Re: 麻煩給台中市的臺灣人留點面子

[Gespenster (玉漏已催雞喚醒)]

※ 引述《richardtotor (大步前進)》之銘言：
: ※ 引述《sfalco ()》之銘言：
: : 林佳龍
: : 來台中市選市長等於自殺
: : 雖然胡自強做的很爛
:    上次在台中坐計程車時
:    司機說胡自強做得很好
:    台中市現在到底被搞的怎樣勒
:    我只是覺得下高速公路超塞
:    不知道大大覺得如何

        雖然我不是台中市人，但我想我應該有點資格講一些我的感想。

        第一，台中市沒有把他自身的都市機能與周遭的縣市，總計有台中縣
        、彰化縣、南投縣與苗栗縣，的生活機能整合好，以致於台中市本身
        的都市計畫雜亂無章不說，連帶的也影響到周遭各縣市的生活機能，
        使得中部生活圈遲遲無法成形，生活品質與人口素質停滯多年，無法
        再向上提升。

        第二，想要做到上述第一點，那麼最基礎的是交通建設。雖然中二高
        以及中部各快速道路近年來皆陸續完工，但是想要形成一個以台中市
        為中心的具體生活圈，捷運依然是我個人主觀認定上最有效的工具。
        就中部捷運來說，若是以台中市為中心，起碼有五條路線可以興建，
        分別是往東的太平線、往西的中港線、往北的北屯線、往南的草屯線
        以及可以與高鐵烏日站結合的彰化線。

        中部捷運網若是能夠成形，不但能夠藉由外來的壓力帶動停滯已久的
        都市結構，更能夠整合中部五縣市的生活機能，若是中部國際機場能
        配合運作，再加上如果三通後以台中港為吞吐港口，那麼中部五縣市
        的前景將不可限量，同時也能替擁擠的北部縣市舒緩各方面的壓力。

        第三，想要做到第二點，那目前中部五縣市的縣市首長可能要先擺脫
        本位主義，大家坐下來討論好好規劃，如何規劃路線、如何分配預算
        以及施工的先後順序及工期間的配套措施，而這裡面又以台中市長的
        角色最舉足輕重。問題是，截至目前為止的歷任各台中市長，一任比
        一任更讓人失望，所以說台中市也只能繼續塞車，繼續看著汽車旅館
        一家接著一家更盛大開張，繼續聽到討論下一攤是不是要去金錢豹。
        聽說昨天還火燒摩天樓，也不見強哥出來說明慰問一下。還有，那算
        哪門子的摩天樓？

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    丸    
          


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.221.151
推 peterwww:年底高鐵若通車 國土規劃的腳步應該會加速
推 OrcaLee:我是台中市人  推你這篇!
推 antilian:說的很好啊,想要升格直轄市
→ antilian:不能只站在台中看天下
→ antilian:為什麼台中市跟中部的鄉鎮都沒有良好的互動
→ antilian:老是在那邊馬立強
推 antilian:馬立強這三人都太個人主義了,也太以黨為中心了
推 LKD:別說中部五縣市了..其他地區也一樣啊...
推 leadwade:在台中唸了4年大學,唯一改善的是多了高潛力公車