→ ClawRage: 換新輪胎囉 08/24 11:18
推 Lineage097: 帥啊 涼介也說過不甩尾能更快過彎 08/24 11:18
推 GoodDio: 我的認知也是維持引擎高轉速 高彎後可以直接催油門把速度 08/24 11:19
→ GoodDio: 補回去 08/24 11:19
→ eva05s: 就一句,真的比較好的話賽車場上不會那麼少見 08/24 11:22
推 Lineage097: 賽車場 路又大又寬 甩尾過去等著被超吧 08/24 11:24
→ Lineage097: 盡量不減速過彎才是最快的 08/24 11:24
→ fan119053: 甩尾酒就是打滑比較好聽的講法 08/24 11:25
推 jupto: 優點就維持引擎轉速和高速進灣吧 但是對輪胎煞車的負擔都 08/24 11:28
→ jupto: 很大 賽車那樣搞能不能比完一場都是問題 08/24 11:28
→ butten986: 不用減速如果接下來是直線就能超車 08/24 11:30
噓 axzs1111: 甩尾出彎你的輪胎是滑動的狀態 直接被甩開好嗎 08/24 11:31
→ axzs1111: 然後你這樣甩輪胎能撐幾圈? 08/24 11:31
→ axzs1111: 正規賽道甩尾就是損失時間加耗胎啦 完全沒好處 08/24 11:32
→ axzs1111: 要保持轉速退檔補油就好 幹嘛要甩尾 08/24 11:33
推 kurenaiz: 所以頭d甩尾是漫畫才有的意義?還是山路跟正規賽的差異? 08/24 11:35
→ winda6627: @A 別認真了。已經開始豆頁痛。ˊ_>ˋ 08/24 11:36
→ eva05s: 漫畫用的,山路那樣甩不飛出去才怪 08/24 11:36
推 GoingMerry: 會吐 08/24 11:38
推 doro0202: 其實壞處主要就只有燒胎燒煞車而已 08/24 11:40
→ doro0202: 但賽車最重要的也是以上兩項 08/24 11:40
推 siscon: 拉力賽不是會甩尾嗎 08/24 11:41
→ siscon: 山路甩尾還可以擋後車 08/24 11:41
→ makelove0938: 沒抓地力 出彎補油是要多快 08/24 11:41
推 doro0202: 山路這種狹窄的道路做出有水準的甩尾應該是能比較快。 08/24 11:42
→ doro0202: 但賽車場是絕對沒搞頭的。 08/24 11:42
→ doro0202: 所以甩尾大概就是只有WRC或是頭文字d那種跑單趟的狹窄 08/24 11:43
→ doro0202: 公路比賽才會使用的技巧。 08/24 11:43
推 jupto: 好像主要是路面摩擦力和路寬的差異 路面摩擦力約大甩尾的cp 08/24 11:44
→ jupto: 值越低 窄路寬甩尾可以防超車 08/24 11:44
推 as1234884: 會提到保持轉速的可能沒開過手排車吧?靠檔位控制就可 08/24 11:44
→ as1234884: 以解決的東西 08/24 11:44
推 MPSS: 山路甩尾,你一失控就是翻下山谷,路面變數太多了 08/24 11:54
推 maplefoxs: 一般的賽車比賽不能甩尾…算是危險駕駛 08/24 11:54
→ maplefoxs: 甩尾專用的車輛都會進行加強 高強度的甩尾很容易讓車 08/24 11:55
→ maplefoxs: 子噴裝 08/24 11:55
推 liner1989: 因為高轉速所以出彎可以馬上催油門是什麼鬼?你是入彎 08/24 11:58
→ liner1989: 前有降擋還是甩尾入彎不用降速? 08/24 11:58
推 Krishna: 只是要保持高轉速跟趾就能做到。甩尾的優點是在低摩擦路 08/24 12:06
→ Krishna: 面你要提前煞車到apex太久,甩尾可延緩你的煞車 08/24 12:06
推 justin332805: 高轉速有利加速?? 08/24 12:09
→ justin332805: …紅線&最大出力轉速就擺在那 08/24 12:09
→ justin332805: 你不用考慮換檔跟無效出力轉速?? 08/24 12:09
→ justin332805: 你知道2檔7000轉全程甩尾入彎到出彎 08/24 12:09
→ justin332805: 說不定還比你 08/24 12:09
→ justin332805: 正常過彎降到3檔補油5000轉 08/24 12:09
→ justin332805: 過Apex點再踩油門出彎更慢 08/24 12:09
→ justin332805: 當然 WRC山路蜿蜒曲折+路面泥濘不堪 08/24 12:13
→ justin332805: 甩尾也許有利快速入彎跟過彎 08/24 12:13
→ justin332805: 但是正統柏油賽道幾乎沒人會全程甩尾過彎 08/24 12:13
→ justin332805: 輪胎磨耗快,時速降更多 08/24 12:13
→ justin332805: 彎中得維持路線,出彎前得拉回車身 08/24 12:13
→ justin332805: 比正統外內外跑法慢太多了 08/24 12:13
推 crazylin924: 看起來 除了帥 沒有任何好處反而一堆壞處 XD 08/24 12:17
推 jack0408: 可是托飄不是可以提速嗎 08/24 13:22
推 KotoriCute: 現實世界的賽車甩尾沒什麼好處 08/24 13:41
推 e2167471: 看什麼賽車吧 也不是一概而論 路況越差的賽道會越需要 08/24 13:50
→ e2167471: 這種技巧 08/24 13:50
推 jeff0010053: f1甩個一兩次就要進pit了 保胎都來不及了還甩 08/24 13:55
推 job5786: 拉力賽明明也會甩尾 看狀況吧 08/24 13:59
→ blizzard109: 各種技巧都有派得上用場的時候 沒有絕對的好或壞 08/24 14:25
推 justin332805: 55樓…不要拿遊戲物理來討論現實 08/24 15:04
→ justin332805: 就像沒有現實世界的甩尾車手 08/24 15:11
→ justin332805: 會像跑跑甩尾完用一整罐NOS加速 08/24 15:11
→ justin332805: NOS的製造公司有明確標示 08/24 15:11
→ justin332805: 使用NOS加速不可超過限制秒數 08/24 15:11
→ justin332805: 出狀況輕者熔活塞,嚴重直接炸給你看 08/24 15:11
推 duece0927: 維持高轉不就退檔嗎== 08/24 19:13
→ LOVEWS: 閃電霹靂撤也不甩尾的 08/24 22:50
推 garman0403: 閃電霹靂車都直接飛起來 08/25 18:45