推 TryToBe:不太可能 在歐洲 一萬多歐元可以買到許多比中國車更好的小 09/19 09:55
→ TryToBe:車 況且 歐洲人相當重視車輛安全 中國車要打入德國市場恐 09/19 09:55
→ TryToBe:怕只是加速毀滅 福斯不至於幹這種事 找人搶自己飯碗？ 09/19 09:56
不過福斯的捷克與西班牙回銷模式如果能用，那中國回銷模式或許有其空間，
當然，目前可能是不成熟的，但可能是瞄準東歐市場也難說。
但是這也或許是進攻其他市場（例如澳洲）的序幕。靜觀其變
※ 編輯: VRC174 來自: 61.62.73.54 (09/19 09:59)
※ 編輯: VRC174 來自: 61.62.73.54 (09/19 10:00)
推 TryToBe:據我所知 德國車廠在中國所生產的汽車不能外銷 說實話同樣 09/19 11:52
→ TryToBe:是1A2B的車 誰要買mic製?1A2B無論在哪都算是高級車 讓中國 09/19 11:52
→ TryToBe:製德國中外銷 德國人不會幹這種砸腳的事吧 09/19 11:54
→ TryToBe:光前陣子台灣汎德旗下車款疑似是回票車就讓車主幹到番了 09/19 11:54
謝謝指正！
※ 編輯: VRC174 來自: 61.62.75.131 (09/19 19:18)
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作者: yamatobar (B'z控之王XD) 看板: a-bian
標題: Re: [閒聊] 中國汽車登陸德國的一點想法
時間: Mon Sep 19 12:24:01 2005
※ 引述《VRC174 (雙重標準不是好學者)》之銘言：
: 上週版上討論中國汽車在德國測試的問題，
: 令敝人有點陰謀的聯想到福斯汽車的角色。
: 福斯汽車跟上海大眾合作多年且投入大量資金，
: 這已經是眾所周知，
: 甚至有福斯妨礙台灣向德國購買潛艦的傳聞，
: 這次的在德國上市，
: 能以如此的水準過關，
: 令敝人猜測福斯汽車可能有點助力的角色。
不太可能
VW對付其他歐陸車廠和日韓車廠都已經皮皮挫
不太可能希望再多一名競爭者
(而且VW這幾年的營運狀況不算太好,在美國市場還遭受了銷售量和風評雙雙不佳的厄運)
惟一比較合理的解釋就是德國前總理施洛德為了討好中國政府
才會允許中國車進軍德國
: 因為最初福斯與其他德國廠商投資中國的目的在於其內需市場，
: 但是中國的汽車市場在宏觀調控與油價上漲之後，成長趨緩，
: 所以可能得走向外銷來改善投資造成的損失，
: 所以回頭還是搞外銷。
: 那倒楣的又是德國工人以及越來越高的失業率。
: 敝人的一點淺見，
: 還請不吝指正。
VW不可能把中國製的汽車回銷德國和外銷中國以外的國家
中國製的VW車的品質還輸給其他VW 非德國廠(如巴西廠,墨西哥廠)所生產的車
更不用提與德國原廠的巨大差距了
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對了順便再提一下
之前PTT CAR板就有人提過中國汽車的品質和製造技術的低落
如中國某車廠做的1.3L的引擎,出力才55HP,油耗才6~7KM/L
這樣的引擎製作技術別說歐美日,連汽車製造大國中技術力最薄弱的韓國都比中國強太多
了
而且中國本土製造的汽車別說ABS,ECS,SRS AIRBUG等安全設備很少見,就連耐撞係數
都不行
我姑丈他常到中國出差
他還跟我說過, 中國之前還爆發過車廠只顧賺錢,
在組裝時用其他汽車生產國都禁用的有毒溶劑
而且在出廠前都沒有經過防毒處理的事件
說真的,就算中國車能賣到台灣來,而且價錢可以跟一台125速克達的價錢相差無幾
我也不敢買MIC的車
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KERORO:只要能夠掌控FIA和F1的轉播權,我們就有足夠的資金侵略藍星了,KEROKEROKERO
KEROKEROKERO!
KURURU:KUKUKU!我已經發明控制FIA的機器了
(以上純屬妄想)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.179.217
※ 編輯: yamatobar 來自: 220.132.179.217 (09/19 12:30)
※ 編輯: yamatobar 來自: 220.132.179.217 (09/19 12:54)
推 VRC174:謝謝指證！ 09/19 19:18