※ 引述《noidforme (找不到 ID)》之銘言：
: 上週走了一趟北京，雖然是公務行程，
: 但至少也在北京街頭晃了好一陣子，跟當地的研究者與學生有些交流。
: 雖然外地人的觀察不免浮光掠影，但真的覺得有些不吐不快的感觸。
: 1. 不直航對來往兩地的台灣人民來說真的是相當浪費時間，金錢與精力。
: 台北北京直飛一趟大概不到四個小時，
: 但目前透過香港轉機的方式來回各得花上一整天的時間，
: 除了肥了香港機場之外，跟彰顯我國政府仍然具有至高無上的管轄權之外，
: 看不出有任何實質幫助。
: 如果說兩地直航有安全上的顧慮，
: 在桃園機場設立兩岸來往專用通道，部署個裝甲師跟幾排陸戰隊也就差不多了吧。
: 別再跟我們的新台幣過不去了。
其實我也覺得直航，對於一般民眾來往實在是件很好的事阿!
只是既然已經涉及政治因素，也不要在這個板上討論了~ (後面的討論就刪!)
: 2. 北京市的硬體建設跟市區規劃進步地可怕。就市容而言與歐美一流城市相較不徨多讓。
: 光市區看不見機車一項在觀感上就贏過台北許多，據說是靠稅收來抑制機車數量。
我覺得機車不多腳踏車多，反而造成交通更為堵塞阿! 畢竟腳踏車的機動性很低，
過一個路口要花費的時間比起機車來要更多，導致塞著右轉車道老走不了..
恩，北京控制機車其實是從牌照，京A開頭的牌照不再發，所以現在京A的牌照，
一張要一萬RMB，比摩托車貴! 然後除了京A牌照外，其餘摩托車皆不得進入三環內，
所以在三環內的大馬路上，基本上要看到摩托車就很難了!
外加上北京地勢較平坦，不像台灣地勢起伏較大，所以北京電動車能較大的推廣，
這也是北京機車較少的原因。 (牌照部分還有京B可在三環外行駛，尚可領取...)
: 大陸同胞在餐廳大剌剌地抽煙，
大陸人不管在哪都會抽菸... 也一點不會顧忌別人 =_=
: 或是睡在飯店十二樓會被比 Morning Call 還早的上班車潮喇叭聲叫醒等等。
其實寒假我從家裡騎摩托車到台北時，一開始總覺得路上好像少了什麼...
後來騎了兩個小時後發現，喇叭聲!
我騎在省道上，可以一兩個小時聽不到任何喇叭聲! 不論是否在市區...
(我本來要用市區和郊區，但一跟大陸的郊區比..覺得也不是郊區了!)
而當我剛到北京時，住宿的地方附近有市場，所以每天五點就被吵起來了!
他們按喇叭還不是按一下就放，而是一按就半分鐘~
那時候還是九月，窗戶還得打開的季節... 就很慘!
: 3. 申奧讓北京市的建設突飛猛進了許多，不過奧運舉辦時還是得靠許多因應措施。
: 例如限制入城汽車，擴建機場等等。
: 比較傷心的是北京市的國際化程度已經遠遠超過被邊陲化的台北，
: 這一點在走訪漢城與新加坡時看著在機場排隊的一大堆外國人時就有類似的想法，
: 但現在連北京市也遠遠落後就有點讓人感傷了。
台灣的觀光實在很難跟北京比....
光長城和故宮的吸引力基本上就可以打垮任何想要用文化或歷史為號招的台灣任何景點..
畢竟以一個像我這樣粗淺的觀光客而言，博物館實在不是很吸引人...
但台灣小吃還是大勝就是了! 台灣吃的真的很讚! 大陸吃的真的很便宜!
: 4. 北京的古蹟維護要比我們積極。
: 雖然說胡同還是以每年五十條街的速度在消失，
: 修繕故宮或長城等古蹟的原因主要也是看在人民幣的份上，
: 但相較於我們對於古蹟恨不得拆光炒地皮的新聞不斷，真的覺得悲哀。
這個...我想... 北京比台灣嚴重! 你可以更深入的去了解一下....
但從我05年到北京，基本上不論到哪個古蹟景點，全都有在維修的部份!
我想應該是要趕在08年時，給一個煥然一新的面貌吧!
所以08年春天或09年春天時，等遊客沒那麼多... 去北京遊玩會是個很好的選擇!
: 看了故宮裡數量稀少的珍寶展，真的讓台灣來的人覺得該沒事多到台北故宮走走。
沒錯!
: 6. 北京市區部分的房價已經炒到將近 15000 RMB/平方米，折合台幣將近 20 萬。
: 人民的收入每月從兩三千元人民幣到 10000 元都有
: (前者是看電視徵婚節目看到的，後者是接觸到的導遊跟某校教授)
: 買房子是買七十年居住權，而不是像我們整個買斷。
基本上一般大學生起薪在2000多一點點，然後到三十歲大概可以到5000左右...
