[問題] 一般的賽車遊戲 甩尾有技巧嗎?

[superRKO (挖洗RKO)]

我說的不是跑跑、急速領域那種

我說的是 像是 GT、極速快感、飆酷車神、地平線等等的賽車遊戲


想問一下，這種甩尾跟過彎有技巧嗎?

還是跟其他遊戲一樣慢慢練自己抓手感這樣

因為每次過彎、甩尾不是撞牆就是卡牆、不然就是速度掉太多

然後用跑跑那種思維下去跑也不對，整個架構差太多了



想問一下有沒有高玩願意指點一下

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推 crossworld: 抓手感 跟 技巧 差在哪@@
→ wastetheone: 甩尾不會失控的需要技巧??
推 allanbrook: 樓下兩顆高玩
推 JamesGa: 先練不帶煞車過彎以及各種彎道的路線?
推 panex0845: 甩尾是給爽Game用的 GT這種擬真賽車請踩煞車 技術許可
→ panex0845: 建議關閉ABS減少煞車距離
→ alwaysstrong: 甩尾只會減速 真實型賽車請乖乖過彎
→ wastetheone: project car或是grid那種的就不是想甩就甩
推 tsukirit: GT甩尾要點放油門啊，去教學玩玩
→ wastetheone: 極速快感也屬於想甩就甩的爽GAME
→ freset: 先搞懂sim和simcade差異 還有你的設備
那NFS跟The crew算哪一類型的 最近都只在玩這兩款
然後小弟是搖桿玩家
※ 編輯: superRKO (220.135.222.131 臺灣), 11/17/2019 01:09:44
推 sk050607: 甩尾本來就會減速了。朋友你還好吧？？
因為我原本的預想是 大約降速一點點
但是我甩幾乎是速度只剩一點點
※ 編輯: superRKO (220.135.222.131 臺灣), 11/17/2019 01:11:34
→ freset: NFS和The crew歸類在arcade NFS還要看是哪一代
最新的Heat
然後剛剛真的減速過彎比甩尾好用多了
※ 編輯: superRKO (220.135.222.131 臺灣), 11/17/2019 01:14:57
推 sk050607: 要看遊戲類型吧。擬真類的遊戲基本上甩尾效率低落。速
→ sk050607: 度太快甩尾整台車會噴出去無法控制
推 garman0403: 擬真賽車類 請先把單圈跑好來
→ garman0403: 因為甩尾必須要對車輛控制有很高的實力
→ garman0403: 要是單圈跑不好 就代表連基礎都沒有
→ garman0403: 更不用說進階的甩尾了
了解
※ 編輯: superRKO (220.135.222.131 臺灣), 11/17/2019 01:24:04
→ wastetheone: NFS甩尾主只需油門踩死，點煞至打滑狀態，然後控制好
→ wastetheone: 方向即可
推 wiork: 入彎前控制到適合速度，入彎切入，點放煞車跟油門，修正抓
→ wiork: 地最後拉回車頭.出彎
推 atbhao05: 實車的甩尾流派就不只一種啦。去哈哈姆特遊戲專版看攻
→ atbhao05: 略在練習吧
→ EvilCerberus: 野生動物賽車
推 carllace: 因為現實甩尾就不會比較快啊
推 carllace: 所以擬真型的賽車遊戲甩尾自然不會多快
推 TW556647892: 說grid不是想甩就甩的是雲玩家吧
推 r0093578: nfs的話 我自己經驗是輪胎和車輛調校的影響蠻大的 可以Y
→ r0093578: T搜尋 drift build
→ r0093578: 操作上要注意入彎速度 彎內適時反打方向盤 出彎放油門時
→ r0093578: 機 這邊需要一段時間練習
→ r0093578: 我自己覺得車輛調整影響入彎角度最多 加油
推 c26535166: 檔位 手煞車 入彎點跟進彎速度 如果你有踏板煞車跟油
→ c26535166: 門的調配但我沒嘗試過根趾 還有方向盤的掌控都很重要
→ c26535166:  而且有些動作還要同時進行 如果有電控跟系統輔助最好
→ c26535166: 可以先開 再慢慢取消 但通常我還是會開循跡啦 不然常常
→ c26535166: 被我踩到打滑 最後不是每個遊戲按一下甩尾鍵就可以的
→ c26535166:  建議把跑跑分開來看
→ c26535166: 我玩ride3 跟 assetto corsa也是一直外拋跟撞護欄到會
→ c26535166: 的
推 Shower360: 要甩的好甚至連甩尾是上坡還是下坡，路面材質，車輛重
→ Shower360: 心都要考慮到。如果是玩地平線可以先買台Hoonign系列
→ Shower360: 的甩尾專用車來練。
→ Shower360: 要甩尾請把你的所有輔助關掉，他們為阻止打滑會介入你
→ Shower360: 的油門與煞車控制。