圖文版: http://blog.yam.com/kevin710tw/article/21358156
五月22日晚上六點鐘
我和同行的朋友Justin(註1)約在上海見了面
預計搭乘T164車次由上海開往拉薩的特快列車
這裡有一個小插曲 原本說好是要搭軟臥的
可是後來才知道軟臥不一定有錢買的到 還得靠上一些關係
雖然我們上海承辦人關係還可以 可惜遇到政府某機關出遊
一次就把該車次的軟臥要走了大半
在不耽誤後面行程的考量下 所以最後只得硬臥(註2)成行
註1: Justin是我在花旗認識的同事 也是MA一族 現在在另一間本國銀行服務
註2: 其實硬臥沒有想像中這麼不能忍受!!
上海站前面川流不息的是進站要搭乘火車的人
無時無刻都像是台灣跨年散場那樣的場面
和上海聯繫人在火車站前合照並揮手告別後
好似一刀劃斷了我與現代化世界中的那條線
正式踏上西藏珠峰朝聖之旅
進到火車站第一件事情 是通過和機場一樣的檢查關卡
之後的標示還算相當清楚 到了第八候車室 很快就看到我們的火車
拿著旅行社給我們的旅客列車介紹信
(有點類似車票 只是上面多了站長給列車長的指示)
很順利的拿到了一個中舖一個下舖的床位
(聽旅行社說 一般如果你買兩張車票 售票員多會給你一上舖一下舖 或是
兩張中舖票 比較公平 如果想要有一些其他特殊需求 那就得靠關係了………)
剛拿到手的一般紙式車票還沒有拿熱 就馬上被換成另外一種卡式車票
建議隨身攜帶 因為到處走來走去 可能會需要出示
(火車上的管理邏輯是這樣的 等級由上到下分別是軟臥 硬臥 硬座
下等級的乘客是不可以到高等級的地方隨意亂晃的
如果今天一個硬臥的遊客 到了硬座的地方參觀
再回到硬臥的時候 必須出示硬臥的車卡
控管兩車之間的門才會被打開)
一個房間有六張床 分別是兩個上舖 中舖 下舖
硬臥和軟臥的差別 主要是 軟臥是四張床 所以空間相對寬敞
另外軟臥房間有門 硬臥則是直接可以通往走廊
兩者之間的價格約相差RMB500
出發前由於不清楚硬臥的狀況 曾經有一度相當排斥
後來實際住過以後才發現自己其實多慮了
而且和我們同房間的另外四個人
其中有一對老夫妻 女兒在加拿大工作
另外還有兩個很有趣的大叔 聊天還算投機
也有可能因此美化了我對硬臥的整體印象
車上十點鐘就熄燈了 所以最好帶一隻小的手電筒
如果你常常會爬上爬下 拿東拿西的話
第一天上車後 吃了剛在上海車站買的肯德基炸雞 就上床睡覺了
有關於行李安全和廁所的問題
大型行李 睡中下舖的可以把行李箱塞在下舖的下方
我是有另外加一個小的鎖頭
一些隨身重要的物品 例如 護照 錢 我選擇放在小包包裡
平時其實就這麼放在床頭邊 只有離開車廂的時候會帶著
不過出門在外 尤其是旅程的一開始 還是小心一點好
廁所採用跟飛機一樣的沖水設備
第一天還可以 不過隨著使用次數的增加
到了第三天總有一些沒有公德心的人 可以想見會變成如何
對於有抽煙習慣的人而言
由於過了格爾木(第三天一大清早後)之後
車子開始進入海拔三四千公尺的路段 車廂會有彌散式供氧
所以 禁止在車廂與車廂間的休息地點抽煙 不然要罰錢的
供氧裝置: 每個床位前面都有供氧口 應該可以跟車上服務員要管子挿進去吸氧氣
不過沒有看到有人用過 所以實際使用狀況不很清楚
火車的行駛路線是
第一天晚上經過上海 南京 鄭州
第二天早上十點到西安 下午四點半到蘭州 晚上七點到西寧
第三天一大清早五點半到格爾木 開始進去高原帶
最重要的景色都從這時候開始 請把相機 攝影機準備好
進入凍土 通過崑崙山 翻閱將近5,000公尺的唐古拉山 可可西里保護區
最後晚上八點多到拉薩!
當然首次高原反應初體驗 也很有可能發生在第三天
所以 無論是看到藏羚羊或是髦牛 都千萬別太興奮
不然只會讓反應更加劇烈:P
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