Re: [轉貼]林信義談新十大建設

[basicnet (88 有緣再見..)]

※ 引述《liangyus (兄弟鬩牆興農封王)》之銘言：
: 考慮的是一個工程執行的價值
: 還是地方首長與自己是否為同黨籍？

我要吐槽你的結論 你前面的推論根本推不到這種結論
你自己看高雄專案 我標的那段
請問高雄誰執政......
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五、「高雄專案」工程

高雄地區民眾、民意代表及高雄市政府見台北市區鐵路地下化成效良好，強烈要求比照台
北市將鐵路予以地下化，經過長時間之研究評估，本工程於八十七年一月二日奉交通部核定
辦理綜合規劃。

１.工程範圍及內容

本工程自左營機九用地起，經左營、高雄、鳳山至屏東六塊厝，全長32.62公里（含西臨港
線）（如附圖二十），其中鐵路地下化部份為左營至鳳山段及西臨港線，長約17.40公里，
主要內容為：

（1）左營機九用地至鳳山牛稠埔溪興建台鐵雙軌隧道乙座，長15.26公里。

（2）西臨港線東段興建台鐵單軌隧（引）道乙座，長2.14公里。

（3）左營機九用地至高雄市民族路興建高鐵雙軌隧道乙座，長8.99公里。

（4）左營新站、高雄站三鐵共站。

（5）鳳山車站地下化並新建屏東新站。

（6）新建機九及屏東新站調車場。

2.工程經費

總工程經費概估約為1,159億元。

3.工程時程

總工期初估約為十年。

4.執行現況

（1）已完成綜合規劃作業，依程序陳報行政院核定中。

（2）因應政府財政困難，奉交通部指示進行高雄鐵路地下化工程規模縮減及分期實施之檢
討中。

（3）八十九年十一月八日行政院經建會審議通過「高雄車站配合高雄捷運高雄站(R11)預
定時程調整施工方案」，經費39億元，預定自九十年度起執行，工期概估五年。

（4）辦理高雄鐵路地下化高雄車站臨時站、屏東新站及調車場等先期工程細部設計作業中
。

六、「台中台南專案」工程

本工程於八十二年十月三十日行政院公共建設督導會報第五十五次委員會議：原則同意台
省府辦理本計畫及八十八年七月十三日奉交通部指示：配合精減省府層級，由地鐵處接辦本
計畫後續工作。

1.工程範圍及內容

1>台中專案

本工程自潭子站南方約240公尺至烏日站東北約780公尺止，全長15.32公里。(如附圖二十
一)主要內容為：

（1）單孔雙軌隧道(11.80公里)，引道(2.32公里)；另地下車站一座（地下三層）。
（2）台中舊站（古蹟保存）主體原地保留。
（3）台中站南北二側增設太原及大慶電聯車停靠站供通勤列車停靠。
（4）周邊工程：豐原、潭子、烏日、成功、彰化等站場增擴建工程。
（5）臨時工程：台中臨時站、北引道臨時線（4.4公里）。
（6）車站開發大樓細部規劃：地面大樓由民間投資興建。

2>台南專案

本工程自台南市中華陸橋南側約360公尺至生產路南約1.41公里止(長7.55公里)(如附圖二
十二) 主要內容為：

（1）單孔雙軌隧道(6.61公里)，引道(0.94公里)；另地下車站一座（地下三層）。
（2）台南舊站（古蹟保存）主體原地保留。
（3）週邊工程：善化、永康、保安站擴建工程。
（4）臨時工程：台南臨時站、臨時路線。
（5）車站開發大樓細部規劃：地面大樓由民間投資興建。

3.工程經費

總工程經費概估為828.96億元（台中專案為新台幣532.08億元，台南專案為新台幣296.88
億元）

4.工程時程

台中專案預計八年；台南專案預計七年。

http://www.ciche.org.tw/semimonth/vol4/4-9a.asp

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.120.136.152
推 MDSjojo:嗯 台南還不到台中的一半費用 當然不刪
推 basicnet:台南市人口70萬 縣人口110萬
推 basicnet:仔細一看5年5000億預算這裡只是拿部分耶
→ basicnet:要整各專案完成光鐵路的部份就破千億了
→ basicnet:5000億預算因該只是完成部分前期工程
→ basicnet:以我發現之前的誤差399億在哪了