→ gaym19: 畢竟當年根本沒規劃到這麼遠 03/02 11:12
→ gaym19: 反正要論最北七我只服文湖線的白痴車廂 03/02 11:12
→ gaym19: 又熱又小又悶我真佩服當年我大學通勤能坐四年 03/02 11:14
→ spfy: 新埔我記得開通前一直宣傳轉乘很簡單 開通後我實際走一次才 03/02 11:17
→ spfy: 知道根本就不同建築物 然後就再也不從那邊轉了 03/02 11:18
→ Landius: 真的要藍線轉環狀,我會建議去板橋,至少在同個結構體上. 03/02 11:20
→ chejps3105: 是說疊床架屋這句成語的意思不是你這樣用的…… 03/02 11:22
→ LanceLiu: 疊床架屋這成語不是這樣用的吧 03/02 11:23
→ gaym19: 至於環狀線我從沒搭過 路線圖有夠奇怪 03/02 11:23
→ Landius: 環狀就遷就中永和板三蘆的幹道去修的,所以文湖有的直角彎 03/02 11:29
→ Landius: 其實環狀也不缺. XD 03/02 11:29
→ MLSHBen: 記得上次在板橋站轉環狀線時嚇到竟然要出站 然後走到環狀 03/02 11:43
→ MLSHBen: 線月台應該花超過10分鐘了吧 沒必要應該不會再搭環狀線了 03/02 11:43
推 larry227079: 其實環狀線本來不會進板橋是後來才被改的 03/02 11:50
推 inte629l: 板橋站走到環狀線我是照標示走大概8~10分鐘 03/02 12:18
→ inte629l: 環狀新埔民生和新埔站記得要走民生路三段? 03/02 12:19
推 kinuhata: 文湖線真的是低能設計 人爆多的站結果車廂比修塔爾克的 03/02 12:23
→ kinuhata: ㄐㄐ還小 03/02 12:23
→ spfy: 八卦好像有討論很多次 早期規劃時那邊根本沒人 有就不錯了 03/02 12:24
→ spfy: 沒想到時代變的這麼快 然後就 03/02 12:24
→ spfy: (*有捷運) 03/02 12:24
推 RandyAAA: 環狀給我一種高雄輕軌感，真的是夠閒跟觀光客才會去坐， 03/02 12:26
→ RandyAAA: 不然那較長的班次間距加上若你需要站外轉乘，某些路線你 03/02 12:26
→ RandyAAA: 可能坐公車都比較快 03/02 12:26
→ MLSHBen: 喔對 錯過下一班要等超久 03/02 12:43
推 ikarifaye: 新埔還在挖，會有地下道 03/02 12:54
→ ikarifaye: 板橋才哭 要走超遠，過好幾個路口 03/02 12:55
推 shargo: 樓上怎麼走的... 03/02 13:54
→ Landius: 說的也是,我要去華中橋那一帶可能就搭307了,不會去繞中和 03/02 13:54
→ Landius: 捷運站... 03/02 13:54
→ shargo: 板橋一個路口都不用過 就可以轉乘了 03/02 13:54
→ shargo: 環狀線真的爛 夏天玻璃結構沒開冷氣 熱到會出人命 03/02 13:55
→ spfy: 板橋轉乘要過路口應該是沒看到連通道 從站外繞一大圈 我走過 03/02 14:24
→ spfy: 板橋車站外面路口多車也多 如果不走連通道變成出捷運站 過路 03/02 14:25
→ spfy: 口等紅燈 然後才進環狀線的板橋站 03/02 14:26
→ MikageSayo: 板南板橋轉環狀板橋走平面還比較好一點，走B2繞太大 03/02 14:36