→ NARUTO: 看一下高雄與新北 就真的是比上捷運不足的 01/03 15:03
→ NARUTO: 花大錢鐵路立體化 結果搞平面的路面電車根本本末倒置 01/03 15:04
→ laigeorge89: 有更有效率的做法為什麼不要? 01/03 15:04
→ fenix220: 對台灣刁民就不要妄想太多了 01/03 15:05
→ laigeorge89: 不公車專用道+雙節巴士 更便宜 01/03 15:05
→ NARUTO: 東京把路面電車當然是有道理的 高雄新北就是莫名其妙 01/03 15:05
→ hank81177: 保留和新建是兩回事,台灣就是在亂搞 01/03 15:05
推 p4585424: 就不方便啊,有的還要等紅綠燈 01/03 15:06
→ NARUTO: 連新竹的輕軌都能全高架化了 01/03 15:06
推 larry227079: 公車專用道+雙節巴士台中試過啦結果咧 01/03 15:07
推 suanruei: 可是別人沒有把鐵軌廢除後重蓋電車啊,甚至是在車流量 01/03 15:07
→ suanruei: 超大的路新舖鐵道 01/03 15:07
→ a204a218: 會讓四輪大爺不開心的東西都是錯的 01/03 15:08
→ suanruei: 而且某地方的電車常常切你的紅綠燈,比以前的火車還煩 01/03 15:08
噓 NARUTO: 都有輕軌撞到行人導致旁邊增加護欄的新聞了 01/03 15:09
→ NARUTO: 輕軌加護欄根本就是臺鐵 01/03 15:09
→ NARUTO: 這種大眾運輸系統本來就要給A型路權了 01/03 15:10
→ NARUTO: A型路權至少可以不用顧慮地速度提高 01/03 15:10
推 laigeorge89: 台中現況就是比高雄好個幾百倍啊 而且你中港路搭車就 01/03 15:12
→ laigeorge89: 是很方便 01/03 15:12
→ laigeorge89: 三分鐘一班根本不用等 01/03 15:12
→ devilkool: 鐵路地下化然後地上蓋更多輕軌平交道,姆咪 01/03 15:13
→ vitalis: 低車輛密度電車浪漫呀! 但是高密度真的自找麻煩 01/03 15:15
推 labbat: 輕軌輕量高架化變成城市的移動美景是不是更好 01/03 15:15
→ vitalis: 歐洲跟加拿大搭過電車,像米蘭 多倫多等"大城市"跟亞洲城 01/03 15:16
→ vitalis: 市人口根本兩回事 01/03 15:16
→ hk129900: 輕軌高架化就稱不上美景了吧 高架化是給誰看啊 01/03 15:26
噓 NARUTO: 大眾運輸系統第一目的是給人搭的吧 01/03 15:27
→ NARUTO: 路上跑就叫美景的話 那台鐵何必立體化? 01/03 15:27
→ NARUTO: 所謂美景應該是從高架往外看市容才叫美景吧 01/03 15:28
→ hk129900: 房子也是能住就好 幹嘛考慮市容 這樣想的話高架也沒得看 01/03 15:30
→ NARUTO: 所以說輕軌蓋平面叫做美景根本莫名其妙 01/03 15:32
→ NARUTO: 輕軌還要考慮路上人車而大幅放慢速度 沒有通勤的功用 01/03 15:33
→ NARUTO: 明明以前有能力整個雙北捷運蓋透透 現在有窮到輕軌蓋不了 01/03 15:34
→ NARUTO: 高架化? 01/03 15:34
推 iamnotgm: 油門你觀測角度首先就錯了 從車內看出去的風景和在外面 01/03 15:37
→ iamnotgm: 看車行駛的樣子是在比什麼東西 01/03 15:37
→ larry227079: 高捷黃線:我上個月才動土…… 01/03 15:39
噓 NARUTO: 抹油門仔先說明輕軌路上跑為啥是美景? 01/03 15:40
推 fenix220: 在外國跑就是美景 在台灣跑就變嫌惡設施了XD 01/03 15:42
推 iamnotgm: 台灣的美學教育低落成這樣嗎 01/03 15:42
推 larry227079: 車本主義真的ㄏㄏ 01/03 15:43
→ NARUTO: 所以東京不讓輕軌路上跑就是美學教育低落www 01/03 15:45
→ NARUTO: 這美學教育的層次未免也太低了吧 01/03 15:45
→ NARUTO: 大眾運輸系統的第一目的是運輸大量通勤人口對吧 01/03 15:46
推 ballby: 二輪大爺到處竄,才是台灣美學 01/03 15:46
→ NARUTO: 為了所謂美學犧牲了高強度的運輸能力是不是搞錯了什麼? 01/03 15:46
噓 Yijhen0525: 東京是因為有替代的捷運,輕軌才廢除 01/03 15:47
→ Yijhen0525: 都電荒川線能留也是沿路多半為專用軌道才留下來 01/03 15:48
→ NARUTO: 所以臺北蓋捷運啊 為啥新北高雄回去蓋路上輕軌? 01/03 15:49
→ NARUTO: 新竹倒是很正常地蓋高架化輕軌 01/03 15:49
→ Yijhen0525: 輕軌在高雄港一帶是沿著台鐵就舊高雄臨港線走的 01/03 15:50
→ Yijhen0525: 部分沿著台鐵舊路廊走有何問題? 01/03 15:51
→ NARUTO: 所以為啥不用A型路權高架化? 01/03 15:51
→ Yijhen0525: 輕軌就是一種折衷 01/03 15:51
→ Yijhen0525: 蓋捷運成本太高、用公車運量又不夠才會有 01/03 15:52
推 fenix220: 反觀BRT 01/03 15:53
→ NARUTO: 高雄新北最有錢的兩都沒錢蓋高架化輕軌其實滿好笑的 01/03 15:53
推 chejps3105: 高雄港附近那段蓋輕軌沒什麼問題吧,那段觀光比通勤多 01/03 15:55
→ chejps3105: ,很適合輕軌,問題比較大的只有大順路段 01/03 15:55
→ chejps3105: 大眾運輸也不是只有通勤路線,還有觀光路線可以走 01/03 15:57
推 Youkai0825: 輕軌礙到二輪跟四輪大哥了 很氣 01/03 16:00
推 badend8769: 這麼醜的東西算啥美景 01/03 16:13
→ tenfarms: 推文完美示範雙標 01/03 16:15
推 mouscat: Tram就歷史產物 不需要過度美化吧 01/03 16:23
推 rockmanx52: 這玩意兒就過去建築技術差的過渡產物 現在還會保留的 01/03 18:19
→ rockmanx52: 城市都是當歷史觀光資產 而不是大眾運輸了 01/03 18:19
推 mouscat: 沒 至少在澳洲還是主要大眾運輸之一 01/03 20:52