[心得] 何謂破損包裏

[cmoeoo (原來這就是愛)]

這篇是給大家作為借鏡，把自己的經驗分享給大家

先前在洽特時，常常看到文章寫"包裏有破損、裡面東西有少"
我心裡就想，包裝破了一個洞沒有封住，很可能會從裡面滾出來

但我這次遇到的是"有重新再包裝，看似完整的包裏"

其實包裏破損的可能性非常多
可能有運送時割破、海關割破、人為偷竊等
每個階段都會做「檢查」
確認沒有破損，或是有破損會在貨上做註記
以釐清責任。
---------------不喜歡文字太多的人，可以直接跳到下面的☆號---------------

以下是流程圖：(危險負擔→簡單的說就是包裏破損的責任由何人負擔)
集貨→飛機集貨處；飛機集貨處這裡會檢查一次，全部都沒破損會雙方都簽名
                  此時危險負擔就轉嫁到飛機集貨處，之後有破損就會是他
                  的責任。
飛機集貨處→海關→清關公司；
                  因為我們是從國外買東西進來，所以會集貨會委託清關公司
                  幫我們做清關。但中間可能有的包裏會被查驗，海關抽驗會
                  2人一組，一人拆包一人攝影拍照，少了什麼、最後包成什麼
                  樣子，都會有檔案存證，每個檢查的包裏都有海關的編號。
                  被查驗的名單，海關會交給清關公司，清關公司清點貨品並簽名
                  。此時危險負擔就轉嫁到清關公司了

清關公司→黑貓：  照道理說，被海關查驗的清單會交待給黑貓，雙方清點貨品並
                  簽名，此時危險負擔就轉嫁到黑貓。

黑貓→收件人：    收件人要「先確定包裏無破損」才能簽名。簽名就代表包裏無破損。
                  此時危險負擔就轉嫁到收件人了。

收件人→集貨or賣家 因為包裏外觀沒有破損，至於內容物是否正確、是否有破損、是否
                  有短缺，必需有證據提出，才能請求賠償。(以我國民法而言)
                  所以一定要攝影，並且一鏡到底！
                  一開始要把包裏的單號、你的姓名都清楚的有攝影到，然後包裏四週
                  要拍攝，把包裏沒有破損的情況攝影進去，然後才開始拆包。
                  拆包記的要把每個商品都攝影到、正面反面、尺寸。建議瑕疵的檢查
                  也一併做了，比較好證明你是一鏡到底，沒有做手腳。
                  確定商品有短缺、破損、錯誤，就可以依此和集貨提出證據了。
                  至於集貨要怎麼處理，是因人而異。有的會主張本來運送途中就會
                  可能破掉(比如說買的是玻璃類的)而不理你、有的會主張重新寄貨、
                  有的會主張直接減免金額…無論如何，一定都要和集貨反應，才有機
                  會處理，但不一定能得到你所希望的合理賠償。
                  有些主購會直接在合購文說這個就是危險，當發生就是自己要承擔
                  其實這並不全然正確，仍應該要幫團員轉達給賣家(或集貨)，然後
                  再看集貨的處理，而不是主購直接回應團員說"國際團就是這樣有風險
                  你要自己承擔"，然後就不處理。主購只是代為轉達，結果如何並不
                  曉得，每個賣家的責任感都不同，也不要因為自己曾經處理過1件
                  就認為每個賣家就都是這樣處理，乾脆就不反應。


☆簡單的說，各流程的負責人簽了名，就代表沒破損，所以要追查、索賠才有依據。

送貨員多半會先拿單給收件人簽名，再交付包裏
但你透過上述流程就知道，應該要先檢查包裏才能簽名
所以綜使送貨員先遞了單讓你簽名，你仍要主動要求要檢查包裏才是正確的。
因為簽名就代表包裝無破損！

Q:何謂破損包裏？
所謂的破損，只要「原始包裝」有破，不管有沒有再次加工去包裝
(比如說再用膠袋去黏破掉的地方)
都有可能是被動過，這時不能冒險去簽收
(要忍住收到貨的喜悅)

