[問題] 有關高鐵的問題

[now1 (恭喜吳敦義當選台北市長!)]

許添財
說 高鐵完工後
 城鄉差距會變大
 所以要做好配套措施
 可是高鐵完工後

 城鄉距離真的會變大嗎?

--







--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.131.20.53

> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: cgi0911 (勝者的迷思) 看板: a-bian
標題: Re: [問題] 有關高鐵的問題
時間: Fri Aug 19 13:47:40 2005

※ 引述《now1 (恭喜吳敦義當選台北市長!)》之銘言：
: 許添財
: 說 高鐵完工後
:  城鄉差距會變大
:  所以要做好配套措施
:  可是高鐵完工後
:  城鄉距離真的會變大嗎?



北、中、高三個都心區
會陷入正面決戰的場面

以前台北到高雄需要四個半小時的時候
資源往台北擠，好讓台灣重點發展，和整個世界競爭
這樣的思維被理所當然

但是以後西岸全部形成一日生活圈的話
北、中、高不但要走向世界
還要和台灣自己的都市爭資源
這種國內決戰的場面是非常殘忍的，若不勝就是一敗塗地


台北那種拿掉國家四成預算的地方是不會敗下來的
唯一可能釋出資源的原因，我想只有「擠不下」三個字
但對於台中和高雄來說，高鐵是最大的轉機，也是最大的危機

這種事情中央政府必須要非常慎重
我不希望看到一個所有好康的都往台北擠的台灣

--
忍他．讓他．不管他！少年仔！跳出三界外，火氣不要大！忍他讓他不管他！
　　忍忍忍，忍一句，禍根就此無生處！饒饒饒，饒一著，切莫與人爭強弱耶！
　　　　耐耐耐，耐一時，火坑變成白蓮池！退退退，退一步，便是人間修行路喔！
    任他恨，任他怒，只管寬心大著肚耶！終日被人欺．神明天地知．若凡存心忍
步步得便宜啊！有人來罵吾．我也只說好．有人來打我．我便先自倒
　　他也省氣力咧！我也沒煩惱。這個波羅蜜，真真無價寶，真是無價寶啊

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.185.210
※ 編輯: cgi0911         來自: 140.113.185.210      (08/19 13:50)
推 taligent:短期內增加對中部與南部的建設有其必要性
→ cgi0911:關於這一點我覺得已經無法寄託扁政府了…
→ cgi0911:當然，更不可能2008年叫我去投馬英九，馬英九對
→ cgi0911:於濁水溪以南根本是無視其存在的…
推 now1:馬英九是連台北市民都沒在關心吧=,=
推 cgi0911:只能說南部人天生賤種…南部人的存在就是要給台
→ cgi0911:北高傲的菁英份子消遣兼奴役用的…？
推 cgi0911:我對南北平衡這樣的構想已經愈來愈沒有信心了
推 cgi0911:以前會滿腔熱血想說事業有成以後要貢獻故鄉
→ cgi0911:現在只能一邊焦慮一邊認真考慮移民之類的可能性
推 advr:濁水溪以南？馬先生根本連大漢溪以南都無視存在吧。
→ BlueApex:推樓上的
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: Pentagon (流氓兔￾ N ￾ N) 看板: a-bian
標題: Re: [問題] 有關高鐵的問題
時間: Fri Aug 19 14:05:22 2005


    有個問題....高鐵會不會變台鐵....????

    高鐵的宣傳廣告說....台北到高雄90分鐘....

    但那應該是台北高雄的直達車....並不是每班都是....

    如果台北....台中....高雄....會不會要兩個鐘頭呢????

    台鐵有十三個站....如果某列車十三個站都停....

    台北高雄應該要四個鐘頭吧....

    這樣改搭台鐵....票價更便宜....

    這個要怎麼分配....真的很難....

