Re: 臺灣未來的道路問題

[firehousehot (...)]

看到有人提出台灣未來道路的問題令人開心，我想這是
我們台灣人都應該關心的問題，尤其目前情勢嚴峻。我
說一些不同觀點。

首先要表達的是，從中國對台灣的「以經促統」政策上
，兩岸經貿實際上不可能拆成兩大領域，所謂經濟統一
或政治統一。

從宏觀面來看，台灣經濟無疑面臨重重困境，最大的挑
戰在東亞經濟整合上。

而就兩岸經貿關係而言，台灣目前已身陷不對稱依賴中
國經濟的憂慮，是否要再加碼靠近中國？這是很值得討
論的地方。



自中國積極參與東亞經濟整合以降，雖然並不是針對台
灣而來，但藉由「東協加一」架構達成未來自由貿易區
的建立，在某種程度可預見的將來，台灣生存空間勢必
遭受圍堵，與其他東亞國家在這一波區域主義風潮中接
觸的可能性幾乎為零。亦即台灣已被排除在區域主義之
外，被中國間接施以「經濟制裁」，這對台灣在亞洲的
經濟鏈來說，是一大挑戰。

另一方面，中國除了限縮台灣對外洽簽FTA 的機會外，
另一手循香港模式向台灣進迫（CEPA）。至此，在經濟
考量外，台灣勢必面對許多其他價值的選擇問題，尤其
在對台灣主權的疑慮上。

在此環境下跟中國進行更緊密的經貿整合時，不能只單
純考慮到表面的經濟效益，比如還有其他價值，包括台
灣內部的共識、整體社會的調適與國家安全。但這些也
不是零或一的選擇，必須要認清事實和做程度的區別。

就總體而言，完全向中國靠攏絕對是不明智的行為，除
了價值選擇外，中國內部仍有許多問題，任何投資都不
能一廂情願的將雞蛋放在一個籠子裡。



我認為除了向中國傾斜外，台灣還可以考慮其它選擇。

要注意的是，中國與東協成立封閉的自由貿易區，除了
對台灣外，對其他其他東亞經濟體也都產生或多或少的
不利影響。

所以在過去東亞高峰會我們可以看到，中國與日本、印
度間的角力關係，從日本在CEPEA 以降即積極強化與印
度經貿關係，很明顯可以看出希望藉由印度降低中國的
影響力。而從印度觀點，亦可看出其與中國在發展上的
競爭關係。最後，中國在亞洲區域整合上企圖削弱美國
的影響力，當然引發美國的不滿。

這些國際政治經濟力量的角力過程中，台灣是有機會利
用各國矛盾關條尋求著力點，切入區域整合的實質活動
。例如配合日本企業的產業價值鏈合作，投資印度、南
亞國家，加強國際資源利用，創造出對台灣投資有效益
的外部環境。

除了利用國際勢力外，台灣應可借鏡日本。日本是亞洲
國家很早便進行產業移轉的國家，除了由海外生產降低
成本，日本仍不斷進行技術創新與創造新產業，並透過
關鍵技術確保高階產品或關鍵零組件不可取代的地位。

從日本的經驗可以看出關鍵技術與新興產業的掌握，是
突破貿易壁壘的利器，這應是台灣面對環境變遷所應著
重的重點。



總結來說，面對未來的局勢，可以看見的是亞洲區域整
合浪潮不可避免，在台灣被排除的困境下，就是兩條路
選擇，一是更傾斜中國，但對於保障某些價值勢必有所
犧牲，二是與中國保持適度距離，選擇另一條道路，強
化與日、印、美等國的合作，並成就自身產業價值鏈的
不可或缺性。


