國民黨那群笨蛋真是成事不足,敗事有餘....
真搞不懂國民黨是不是中國共產黨在臺發言人.....
居然自己矮化自己還洋洋得意....
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/jan/12/today-fo3.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/jan/12/today-fo4.htm
春節包機 我堅拒任意加碼
〔記者鄒景雯╱台北報導〕
針對春節包機事宜,據了解,政府相關高層昨日下午召開會議會商,會中確定我方航點
為桃園中正與高雄小港兩個國際機場,對岸為北京、上海、廣州三處不會改變,搭乘旅
客限定為台商與幹部及其家屬,不擬開放為持台胞證者皆可搭乘。
政府高層同時認為,依照台港模式協商,對岸早在去年十月二十七日就曾公開表示「可
行」,因此對岸若希望開放雙向對飛,就應該履行承諾,台灣對此有所堅持。
昨日政府方面是就國民黨與中國國台辦主任陳雲林會談後帶回的訊息、國台辦本身發佈
的新聞稿,以及台北市航空運輸公會理事長樂大信收到的信函內容,研商如何處置。
據指出,我方包機搭載台商的航點,政府規劃為北京、上海、廣州三處,國民黨帶回中
國可另增加福州、深圳、南京,這是「任意加碼」的大放送,不符我方期望。因為依台
商較集中地區,以及第二次包機實施的情況,北京等三處是較合適選擇,若航點太多,
載客量無法掌握,反易增加航空業者問題,經評估不宜採行。
針對北京要求我開放松山與台中機場,甚至廈門直接飛來,我高層商量後認為,由北線
進入停中正機場、南線進入則停小港機場,這是綜合各種因素後的政策規劃,國民黨攜
回的主張將衝擊國安,無法一併考慮在內。
高層表示,國民黨要求凡持台胞證者都可以上飛機,這是亂開大門,失去了包機的意義
,在檢討後,將維持台商、台商眷屬、台商幹部、幹部眷屬才可以申請搭乘春節包機。
高層同時認為,先前兩岸航運業者在澳門的談判,對岸事實上是由官方民航總局在主導
,因此若對岸有意促成雙向對飛,應該循台港模式,也由我民航局等官方代表同時參與
,才符合對等原則,這點沒有理由按照國民黨建議的隨意「棄守」。
高層確認,北市航空公會為政府唯一授權代表,國民黨見完陳雲林後,國台辦並未開記
者會,卻由國民黨代為宣佈國台辦的立場,非常突兀,我方必須審慎看待。
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〔記者黃忠榮╱台北報導〕
兩岸針對春節包機事宜進行隔空對話,我方強調應以台港航權模式進行協商,陸委會相
關官員表示,台港航權談判模式就是「政府主導、民間協助」,陸委會主委吳釗燮去年
十一月曾提出二十四字內涵說明,就是「擱置爭議,不設前提,相互尊重,實事求是,
政府主導,民間協助」。
官員強調,台港航權協商模式是過去既有經驗,也證實可行,既然兩岸過去都能接受台
港航權協商模式談判台港航權,依此模式協商包機應為合理、可操作。
國民黨代表赴陸委會 傳達北京立場
〔記者鄒景雯╱台北報導〕
國民黨立委赴中國會晤國台辦主任陳雲林後,昨日到陸委會「踢館」,據了解內情者透
露,國民黨代表全然幫北京傳話,直接要求我政府不能提國際航線,也不應援引台港協
商模式,「否則對岸不會同意」。
據了解,章孝嚴、曾永權、朱鳳芝三人昨日未事先約定,臨時在上午九點多去電陸委會
,表示要在十點半前去說明中方立場。據轉述,三人述及陳雲林的說法,傳達北京的立
場,還對陸委會的規劃相當不以為然。
章孝嚴說,國防部認為春節包機的航線必須採取國際航道,「這個說法是不是陸委會要
求國防部說的?」「我們不能提國際航線,否則對岸一定不會接受的」。
曾永權則質疑,陸委會最近突然提出台港模式,「這樣做是不是存心想讓包機破局?」
朱鳳芝也附和,要求勿堅持台港模式,「應淡化處理」。
相關人士認為,包機依據既有航線飛行,既有航線就是國際航線,台灣可以不嚷嚷國際
航線,但更改不了既有航線就是國際航線的事實。
有關方面也獲知,國民黨代表在北京釣魚台賓館曾對陳雲林說,萬一「民進黨政府作梗
」,造成無法對飛,希望北京方面仍能同意航空同業洽談的單飛順利進行,因而質疑國
民黨代表究竟站在什麼立場發言?認為其心態十分可議。
曾永權等人在拜會陸委會前並召開記者會表示,國民黨協商團在大陸達成的協商結果,
還是要由政府定案,球已做給扁政府,春節包機如果破局,民進黨必須負起全部責任。
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〔記者王寓中╱台北報導〕
國民黨主席連戰昨天針對春節包機問題指出,包機目前唯一的問題是雙向對飛,如果扁
政府堅持公權力介入,只會使問題又複雜化。
連戰是在接見「百人會」訪問團時,提出上述看法。
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