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.130.185.226
→ pipipikachu:有錢的搭飛機,沒錢的騎腳踏車.自己衡量錢包~
推 yukiss:北高直達車是89分鐘 非直達會採跳站行駛
推 yukiss:台南站即使是八站站站樂 兩個小時南北可到
推 greatmovie:一樓真是赤裸裸的暴露高檔台北人的心態了
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: entau (:P) 看板: a-bian
標題: Re: [問題] 有關高鐵的問題
時間: Fri Aug 19 14:21:04 2005

※ 引述《now1 (恭喜吳敦義當選台北市長!)》之銘言：
: 許添財
: 說 高鐵完工後
:  城鄉差距會變大
:  所以要做好配套措施
:  可是高鐵完工後
:  城鄉距離真的會變大嗎?
我覺得
台中會湧進台北移民潮

相反的
南台灣如果沒有強力的作為
的確有可能城鄉差距
更大


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.105.55.73
推 pipipikachu:先看票價多少吧...貴了還是一樣~
推 now1:台中現在就已經有不少台北人住了~~
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: hotty (梅菲斯特圓舞曲) 看板: a-bian
標題: Re: [問題] 有關高鐵的問題
時間: Fri Aug 19 18:14:55 2005

※ 引述《entau (:P)》之銘言：
: ※ 引述《now1 (恭喜吳敦義當選台北市長!)》之銘言：
: : 許添財
: : 說 高鐵完工後
: :  城鄉差距會變大
: :  所以要做好配套措施
: :  可是高鐵完工後
: :  城鄉距離真的會變大嗎?
: 我覺得
: 台中會湧進台北移民潮
: 相反的
: 南台灣如果沒有強力的作為
: 的確有可能城鄉差距
: 更大

  東京和大阪

  原本戰後經濟規模僅差二倍

  在新幹線通車後擴大到四倍以上

  而名古屋呈現發展停滯的局面

  東京的人口南從神奈川連至千葉 大宮迅速擴大成世界最大都會帶

  也因此東北新幹線的發車頻率猶如通勤電車般的頻繁

  因此高鐵是否平衡城鄉發展 答案是令人懷疑的

  甚至台北會加速發展成南從新竹北至基隆之大都會帶

  不過除了台北高雄板橋外 大部分的車站均遠離市區

  台北車站可轉乘捷運淡水板南線台鐵 板橋可轉乘板南線台鐵

  高雄(左營新站)可轉乘捷運紅線蓮池潭站和台鐵 而高鐵地下隧道隨同高雄鐵路地下化

  一併施工  完工後終點站為高雄車站

  惟高鐵票價偏貴 初期客源仍以商務客源為主 簡單說原本的空中交通直接分攤到高鐵上

  所以日本模式不一定直接套用到台灣

--
Maurizio Pollini 莫瑞季歐．波里尼
1942年出生於義大利米蘭
1960年華沙蕭邦鋼琴大賽第一名
對智識的好奇心、探索的精神、與對音樂絲毫無誤的要求
是波里尼的個性與對音樂詮釋的想法
這個世界有這麼多好鋼琴家, 因此活在其中我們還是可以安慰自己的.........

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.211.101
※ 編輯: hotty           來自: 140.112.211.101      (08/19 18:15)
→ cgi0911:尤其以台灣資源配置的方式，我真的開始懷疑高鐵
→ cgi0911:真能為台灣帶來平衡…？
推 hotty:除非台南高雄也能連成一大都會帶
※ 編輯: hotty           來自: 140.112.211.101      (08/19 18:27)
推 hotty:然後小港機場遷建或提升機能 取消宵禁或延長跑道
→ hotty:為了整個南台灣的競爭力 亦不排除台南興建新的
→ hotty:南部國際機場 不過南星機場也是相當好的選擇
推 cgi0911:南星機場遠優於台南的選址…海空聯運所帶來的強
→ cgi0911:大動能絕不是其他選址可以匹敵的
推 hotty:高雄市政府對南星機場不夠積極呀
→ hotty:應該要展現捨我其誰的企圖心