Re: [閒聊] 台灣的天橋，是不是越來越少了？

[TRFgee (ASIAGODGEE)]

天橋會消失
很大一部分是因為台灣人步行率低
主要是因為汽機車行駛成本太低
加上大眾交通工具很爛
所以超過100公尺的距離
台灣人就會騎車
甚至開車

於是汽機車人口太多
交通施政上就採取消極妥協態度
妥協的就是行人權利
再來就是機車路權

因為機車格缺乏
加上政策導向希望機車行駛往右靠
最後就是犧牲人行道和騎樓

這樣一來行人就被迫走馬路

這時候你要行人去走規格內的天橋
才不會有人理你咧

人行道跟天橋本來就是一體的
以正比關係增減

日本只要是市區
人行道一定鋪好鋪滿

反觀台灣除了台北市區
其他地方根本化外之地




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○ PiTT // PHJCI

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噓 fman: 看來是位台北俗的版友呢
推 kaj1983: 有都市重劃的地方才有人行道，老舊社區聚落就沒有了
→ kaj1983: 這就是當初缺乏城市規劃的後遺症
→ bg2305z: 難說 還蠻多重劃區人行道也沒弄好的
→ qqbjtwins: 台北市很多xx街都只有騎樓，沒有人行道，騎樓也高高低
→ qqbjtwins: 低的有夠他媽的難走
推 bg2305z: 但是真的已經比其他縣市好很多了
→ sky0158: 大馬路才能做天橋啦，佔用人行道的空間太多了，而且必須
→ sky0158: 做得超高，才能讓公車通過，走天橋比走地下道費力太多。
推 ssarc: 我寧可走天橋，地下道危險多了
推 labbat: 好奇騎樓不就是人行道，還沒見過機車會在騎樓穿梭的
→ labbat: 況且建蔽率降低的房價就會下跌，屋主打死也不會同意
→ ph777: 所以日本天橋很多嗎
推 s8018572: 是不是要有公共騎樓這種東西？ 不然很多騎樓都是私有地
→ s8018572:  就會堆放自己有的沒有的東西
→ autumoon: 沖繩還滿多的，那霸市區我有印象的有三個地方以上
推 nuga: 台北以外的騎樓幾乎都無法行走
推 maya60611: 騎樓就是要拿來騎的不是嗎（？）
推 bh2142: 真的只有重劃區才有比較好的人行道
→ bh2142: 說真的重劃區從建築的觀點來看真的噴
→ bh2142: 未來都更也很不好處理，歸根究柢還是車不會讓人
→ bh2142: 讓沒有人行道的缺點又無限放大
推 tim5201314: 有人行道又怎樣 很多規劃給身心障礙者上人行道的斜坡
→ tim5201314: 都給他們拿來當紅燈轉彎的專用道
→ tim5201314: 四輪祈福兩輪 兩輪就來欺負11號公車