七十年是指土地使用權，而非房子，然後現在物權法規定，
七十年到了可續期.. 續多久.. 嗯，似乎還有爭論....
房子是買斷的! 基本上就是說，你買的是"房子的所有權和土地的使用權"。
: 7. 關於車子，北京街頭的車子以國產及歐洲進口車為主，日本車相對較少。
: 據說這是因為日本車會因為大陸足球踢輸日本之類的原因被砸。
: 最有趣的是大家覺得最高級的車是 Audi而非 BMW 或 Benz。
: 這是因為中南海的領導都是採用 Audi 當座車的關係。
: 大陸的車牌第一個字是各地的簡稱，因此外地車可以一眼看出來。
: 外地車進城時必須申請，十五天一到必須重新申請，
: 或許這有政治上某些特殊的考量吧。
北京街頭的車以現代和福斯最多，再來可能就是audi，別克也不少..
但基本上你能看到的，大多都是在大陸有設廠，所以售價反而會很便宜，
外地車進城申請是為了交通!
日本車最多的是mazda.... 再來可能是honda吧~
也都是有在大陸設廠。
: 8. 貧富差距一直是大家批評大陸的最主要理由
: 這次走訪了附近的小湯山區域，看起來就像是傳統印象中的大陸農村。
: 和北京城的進步繁榮相去甚遠
: 即使是在北京市裡，市區兜售仿冒奧運商品的小販也看得出生活很辛苦。
其實真正窮的就是農民吧! 一個是真的農民，一個就是在城市打工的農民工，
後者的生活環境很糟糕，吃的很糟糕，賺的很糟糕...
還有一群年輕人，在飯館裡當服務生的也不是很好(但至少吃的可以)，
服務生的薪資大概就是800RMB上下....
: 只是台灣一向引以為傲的均富，
: 這幾年也在高科技業的不公平補助和官商勾結下消失無蹤。
: 身為國家執政者的人們，是不是該好好想想，
: 自己到底對不對得起以選票託付的支持者？
這部份請勿用這麼簡單的說法做結論! 但..不要在這裡討論!
: 9. 北京的電視節目比台灣節目好看，不過據說一般人民看不到那麼多台。
>_< 不是吧!
: 我最感興趣的是有一台叫卡酷的卡通頻道，專撥自製卡通或 Flash 動畫。
: 另外也可以看到不少台灣偶像劇，例如XX魔法師之類的，
: 也可以看到很多在台灣看不到的台灣藝人廣告。
: 內容紮實的節目也很多，比台灣叫幾個名嘴來互相幹醮有意思
台灣第四台那麼多，你幹嘛鎖定在五十幾台呢....
台灣可以看24小時的duscovery和國家地理頻道，有七八台的電影台，
有三台的體育台，有n台的綜藝台，n台的戲劇台，有不只台劇，還有日劇港劇美國影集，
也有大陸劇還有韓劇，還有宗教頻道，炒股頻道..還有很多莫名奇妙的頻道!
大陸這邊，我看大部分全都是歷史劇! 五十個有線台，在晚上撥歷史劇的大概有30台...
: 10. 到了王府井那棟七八層樓高的大書店，會覺得大國崛起的態勢更為明顯。
: 年輕人人手一本地在閱讀各式各樣的書籍，
: 一些在台灣鐵定賣不了幾本的硬底子書籍在那卻廣受歡迎。
: 最棒的是在大陸官方干預下，
: 某些原價 80 塊美金的科學原文經典書卻可以用80 塊人民幣買到所謂的授權影印版
: 讓年輕人能用低價接觸到第一手的好書，這樣的國家科學基礎怎麼會不強？
這個就如後者所說的，在官方的強制干預下，犧牲了著作人的權益，去換取來的阿!
如果不授權，就放任那些盜版書..那不是連賺也沒得賺!
台灣原文書的售價也是和美國不同的吧...
像上課用的contract和torts等書，在台灣也是只要美國的一半售價?!
反正便宜了一兩千有...(我都是承繼學長買的... =_=) 這也是所謂的海外版...
但我想這比較偏向餘書商自動降價...畢竟消費水平不同。
其實我一直覺得，大家可以多四處走走，可以安排幾天跟團，
安排幾天自己一兩個人，坐著公車坐著地鐵四處晃悠晃悠的...
可以看到很多很不一樣的東西，接觸到很多不一樣的人。
也會看到有人不關門蹲在你面前大便...
可以看到一些台灣新聞也不會說，也沒人會跟你提起的景象....
但他確實存在在這個城市裡，不論好與壞!
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我 一個人活在北京街頭
吃著兩人份的食物 佔著兩人份的空間
呼吸著兩人份的空氣 穿著兩人份的衣服
也擁有著兩人份的快樂
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