兩條路都同樣難走，但客觀分析而言，後者或許是比較
符合長遠利益。




※ 引述《qiantang (錢塘超人)》之銘言：
: 首先經濟統一和政治統一是兩回事，就算政治不統一，經濟的統一也對臺灣好處多多。
: 就經濟層面而言，臺灣和大陸終將融合。
:     1臺北高雄在20年后肯定進不了中國經濟的前20大城市。如果能統一，宜蘭花蓮臺東
: 是中國海軍直接進入太平洋的唯一出口，這里必將會建立大規模的海軍基地，成為中國
: 的太平洋艦隊的基地。如果臺灣的政府體制和經濟政策沒有根本變化，臺灣的經濟總量
: 即GDP總額在2020年的中國各省GDP總額排名榜上肯定進入不了前十名，那時候臺灣人均
: GDP和大陸東部地區各省的人均GDP會差不多。如果臺灣能利用大陸的優勢，主動融入大
: 中華經濟圈，臺灣的人均GDP在2020年會達到或超過韓國，成為現代化程度較高的地區。
:      2、經濟層面上，臺灣所有的大城市都在西部，和福建東部遙相呼應。如果沒有和
: 大陸的經濟融合，臺灣的經濟問題永遠無法解決。就GDP總量而言，07年的臺灣經濟已經
: 被廣東超越，08年即將被山東江蘇超越，09年將被浙江超越。就人均GDP而言，2010年的
: 北京上海肯定將超過臺灣。2015年浙江的人均GDP也有可能超過臺灣。可以肯定地說，臺
: 灣的那些意識形態分子將會迅速退出歷史舞臺，臺灣人對大陸人的莫名其妙的優越感也
: 將同時消失。
:      所以臺灣和大陸的經濟融合，尤其是和福建的經濟融合，非常的關鍵和重要。
:     3，福建建國以來中央投資最少的省份，不怪中央，只怪臺灣。但是福建的失誤在于
: 沒有借力打力，既然臺海備戰，就要向中央申請把高速公路修成全國最密集并且可以起
: 降大型飛機，修三千公里的高速公路，臺灣怎么轟炸也炸不完；既然要挖防空洞，不如
: 把福州廈門的地鐵建成全國最好最密集，平時的地鐵是市政交通，戰時就是巨大的防空
: 洞。這叫戰備經濟，越是準備打仗就越要發展這些基礎設施。高舉戰備經濟的口號，可
: 以大力發展基礎設施。如果和平統一，或者能夠確保和平和分治狀態，海峽西岸經濟區
: 說的就是這個事情。福建只有三千多萬人口，九個地級城市有六個沿海，占三分之二，
: 為全國第一，并且幾乎每個沿海地級市都可以建立深水港口，這巨大的天然優勢。福州
: 廈門莆田漳州泉州，個個都是良港而且發展程度不高如果臺灣能夠利用這些勞動力，就
: 能像香港利用珠三角一樣的發展起來。
:     尤其是大陸的蘇州幾乎就是一個臺灣發展起來的城市，如果兩岸和平發展，完全可
: 以在福州廈門，金門再造一個蘇州。
:     臺灣如果能背靠福建，發揮產業優勢，應該能夠繼續領跑沿海。比如在漳州的石化
: 產業，完全可以由臺灣來幫助發展，比如臺灣的學校不能招滿學生，可以到福建搞分校
: ，比如臺灣輸入泰勞，可以去福建招收，比如臺灣需要轉移低成本的產業，可以轉向福
: 建。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.233.115
推 goodhao1:完了 你最後一句話又毀了整篇文章
→ firehousehot:理性 勿戰 科科
推 itrose:日印美，感覺這合作還要等等，臺灣與他們
推 trinity1103:好文~ 而且應該是史上最速M文~~
→ itrose:的差距明顯，比日本低的多，比印度又高的多
→ itrose:對印度，原PO所知足夠多嗎
→ firehousehot:給樓上,你認為自己知道的多可以發文
→ firehousehot:我不會在推文跟你討論
推 itrose:我對印度經濟一無所知，無文可發，只想借由
→ itrose:提問想知道印度經濟產業更多資訊
→ zhanahang:推一樓，是前者還是後著，我們等著瞧
推 momoTT:推推推，優質專業的好文^^
推 flamesky:台灣要發展就是要搞小而專，不能大而全
→ flamesky:不過至于投資方向的問題俺不好多說，因
→ flamesky:為對日本和印度在合作什麼搞不太清楚
推 zhonghua:我推1樓，不知結論是如何得出來的
推 momoTT:文章前面不是說了要避免中國以經促統=.=
推 zhonghua:第1條路是明顯存在的,第2條路...去擠擠吧
推 momoTT:就是多找幾個籃子放雞蛋而已咩~
→ KYOUKA:推:)
※ 編輯: firehousehot    來自: 123.192.233.115      (09/05 02:20)