推 vinc4320: 變成原本被車撞死的人改成被機車撞死而已 01/08 01:50
→ winger: 至少機車騎士沒有A柱可以阻檔視線，而且出事故騎士也不會 01/08 01:52
→ winger: 多好受，相對共等 01/08 01:53
→ yoyun10121: 更適合可是被貼了幾十年的落後低端標籤, 所以沒救 01/08 01:55
→ qwer338859: 蛤 死的大多都是機車你還要增加機車? 01/08 02:01
→ winger: 和四輪安全的把別人撞死相比，我確實覺得機車相對比較好 01/08 02:12
推 ymsc30102: 每次看到有些人說機車多=市容落後 就覺得各種問號 01/08 02:21
→ ymsc30102: 一堆一人汽車在路上塞一起當大型停車場比較賞心悅目? 01/08 02:22
推 sck3612575: 更別說很多人因為鈑金就開始放空 不專心 更是危險 01/08 02:24
→ sck3612575: 看不少轉生作角色都是這樣掛的 01/08 02:26
推 vinc4320: 台灣就沒那個大眾運輸條件 01/08 02:31
推 dderfken: 擁擠的國家的確是這樣 01/08 02:31
→ yoyun10121: 看吧, 說什麼禮讓弱勢, 換成機車汽車的時候馬上就改口 01/08 02:55
→ yoyun10121: 機車會汽車被撞死, 所以歧視你都是為你好 01/08 02:56
→ winger: 樓上你是不是看錯了什麼…？ 01/08 03:05
噓 belief0816: 憑什麼要逼人使用危險的交通工具代步呢？你先到先進 01/08 03:54
→ belief0816: 國家推廣再來吧 01/08 03:54
噓 belief0816: 而且比起跨縣市的交通，縣市內的交通更改優先處理， 01/08 03:58
→ belief0816: 所以照你的邏輯，不就更要減少機車與增加汽車使用成 01/08 03:58
→ belief0816: 本來增加縣市內的大眾運輸使用量？ 01/08 03:58
→ winger: 不就單純的從個人交通工具中由機車和汽車間做取捨的觀點嗎 01/08 04:45
噓 dalzane: 這話題是要吵多久 01/08 06:35
噓 Lisanity: 沒完沒了了 這樣永遠吵不完 01/08 07:03
推 owo0204: 機車比較難撞死人啦 質量跟速度擺在那 頂到人大部分受 01/08 07:03
→ owo0204: 傷而已 除非老人或飆車 01/08 07:03
→ satheni: 果然是行人帝王，行人沒事就好，別人死不完 01/08 07:27
推 kenkenken31: 機車好，汽車佔用空間多又能用A柱安全的撞死別人 01/08 07:30
推 fenix220: 台灣刁民 不意外 01/08 07:36
推 kimokimocom: 也不用推廣把道路正常化就好 現在所有路都是給四輪用 01/08 07:41
→ kimokimocom: 自然出門不開四輪要幹嘛 機車只能走危險的狗道 01/08 07:41
推 saintlin: 地狹人稠還濫發汽機車駕照，又沒有效的後續管理跟淘汰 01/08 07:58
→ saintlin: 機制，交通會好才怪。 01/08 07:58
→ jojojen: 這應該是整串最瞎的解法吧== 機車本身就是很危險的交通工 01/08 08:21
→ jojojen: 具 推廣個屁== 01/08 08:21
推 aa1052026: 有比四輪危險？要不要算算死在四輪底下的皇帝跟死在二 01/08 08:27
→ aa1052026: 輪底下皇帝誰多？ 01/08 08:27
→ aa1052026: 出問題只會怪a柱死角行人 難怪一堆人推 卸責王者啊 01/08 08:28
推 raider01: 機車截面積小要撞到人也比較困難，以行人來說機車安全性 01/08 08:41
→ raider01: 確實比較高 01/08 08:41
→ raider01: 機車對駕駛人不安全但對行人很安全啊 01/08 08:41
噓 a032100: 你看過數據嗎 數據明明就機車傷亡最多 世界各國低機車的 01/08 09:07
→ a032100: 地方交通傷亡率低是基本的 01/08 09:07
→ jojojen: 白爛ㄛ 一台車本來可以運的人數換成機車要變幾台== 01/08 09:08
噓 a032100: 台灣人要便利跟安全全都要本來就不可能做到 01/08 09:09
噓 a032100: 事實上把所有機車通勤族都趕去做大眾交通工具才是世界交 01/08 09:12
→ a032100: 通安全大國的做法 只有台灣跟東南亞一堆機車然後怪交通 01/08 09:12
→ a032100: 傷亡率高 01/08 09:12
→ a032100: 台灣人就想自己爽愛騎機車就別提啥安全性了 01/08 09:13
推 aa1052026: 完全不提汽車啊 地狹人稠國家一昧推廣一人汽車卻捨棄體 01/08 09:17
→ aa1052026: 積小機車，以為台灣國土跟歐美一樣大？ 01/08 09:17
推 sai007788: 追根究底大眾交通運輸工具不方便，交通道路規劃有問題 01/08 09:43
→ sai007788: ，行車教育失敗，公民道德教育失敗，加上政府長時間以 01/08 09:43
→ sai007788: 來的放置放縱放任，台灣現在的交通混亂是結果，既然是 01/08 09:43
→ sai007788: 結果自然要改進就非常困難 01/08 09:43
推 sai007788: 你結的果是苦的是澀的，你用接枝的方式想要改良水果， 01/08 09:45
→ sai007788: 那也是不可能的事 01/08 09:45
→ sai007788: 你沒有整顆樹砍掉重新再種植，你出來的東西一樣還是苦 01/08 09:46
→ sai007788: 的是澀的 01/08 09:46
噓 leo125160909: 蓋捷運才治本 01/08 11:02
推 nthank: 追根究底就是大眾交通不方便 人行道比例低落 推廣機車也只 01/08 11:30
→ nthank: 是轉移到比較輕的問題 但問題還是存在 多蓋捷運才是解方 01/08 11:31
推 PFmayu: 我記得歐洲那邊市區除了大眾運輸外，也是先推個人載具跟 01/08 11:43
→ PFmayu: 機車然後遠大於汽車，畢竟體積就是差在那邊，臺灣還有駕 01/08 11:43
→ PFmayu: 照濫發的問題，一堆根本不具備基本開車騎車能力的人都可 01/08 11:43
→ PFmayu: 以輕易上路 01/08 11:43