[轉錄][新聞] 彰化至桃園機場國道開放客運經營

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作者: xiaowei (白天不懂夜的黑) 看板: BusLife
標題: [新聞] 彰化至桃園機場國道開放客運經營
時間: Thu Jun 12 01:41:13 2008


http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=26230


彰化至桃園機場國道開放客運經營

【記者何佩蓉／台北報導】 2008/06/12



公路總局宣布，開放「彰化（員林）│彰化交流道│國道一號│機場系統交流道│國道二
號│機場系統交流道│桃園國際機場」國道客運路線，而路權經營許可為五年。


公路總局日前正式公告開放「彰化（員林）│彰化交流道│國道一號│機場系統交流道│
國道二號│機場系統交流道│桃園國際機場」國道客運路線，徵求有經營意願的業者參加
評選。


公路總局昨（十一）日指出，先前此段路線路權並未開放，此次為首次開放，開放原因主
要是因為此路線一直未有國道客運業者經營，因此為了服務民眾，決定開放徵求有意願經
營的業者經營。


而申請期限自六月二十五日起至七月二十四日止，而最後獲得路權的業者將可經營此路線
五年，而業者必須依公路法規於核准之日起六個月內完成籌備並正式營運。同時經核定完
成籌辦之路線，獲准籌辦者正式營運後，六個月內不得申請縮減營運班次、營運時間、調
撥配置車輛，或其他足以影響服務品質之經營計畫內容。



【記者何佩蓉／台北報導】公路總局公布開放「彰化（員林）│彰化交流道│國道一號│
機場系統交流道│國道二號│機場系統交流道│桃園國際機場」國道客運路線，公路總局
指出，由於此路線至桃園國際機場，因此業者應先取得民航局桃園航空站同意其機場大客
車停靠月台停車位，並繳交桃園航空站同意證明備查。


根據公路總局公告事項說明，有意申請上述路線的國道客運業者，如果原先沒有桃園國際
機場大客車停靠月台使用停車位及站牌，應先取得民航局桃園航空站同意其機場大客車停
靠月台停車位之使用，同時也須檢附民航局桃園航空站同意證明，以供審查。


除此由於桃園國際機場空間問題，因此獲准籌備經營業者車輛，也不得將桃園國際機場月
台停車位大客車上車處作為停車使用，須儘速讓乘客上車後駛離；但可使用桃園國際機場
大型車停車場作為待班車輛之停車處所。


除此為了避免影響地區客運業者或侵犯原有國道客運業者經營路權，公路總局指出，車輛
必須配備含衛星定位功能的數位行車紀錄器車輛，並於營運期提供資料，以證明沒有經營
地區客運的行為。同時針對彰化－員林端行駛路線及設站位置，必須取得當地政府同意。


至於申請經營客運路線的經營計畫書，公路總局表示，至少應載明經營能力、營運計畫、
路線及場站計畫、以及財務及其他等資料。


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◆ From: 122.118.235.123
推 likang:最後會是和欣取得路權嗎......
→ demon2914:希望是直達的路線XD
推 yodi:覺得這條路線的營運狀況應該不會很好耶...
→ yodi:感覺還是有可能變成: 彰化-台中-桃園機場
→ xiaowei:台中最少就有統聯、國光了
推 iele:台中還有飛狗 其實以前台汽有彰化-中正機場
→ iele:生意差收起來了
→ iele:北彰化的話 搭高鐵去很方便 這條線感覺沒利基
→ iele:希望不要被黑心拿到路權
→ likang:[台中-桃園機場(彰化轉運)] 會有這種票嗎？
推 guis:之前和欣有要爭取這條喔~~彰化-中正機場
推 guis:還有彰化-小港機場
→ EMU300:某家拿到後，下面這些路線應該就會順勢出現
→ EMU300:高雄/楠梓/岡山/仁德/新營/嘉義/彰化/鹿港/
→ EMU300:麻豆/佳里/新市/台中/中壢/南崁/台北往機場
→ xiaowei:綠色那家嗎？
推 kutkin:應該是和字號
→ kutkin:統字號的沒那麼誇張....
推 ybite:統字號不會那麼誇張，因為他們已經有中壢了
→ ybite:等等，囧...EMU300寫的站點..囧
推 NEOPLAN:善哉善哉~~~~~~
推 pcshsky1201:XDDDDDDD
→ WH0is5F:借轉到彰化板
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