※ 引述《masko (dd)》之銘言：
: 在下七總，退伍兩個月
: 最賽的：馬漁(馬公一線)、復興(馬公線)、龍門(湖西線)、鎖港(澎南線)、
風櫃東(澎南線)
: 馬漁累是因為它算是澎湖和台灣本島的出入口，船類很多，也是督導的重點。
所長是中校所長，之前在龔所長還在任時算不錯，會有定時的外散四小時的假。
可是龔所長調去南巡局當科員後，狀況不明。
復興累是因為它就在馬漁的旁邊，當然船也跟著很多。而且所內的官似乎不太好搞。
龍門算是湖西線最操的，有大陸漁工，也有算大的港區，什麼船都有。在我退伍前一
兩個月聽說，未來似乎要擴建為商港，如果是這樣的話，請保重。
鎖港是澎南線的指標安檢所，也是船多，多樣性的問題。
最爽的：湖西一線(龍門除外)，諸如果葉、白坑、紅蘿、青螺、西溪
這些地方因為天高皇帝遠，再加上船多是CTR、CTS、CT0等級的船
能分配到這些地方，可以說是祖上積德，但是交通稍有一點不便。
但是，我記得當初我分配到湖西的某安檢所時，學長對我說一句話
“勤務輕的地方代表制度(學長學弟制)很重，但是，時間總會過的！
至於南北寮雖也是湖西一線，但是上述命苦一些，但還是比龍門好些！
外島的安檢所有「東吉」、「東嶼坪」、「潭門(中社、水垵)」、「七美」、「虎井」、「桶盤」、
「花嶼」等
其中以潭門、七美較操外(旅遊較興盛的地區)，虎井、桶盤次操、東吉、東嶼坪
花嶼最爽。由於身處外島，督導較少，也可以事先預知。不過，冬天坐船往返
，老話一句，請保重。
至於總隊的勤務中隊，個人建議，不建議留下。勤中從爽慢慢變賽啦，人為因素！
以上就是我軍旅生涯對於七總全線的回憶，請多指教！若有問題，歡
迎私下來詢問。不管是一線還是勤中，都有所心得。
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