[新聞] 臺鐵改點不停靠 員林乘客抱怨

[toast520520 (藤原健二)]

※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: ckroy (Hug) 看板: Railway
標題: [新聞]臺鐵改點不停靠 員林乘客抱怨
時間: Wed May  7 08:09:44 2008

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110
50603+112008050700194,00.html

「叫我們半夜到台北火車站去打地舖嗎？」台鐵大改點，本月中即將實施新班表，每天有
超過7000旅次的員林火車站，白天沒增班，卻增在晚間北上列車，不少經常搭火車的民眾
看到新班表，忍不住發牢騷，抱怨鐵路局大小眼。

事實上，除了自強號列車停靠區間太長，員林地區民眾也常抱怨配票太少，明明車上還有
座位，卻總劃不到位子；尤其是每天上午從員林站發車的太魯閣號，回程票更是一票難求
。

自強號班次間隔 變長了

員林火車站連日來面對民眾排山倒海般的不滿，也非常無奈。站長劉明遠說，站方也很想
爭取更好的班表，以方便、服務更多旅客，但局裡說班表已定案，只能向乘客說抱歉了。

一名經常到台南洽商的老闆指出，因為做生意的關係，他常搭下午的自強號列車，但目前
南下的自強號，1019次15:01與1027次17:17，間隔2個多小時，改點後，1019次14:49與
1029次17:44，間隔3小時。

增停2站 就是不停員林

這名老闆非常仔細的列出新舊班不同的地方在於，這2列車中還有1021次與1025次2班自強
號，改點後，前者增停斗六站，後者增停新營站，但員林站還是過站不停。

本身是個火車迷的這個老闆發現，改點後，增停員林站的列車是北上1156次與1046次2班車
，都是夜間列車，其中1046次22:03開車，到台北已是00:40。他忍不住嘲諷，這個時間到
台北車站去打地舖嗎？

這名資深乘客說，員林車站的自強號停靠與配票太少等種種問題，從謝章捷還在當省議員
的時候，就已多次爭取過，可是鐵路局硬是不理，實在沒道理。

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◆ From: 218.163.197.9
推 missile:1021 1025 1156 1046 原本就是直達車阿
推 wiabc:有轉乘的觀念就不會這麼糟
→ birdy590:台鐵自己都沒有轉乘的觀念, 旅客怎麼會有
推 Gustave:轉乘? 如果要等接近半小時的電車誰要轉乘?
推 dr2400:這個老闆不簡單，直接呼應第18034篇嗎？
推 toast520520:不想轉乘不能怪乘客吧??倒果為因了吧
→ toast520520:台鐵轉乘機制做不好要怪誰
推 figaro:整天喊轉乘有什麼屁用  又不是捷運.....
推 milen:半夜十二點....要轉十麼?
→ ckroy:Taxi...
推 ewing112233:去彰化坐吧..
推 iele:那搭那班車到台北的人都在火車站打地舖嗎
→ iele:突然覺得那老闆很北七
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我不命令人　也不被人命令
慢條斯理地走吧
因為　當我停下腳步環視四周時
就會見到一片遼闊的大地

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推 poohcarl:台鐵怪怪的
推 hearing:不是一直都這樣嘛ˋ(′_‵||)ˊ事出必有因
→ mpmbip:台鐵要做就做到底, 不要民代出現就又站站停...再這樣搞下去
→ mpmbip:乾脆坐區間車算了!!