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我覺得是管理的問題..離峰時段車班很多, 再尖峰時段 尤其時下午放學下班那段時間, 在彰化等車回鹿港真的會等到氣.. 明明人就排了一堆, 車子就是不來..也不會開加班車 尖峰時段等不到車, 是都調去當學生的校車.. 但是別的路線沒幾個人, 可是車一堆..這樣就是車班調度的問題了 票價太貴, 服務態度差, 車子太爛, 班次不固定.. 讓人甘願自己騎機車, 或是上班族一人開一台車去上班.. 說交通不好, 大家不搭乘大眾運輸系統, 亂停車..其實是大眾運輸系統作的太爛 沒品質沒保障, 使大家不想搭彰客.. "台中<-->鹿港", 也因為加入小巴..有了競爭 小巴比較貴, 但是速度快..可是時間就是金錢阿>"< 除非說是在沿路上車, 才會去搭彰客 彰客班次上作調整, 時刻表透明化.. 讓每個人都知道什麼時候有車, 可以減少離峰時段發車數目.. 離峰時段, 或是一些人不多的路線..可以使用小巴來跑 雖說初期採購成本高..但長期可降低燃料費, 讓乘客感覺有換新車..有再用心 而票價降低, 提高服務品質..時刻表透明化且做到 再加上沿路都做好候車亭和定好車班到達的時間, 不趕時間, 不亂超車, 不亂變換車道.. 其實想不大出這條營運路線會虧損的理由.. 要讓別人願意付錢撘你的車, 首先要替別人想.. 不然誰願意花44圓, 搭乘破舊, 誤點很嚴重, 司機可能擺臭臉, 開車很危險的14km.. 客運不是計程車, 一般人不會只搭一次..口碑更重要 就像職棒, 不肯長期投資..端不出菜, 又要球迷買票來看..怎麼可能不賠錢 或許短時間內看不到成果, 但是不肯改變, 不肯投資..永遠不會賺錢 能做的就是一值提高票價, 治標..打壞口碑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.250.101.23 ※ 編輯: fluteyear 來自: 222.250.101.23 (11/03 19:01)
lrock:你被錄取了 XD 11/03 20:11
actedangel:講的很好.@@ 11/03 20:20
osullivan:推一個。 11/03 20:27
fluteyear:我不是彰客員工啦~ 只是個在等當兵的小小無業遊民>"< 11/03 22:52
chunshian:彰客有些車都充滿異味 每次搭到舊車都有點疙瘩.44元的水 11/03 23:01
chunshian:準就只能如此嗎? 每次從台北回來都不太想再搭彰客 11/03 23:02
ken6926:不是車子不到,只是全部在台中塞車...火車都會誤點了. 11/03 23:08
ken6926:更何況客運呢? 11/03 23:10