※ 引述《zeropoint (男兒志在何方???)》之銘言：
: 我剛開始坐的時候 不過二十的尾巴(尾數是七 八 九 我忘記了)
: 之前坐也三十九 想不到一轉眼已經到四十五了
: 反映油價反映的好兇阿!!!
: 車是有比較新 不過還是很多差的阿!!!
: 還是有不少司機 途中旅客人還沒站定 就往前衝啦!!!
: 服務品質 我感覺還是沒提升多少
: 鹿港總站也賣掉了 沒幾年搭車點又從中山路跑到漁會去
: 我想問彰鹿線真的經營起來這麼困難????
: 搭車人數有變少嗎??? 需要一直漲價嗎??? 還是縣政府的補貼變少了???
: 可是這一條路線不是獨占路線嗎??? 比起員林線 營收有比較差嗎???
: 不解
: 希望版上有鄉親高手能指點小弟的疑惑....
: 小弟 感激不盡~~~
好個獨佔路線啊～
當初80年讀高一時
都是做彰客回鹿港再騎腳踏車回家
剛開始會在縣政府對面富士像館等公車
一會兒 遠遠看到彰客的車子從縣議會對面的巷子轉過來了...
等車子再靠近一點 靠...近一點(原諒我近視的緣故)
唉~是"彰化-花壇-員林"
只好目送住員林的朋友上車
過了幾分鐘
遠遠看到彰客的車子"又"從縣議會對面的巷子轉過來了...
等車子再靠近一點 更靠...近一點
更~又是"彰化-花壇-員林"
...
等了20-30分鐘(當初的印象)
"彰化-花壇-員林"的車過了3-4台，台汽的往員林的也過了1-2台
終於等到"台中-彰化-鹿港"的車來了（偶爾會遇到埔里-彰化-鹿港，但機會更小）
一上車
挖李咧(台)
沒座位~
站了快半小時，又要站回鹿港!
只能在心裡啜泣
這樣過了一兩個月
放學時，到達曉陽路時，往右偏離30度(一點鐘方向)
直殺彰客總站
因為這樣比較有機會"坐"回鹿港
後來更離譜
直接到中正路某站牌"攔截"
比總站的人早一步坐上車
辛苦之後，總算有甘甜的~
只是最好要往後面坐
不然遇到老弱婦孺上車 又要讓座咧
其實早晨要上課的情形也很慘
那時排隊都排到目前全家便利商店前面
說來真羨慕住員林的
車次真多啊
沒辦法
彰化到鹿港就只有彰客營運而已
當然都把車輛移到戰區"彰化-員林線"
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