推 starcloud:V大 你真的搭過火車嗎? 140.115.204.2 05/10
→ starcloud:還是說你打錯了 我中壢台北通勤天天都誤點 140.115.204.2 05/10
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作者: SirOcean (擺動不停的搖籃) 看板: a-bian
標題: Re: [閒聊] 台鐵的逃票罰
時間: Mon May 9 23:42:23 2005
※ 引述《VRC174 (爺爺你的國家在那邊！)》之銘言：
: 關於台鐵的逃票罰金加倍，
: 有旅客表示要火車誤點補償是否要加倍，
: 敝人只能表示「想太多」，
: 因為目前的列車排點，
: 已經降低誤點的可能性與程度，
: 如何限制台鐵的列車運轉總時間，
: 才是交通部該關切的！
恩....最近一個月來，剛好搭了幾次台鐵....
有花蓮<-->屏東，花蓮<-->台北，新竹<-->台北，桃園<-->台北....
沒有一班是準時的，嗯....沒錯，一班都沒有
我所謂的準時....我是覺得在10分內，都還能接受啦....
但是，以上那些都超過10分鐘，
連那種新竹<-->基隆的電車在非下班時間都能誤12分
更別提台北-->花蓮的自強號誤點誤了四十分鐘....
喔~~花蓮站的人至少有點羞恥心，會用三種語言跟你說耽誤到您的時間請多見諒
嗯....見諒....都快天亮了見諒
我是認為誤點應該要賠償的人啦~
只是賠....可能會把台鐵賠倒吧=_=....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.162.237.25
推 ninachen:只是讓台鐵的漏錢破洞又多了一處... 140.120.11.249 05/09
推 ClassicTZ:每每搭到誤點車 總是無奈阿 220.142.91.2 05/10
→ ClassicTZ:民營敢這樣放散散? 趕快倒一倒讓民間買下吧 220.142.91.2 05/10
推 Richthofen:台鐵去年營收193億，稅後虧79億，這樣的公司 211.76.45.73 05/10
→ Richthofen:不先重整有人敢買?再說以他的資產規模跟資本 211.76.45.73 05/10
→ Richthofen:額，沒有一家運輸業者可以吃下吧 211.76.45.73 05/10
推 TaiwanJunior:公司化還算是可達成目標..民營化就有點勉強 218.35.19.41 05/10
→ TaiwanJunior:想當初日本舊國鐵(JNR)要分割成 7 大公司.. 218.35.19.41 05/10
→ TaiwanJunior:和英國國鐵的民營化都費了一大番折騰說.. 218.35.19.41 05/10
推 Richthofen:JR東日本/西日本/東海/九州/四國/北海道 211.76.45.73 05/10
推 TaiwanJunior:還有一間專營貨運的 JR 公司..應該沒記錯:) 218.35.19.41 05/10
→ TaiwanJunior:對對對..就是這個沒錯說.. :p 218.35.19.41 05/10
推 toast520520:其實習慣就好了~~誤點對我而言已經麻痺了!! 61.229.140.111 05/10
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作者: network (此時無聲勝有聲) 看板: a-bian
標題: Re: [閒聊] 台鐵的逃票罰
時間: Tue May 10 02:08:23 2005
※ 引述《SirOcean (擺動不停的搖籃)》之銘言：
: ※ 引述《VRC174 (爺爺你的國家在那邊！)》之銘言：
很難想像台鐵為什麼每年會虧這麼多錢
你若是有假日(一般假日就好了)
坐火車的經驗也許你就會跟我一樣罵了
火車擠的人數擠到讓你很難想像是在21世紀的台灣
反而比較像在大陸或印度才會看到的情形
難不成這些人都是逃票
那難怪台鐵會虧錢
而且復興號的車齡比我還大~"~
台鐵一個車箱是打算用幾年啊
: : 關於台鐵的逃票罰金加倍，
: : 有旅客表示要火車誤點補償是否要加倍，
: : 敝人只能表示「想太多」，
: : 因為目前的列車排點，
: : 已經降低誤點的可能性與程度，
: : 如何限制台鐵的列車運轉總時間，
: : 才是交通部該關切的！
: 恩....最近一個月來，剛好搭了幾次台鐵....
: 有花蓮<-->屏東，花蓮<-->台北，新竹<-->台北，桃園<-->台北....
: 沒有一班是準時的，嗯....沒錯，一班都沒有
: 我所謂的準時....我是覺得在10分內，都還能接受啦....
: 但是，以上那些都超過10分鐘，
: 連那種新竹<-->基隆的電車在非下班時間都能誤12分
: 更別提台北-->花蓮的自強號誤點誤了四十分鐘....
: 喔~~花蓮站的人至少有點羞恥心，會用三種語言跟你說耽誤到您的時間請多見諒
: 嗯....見諒....都快天亮了見諒
: 我是認為誤點應該要賠償的人啦~
: 只是賠....可能會把台鐵賠倒吧=_=....
