推 QueenJames: 不是 上一篇才說國外實際不是想像的那麼好 你想幹嘛 01/07 18:49
→ DarkHolbach: 國外沒那麼好,但是交通死亡人數就是比台灣少得多 01/07 18:51
推 ztO: 推這篇,我是路人時不相信車子;我開車時不相信路人。可能會 01/07 18:52
→ ztO: 有人認為我病了,但在台灣不相信路人、車子會是我的問題嗎? 01/07 18:52
→ dieorrun: 台灣連大讓小 生命價值大於時間都很有障礙了 你能怎辦 01/07 18:53
→ ztO: 就好比有些國家普通商店都得靠鐵窗保護才能安心交易,他們大 01/07 18:53
→ ztO: 概也無法理解為何台灣的商店沒鐵欄杆保護,他們就沒安全過啊 01/07 18:53
→ ztO: 我在對台灣交通也從未有安全感過 路人、車子都是一樣的 0.0 01/07 18:53
→ DarkHolbach: 我在台灣開車經過每個路口都會煞車,因為我覺得每個 01/07 18:53
→ DarkHolbach: 路口都會有路人衝出來 01/07 18:53
推 linceass: 正確觀念 走人行道被後面的機車/單車按喇叭 怕了吧 01/07 18:53
推 gino0717: 南無阿彌陀佛 01/07 18:53
→ gino0717: 我都抱持著馬路上至少會有一百公尺內的神經病開車撞過來 01/07 18:54
→ gino0717: 的心態在過馬路 01/07 18:54
推 willywasd: 正確觀念 順便小心頭上的冷氣機 01/07 18:55
推 jabari: 連救護車不見得會讓的國家 你在要求啥 01/07 18:55
→ dieorrun: 行人再怎麼蝦雞巴亂走也害不死你開鐵塊的 01/07 18:55
→ dieorrun: 看到大學長煞不住把人壓爛就垃圾垃圾的罵 對行人卻要求 01/07 18:56
→ dieorrun: 一堆 01/07 18:56
→ JohnShao: 樓上說甚麼呢,在人行道被機車按喇叭算甚麼,有人行道可 01/07 18:57
→ JohnShao: 走很幸福了,他媽的一堆店家佔用騎樓人行道,幹 01/07 18:57
→ Richun: 我覺得很可怕的是,這想法在平時已經內化到日常行為,看到 01/07 18:59
→ Richun: 有一點速度的車,我會很自然的先確認他有沒有打算讓,而不 01/07 19:00
→ Richun: 是想著行人最大/紅綠燈為王直接走過去,因為奇葩太多了。 01/07 19:01
推 Manaku: 以前看過身邊是否有朋友過世的討論,結果被車撞死比例之高 01/07 19:04
→ Manaku: 印象很深刻 01/07 19:04
推 kaj1983: 你要想是什麼東西造成這麼多奇葩,是他本身的問題嗎? 01/07 19:05
→ kaj1983: 還是道路設計的問題? 01/07 19:05
→ kaj1983: 台灣道路設計一直都很差,該為行人著想的保險設計都沒有 01/07 19:06
→ Richun: 道路設計,尤其路口是其一;駕照濫發,又沒有明確分級制度 01/07 19:06
→ kaj1983: 沒有一個正常的駕駛會想著去撞人啦 01/07 19:06
→ Richun: ;執法鬆散,前兩個因素造成超大量違規,小違規直接被放過 01/07 19:07
→ kaj1983: 有在看路權團體訴求的就知道,斑馬線內縮,人行道外推這 01/07 19:07
→ kaj1983: 些對行人有雙保險的措施都不做 01/07 19:08
→ Richun: 核心的問題都在交通部了,但那邊不管是誰都不想得罪選民。 01/07 19:08
→ kaj1983: 對啊,都知道了,但還是有人認為網紅說的很對,我也是黑 01/07 19:09
→ kaj1983: 人問號啦 01/07 19:09
→ kaj1983: 這不就和交通部一樣嗎?該做的事不去做,做一些無關痛癢 01/07 19:10
→ kaj1983: 的鳥事 01/07 19:10
推 GAIKING: 蛤?路口不煞車減速,難道你要催油門嗎 01/07 19:10
→ GAIKING: 這不用預設有沒有人會衝出來都要減速吧?還是你是說煞車 01/07 19:11
→ GAIKING: 煞到0? 01/07 19:11
→ dreamnook2: 言簡意賅直中核心 01/07 19:12
推 kaj1983: 有些路口確實要煞到停啊,路上有標停的都要停 01/07 19:13
→ kaj1983: 但台灣幾乎沒有人鳥就是 01/07 19:13
→ kaj1983: 這種基本的駕駛觀念也能拿出來嘴,你就知道那些嘴裡講路 01/07 19:14
推 WayneChan: 等到那一天 正常行走的行人不用再擔心車子 我們再來談 01/07 19:14
→ WayneChan: 行人要怎麼對車子"尊重" 01/07 19:14
→ kaj1983: 權但腦子裡根本空的傢伙到底有沒有認真在這個議題上 01/07 19:14
→ kaj1983: 還是只想網路打打嘴砲而已 01/07 19:15
→ JohnShao: 實際上有標「停」字或是閃紅燈的都得歸0再起步,但現實 01/07 19:26
→ JohnShao: 是我開車遵守這條常常被叭,選擇性忘記這個的應該很多 01/07 19:26
→ dieorrun: 因為比起停這一條 還有太多條要先檢討了 01/07 19:28
→ dieorrun: 甚至一堆停止線蝦雞巴畫的 這已經枝微末節了 01/07 19:30
推 laeva75: 每次提到什麼地方XX跟汽車争道後面結果往往都是要讓路給 01/07 19:33
→ laeva75: 汽車爽開,其他交通工具行人趕去走更費時甚至危險的路線 01/07 19:33
→ laeva75: 或鑽狗洞 01/07 19:33
推 wildzeon: 台灣的交通設計起初就是學美國的,所以才有這些stop sig 01/07 19:36
→ wildzeon: n,但兩邊的執法力度差太多。在美國,不論有沒有行人或 01/07 19:36
→ wildzeon: 車輛通過,用到stop sign一律需要時速降至0。然後直行車 01/07 19:36
→ wildzeon: 有絕對路權,不可能在十字路口減速。台灣當初學了道路設 01/07 19:36
→ wildzeon: 計,但完全沒落實 01/07 19:36
推 poeoe: 台灣就行人地獄啊 01/07 19:50
→ lisoukou: 台灣的交通法規就只抄美國一半阿 01/07 20:16
→ lisoukou: 另一半用來設定對汽車族最有利的法規 01/07 20:17
→ ViolentBear: 核心的問題?不就一堆該被淘汰的駕駛一邊靠腰行人沒 01/07 20:26
→ ViolentBear: 路權,一邊靠腰政府不準改變我駕駛的方式 01/07 20:26
→ mlnaml123: 同意你,朋友去台灣旅遊,一定提醒他們注意台灣交通, 01/07 20:48
→ mlnaml123: 尤其是基本上沒有禮讓行人這一點。 01/07 20:48
推 clover1211: 臺灣不就比誰的車大 01/07 21:27
推 Qorqios: ya 01/07 23:20
推 Veigar0620: 連出店面到騎樓都會被機車撞 01/08 04:43
推 audi1005: 防衛性駕駛啊... 01/08 09:07