推 nicoshun:推你的看法 12/25 09:36
推 Beijingman:野雞車本來就爛,停業更該祝賀 12/25 12:55
推 Janifer2:樓上的沒必要每次看到野雞車就反吧... 12/25 13:44
→ Janifer2:如果有正當的車可以搭乘 哪有需要搭野雞車... 12/25 13:45
其實野雞車業者人家也是得靠此行混口飯吃,
沒有必要將他們視為萬惡淵藪
但重點是政府是不是該在政策上對這些業者多做規劃以及要求
像是車輛定檢以及車上諸如各項安全裝置的裝設要求等....
只要是有被規範的野雞車,安全性還是可以的
但現在問題是無能的地方或是中央政府對此方面都漠視不管
是民眾的生命於無睹,這才是最可悲的地方
這...也就是台灣
不論是走到台灣頭或是台灣尾都是一個樣啦
得等到出了事,而且是要像是胡志強這種高官的車禍才會引起改革
要幹....就去幹死台灣人的本性吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.201.88
※ 編輯: andrew777 來自: 140.114.201.88 (12/25 15:41)
推 PECOPECO:否定.野雞車本就不符合公平市場競爭.消失是應該的 12/26 02:17
→ PECOPECO:但你有點到重點.政府路權不開放而導致野雞車的衍生 12/26 02:18
→ Sazabie:那讓彰化鹿港線成為獨門生意就狠公平? 12/26 09:05
推 Siriusa:野雞車為什麼不符合公平市場競爭?彰客一家獨大就公平嗎? 12/27 01:14
→ ken6926:噓3、4樓,你有看過野雞車在跑不賺錢的路線嗎? 12/28 00:50
→ ken6926:據我所知,沒有。但彰客有,山腳路、草港尾、保警、台鳳 12/28 00:52
→ ken6926:...等...有看到野雞車跑嗎? 12/28 00:54
→ ken6926:以台中客運大坑線來說,他說不跑就不跑,有補助也是一樣.. 12/28 00:56
→ ken6926:那彰客呢?不賺還是照跑,不跑那些老人家要坐啥?計程車嗎? 12/28 00:57
→ ken6926:還是你要載? 12/28 00:58