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◆ From: 210.71.10.2
推 starcloud:推-----復興號比我還老 140.115.204.2 05/10
推 neuroforbes:大陸火車人是擠到座位下面躺著的 很可怕 218.162.99.193 05/10
推 sasu:台鐵的人事成本高的嚇人 也是虧損主要原因220.130.148.169 05/10
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作者: doz1031 (咬著年糕跳舞的貓 N) 看板: a-bian
標題: Re: [閒聊] 台鐵的逃票罰
時間: Tue May 10 10:31:28 2005
台鐵會虧..一天開門據說要虧到一千萬..
不是說生意不好...台灣又不是美國..火車公司一大堆..
會虧的原因是因為........退休員工.......
沒錯...退休員工的終生奉........
退休後可以領幾乎七成以上的薪水.領到死........
我朋友有人的阿婆.快90了.每各月收入N萬...
比他孫子還猛..收入還高..
妳說這樣的公司.....能不虧嗎??
※ 引述《network (此時無聲勝有聲)》之銘言：
: 很難想像台鐵為什麼每年會虧這麼多錢
: 你若是有假日(一般假日就好了)
: 坐火車的經驗也許你就會跟我一樣罵了
: 火車擠的人數擠到讓你很難想像是在21世紀的台灣
: 反而比較像在大陸或印度才會看到的情形
: 難不成這些人都是逃票
: 那難怪台鐵會虧錢
: 而且復興號的車齡比我還大~"~
: 台鐵一個車箱是打算用幾年啊
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拉拉拉.....
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◆ From: 210.58.33.213
推 deco:真的假的??@@" 140.92.2.37 05/10
推 tonyselina:ol g式的斷 句 真的好 好玩~ 218.175.26.66 05/10
推 VRC174:美國的鐵路公司也是歷經大震盪後的剩餘 61.62.109.23 05/10
→ VRC174:而且他們向來是民營！直到70年代才有客運的聯營 61.62.109.23 05/10
→ VRC174:的公營公司 61.62.109.23 05/10
推 Richthofen:我聽說的是台鐵一天虧2000萬，每年虧70多億 211.76.45.73 05/10
推 VRC174:聽說中國也有虧損，不知事實如何？ 61.62.109.23 05/10
推 TaiwanJunior:美國現在只剩一間全國性的 Amtrak 吧~~ 218.35.19.41 05/10
→ VRC174:就是T兄講的啦！ 61.62.110.54 05/11
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作者: VRC174 (爺爺你的國家在那邊！) 看板: a-bian
標題: Re: [閒聊] 台鐵的逃票罰
時間: Tue May 10 12:11:16 2005
關於網路兄提的台鐵乘客多卻賠錢的問題，
主要是其票價結構所造成。
簡言之，
短程太便宜，
長程太貴，
偏偏長程為主要的營收，
所以通勤車擠爆了還是不會賺錢！
至於短程是否便宜，
比較一下同距離的公路客運，
特別是走平面道路的，
價錢之懸殊可想而知。
例如台北到宜蘭，
國光客運優待價180（還是200）
大友客運250
莒光號才188，
自強號也不過223。
不過長途國道客運，
因為他們有優待價的回數票（一張一元），
較低的車輛磨耗與油耗（客運公司的講法）
以及其他壓榨員工的措施，
所以北高就算沒打折都比復興號便宜（535元，國光號全票530元）
那其主力的莒光與自強誰要光顧？
特別是高速公路的塞車比以前輕微，
鐵路的車速卻沒有跟著山線雙軌、PP車採購、130公里速限等改良因素有進步，
注定在競爭上居於弱勢啊！
所以台鐵一方面要調整票價結構（短程漲，長程跌）
另一方面要做好列車的時間上限管制，
這才能做好區域交通的任務，
而不是只是搞捷運化，
載了一堆人，
卻沒賺到錢！
最後，
星雲兄質疑敝人對於誤點的看法，
敝人很抱歉沒定義清楚，
敝人指的是誤點到要賠錢，
這點台鐵很難達成，
特別是在鬆垮垮的排點下。
以前某位已退出本版的版友批判敝人這樣的說法侮辱台鐵，
但敝人要在此回應一下：
1966年開始的光華號，
台北台中2小時20分，
而且是在山線單線並且用路牌閉塞的狀況下，
如今有幾班自強比較快？
又快多少？
39年的進步實在很有限啊！
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在我們揭發別人過錯使對方羞愧時，
他（她）更可能的反應並不是變得謙卑和柔順，
而是變得咄咄逼人和火氣十足。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.62.109.23
推 Xellose:其實現在大車站變多了也有直接關係218.166.161.218 05/10
→ Xellose:停的站多了,時間自然就拉長了218.166.161.218 05/10
推 VRC174:沒錯阿！停車站無標準或者是一等站太浮濫！ 61.62.109.23 05/10
→ VRC174:建立良好的轉乘制度才能根治問題！ 61.62.109.23 05/10
推 SirOcean:可是台北<-->新竹以北客運比火車便宜耶~~ 134.208.28.172 05/10
→ SirOcean:如台北<-->新竹客運只要110，鐵路最少要116 134.208.28.172 05/10
→ SirOcean:可是如果火車要跟客運一樣時間到就要自強180了 134.208.28.172 05/10
→ VRC174:海洋長官，因為那是跑國道阿！ 61.62.111.239 05/10