Q:這些前提我都知道，那為什麼我今天還犯錯了呢？
A:我因為包裏又大又重，而偷懶只看了面向我的那面包裝，以及收件人姓名。
  千萬不要因為又大又重而懶的去檢查啊！！

Q:先簽名才檢查包裏，當下和收貨員反應有用嗎？
沒有用，收貨員會說：我收到時就已經是這樣了，請你和客服反應。
然後客服會和收貨員詢問，收貨員會說沒破損，然後他們就不負責了。
(這是我這次學到的經驗)

Q:真的有破損包裏，我該怎麼辦？
拒收。
或許收貨員會說：我拿到貨時就已經是這樣了
但是你還是不能簽，不然裡面真的有少、真的有破損(被海關弄破)
綜使有拆封錄影，對方也可以不承認、不處理。
或許收貨員會說：這是被海關弄破的
一樣，先不簽名，一定要有證明可以出示給你看，而不是他一句話就了結的。
如果有出示海關證明，個人還是認為在簽收前，請送貨員和貨物正反面先合照
以避免有海關檢查，又被人為破壞的可能，然後因為你簽收了又變成羅生門…

Q:拒收後的結果？
(感謝plnceto大大提供)
推 plnceto: 直接拒收 不會怎樣 會退回黑貓物流處
→ plnceto: 收了才會問題一堆 遇到爛一點的快遞員
→ plnceto: 就會變羅生門 快遞會說送的時候沒看到
→ plnceto: 又如果剛好是警衛簽收會全部推給警衛之類
→ plnceto: 如果拒收就確定是黑貓或海關問題
→ plnceto: 如此一來就是主購跟集貨反映 集貨要去問
→ plnceto: 到底是哪邊的問題 問完之後集貨得代替他
→ plnceto: 們賠償 如果是黑貓問題 集貨事後會跟黑貓
→ plnceto: 索賠 如果是海關問題 我就不清楚會不會跟
→ plnceto: 海關索賠了 但是這是集貨必須負責的～
希望以我的經驗，給大家作為借鏡。

這是我的包裏照片
他給時是朝這面給我http://ppt.cc/setF
破掉的地方他用身體遮住

包裏側面http://ppt.cc/3AJq
包裏側面http://ppt.cc/6DEJ

送貨員一交付給我時，我馬上就發現了。但一切都來不及了。
千萬別先簽名…

※ 編輯: cmoeoo (42.75.42.79), 08/30/2014 13:48:29
推 annieyue: 推這篇!!好詳細 看完覺得之前沒檢查就
→ annieyue: 簽有種捏把冷汗的感覺
推 everyna: 專業推:3 收貨過程也是團務重要的一環
推 judy7312: 推詳細!!
推 eve150021: 專業推 我都直接收 沒注意過這件事XD
忘了說明…
合購所謂的集貨絕對不是我上面所寫的飛機集貨處，我寫的這個只是一個形容詞。
除了某大快遞公司擁有飛機以外，其他快遞公司都是透過承租貨機機位來使用
(承租重量&空間)然後每日約下午3點會打電話去報當日所需重量，然後晚上把整車
的麻袋送過去，稱重後就上飛機。絕對不會像集貨那裡幫我們客戶一個一個稱重，
而是以快遞公司所寄託的麻袋為單位在稱重的。
這台飛機在運送貨物其實也叫運送人，但是因為怕大家和其他流程的運送人混淆所
以我自創飛機集貨處這個名詞。
※ 編輯: cmoeoo (42.75.42.79), 08/30/2014 14:25:36
推 miyabi82123: 上了一課，下次簽收包裹會小心>_<
推 olafbb: 推用心!!
推 hifunny: 推
推 lurss: 謝謝分享~
推 kilala3322: 太詳細了..!!也覺得上了一課XD
推 cobex: 推 好實用
推 lfi: 實用推