20:25
→ bluejark: 車價市場就被台灣商人搞得很奇怪 11/08 20:26
→ bluejark: 你可以發現這套搞法在台灣各個產業都會重演一次 11/08 20:27
→ hollowland: 要搞起來是保護+競爭 韓國車廠是內部有在廝殺的 11/08 20:29
→ hollowland: 臺灣車廠就聯合壟斷一團和氣不思進取 就爛光光 11/08 20:29
推 kingion: 主因還是國產車太鳥,沒有挑戰世界門票,納智捷硬上結果 11/08 20:30
→ hollowland: 會鳥的原因是缺乏(國內)競爭 沒競爭就懶的提升品質 11/08 20:31
→ bluejark: 國產車CP值太好會讓車價就抬不了代理不好賺 11/08 20:55
→ bluejark: 台灣人共犯哄抬價格大家都很習慣了吧 11/08 20:58
→ felixr0123: 你對裕隆汽車有什麼想法嗎 11/08 20:58
→ bluejark: 為了賺熱錢搞壞產業的在遊戲 漫畫 電競 小說 都是這樣 11/08 21:01