推 fiannaa:我也剛去成都和麗江 感同身受XD 這邊的人不知道哪來那麼 05/08 09:43
→ fiannaa:多痰O.O 05/08 09:43
圖文版：http://weitzern.pixnet.net/blog/post/26096525
圖說：攀枝花到麗江途中，在這段艱困的路程中，只有沿途景色安慰了我快報炸的情緒
Part 1 攀枝花到麗江
好不容易從九寨溝回到成都，我們隔天就出發前往麗江，當時選擇從成都搭火車到攀枝花
，再從攀枝花坐大巴到麗江，成就了第二次痛苦的經驗。在火車上，我們還特地跟當地人
問過該怎麼搭車，之後的經歷，只能說我們對中國的情況實在太不瞭解了。
往九寨溝的大巴由成都發車，是成都的巴士，既然成都是個大城，巴士的品質自然不會差
，我們忘了，並不是每個城市都會在巴士上投入相同的資源，大城市的車好，小城市的車
自然差了一點。
一上車，我看著椅子上那「斑駁異常」的毛線座墊，立刻默默地把座墊放到地上，我真的
沒有很潔癖，但那塊墊子實在超出我容忍的界線。一坐下來，我感覺到非常擠，攀枝花的
巴士座位超級小，我個子也不算特別高，但一坐下，膝蓋都要頂到前頭的椅子了，更別說
比我高快二十公分的阿閃，座位的左右寬度可想而知，整體來說，雖然搭的是大巴，但不
舒適程度直追麵包車。
其次，從攀枝花到麗江的公路，路況並不算太好，一個城市轄區的路好不好，當然也跟該
市的收入有關，所以成都到各個景區的路，儘管險，卻至少鋪了平整的柏油，但從攀枝花
到麗江，有好長一段是泥土、石頭路，走得顛簸，加上山路蜿蜒，坐的我倆頭暈腦脹。
其三，這大概也跟城市規模有關，在成都，或許每台車上都有會吐痰的人，但在車上抽煙
的比例並不那麼高，而在這台大巴上，不只從頭到尾煙味沒停過，前面的人更是「不停地
」開窗戶吐痰……，到底為什麼痰可以這麼多啊！簡直是神技了！最糟的是，前面的兩位
在中午過後，開始把椅背往後壓，靠，每個人的位子都那麼小，往後靠個屁啊。總之，我
就這樣默默地忍了八個小時……，在這段艱困的路城中，只有沿途風景壓制了我快爆炸的
情緒。
Part 2 麗江到瀘沽湖篇
圖說：圖為傳說中的麗寧18彎，是麗江到瀘沽湖的「著名景點」。
去瀘沽湖之前，當地人說，坐了這段路你就能體會雲南為何簡稱「滇」（顛）。從麗江出
發沒多久，就到了傳說中的麗寧18彎，彎到你暈頭轉向，好不容易結束這18個髮夾彎，我
還以為前頭就是一片光明了！誰知，我實在太傻太天真。
在這巴士站據說七小時的路程上，有非常多的路段都是鋪碎石頭水泥路，據說是因為路段
危險，怕柏油太滑導致車禍，所以才「故意」鋪這種水泥石頭路，車子只要走在這種路段
，全車的人都跟著車子一起振動，顛得人屁股酸痛。囧
早上九點出發，下午四點進了瀘沽湖境內，我本以為這次我終於能享受到「大巴如時抵達
的神奇體驗」，卻臨時被告知瀘沽湖境內有一段路正在修路，晚上「七點」才放行，而這
剛好就是到達我們的目的地里格半島的那一段！最後，我們七點抵達目的地，時間正好比
預計多出三小時，一共十小時的車程！不過跟九寨溝那次比，其實也不算什麼。
從瀘沽湖回麗江是早上八點的車，同樣那一段路還在修，說要等到中午12點才給走，等得
無聊了，司機乘客都下來就地撿柴生火取暖，只差沒帶地瓜土豆。好不容易等到12點通行
，走了一段，又遇到前面的車出事，他們的車輪卡在水溝裡，動彈不得，一堆人圍觀也不
知道在吵什麼，又搞了至少半小時，繼續走著走著，又碰上一台堆石車橫卡在路中間要倒
石頭，原本把車廂提高，石頭倒到路邊就成了，結果石頭竟然卡在上面倒不下來！路人在
旁邊喊，把車廂拉高一點不就倒下來了嘛，結果駕駛竟然跑去檢「樹枝」，想用樹枝把石
頭弄下來……，真是見鬼了，用樹枝能把石頭挖下來我也真服了他！（最後還是把車廂拉
高，用倒的。囧）
不知道是我特別衰還是怎麼著，反正坐巴士總沒好事，學姊說，我只差沒體驗大巴的臥鋪
了，不過我一點也不想嘗試。平坦通暢的公路，真是台灣之福。
相關閱讀：可怕的大巴（九寨溝篇）
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