[心得] 自強號與高速公路

[VRC174 (爺爺你的國家在那邊！)]

敝人不是要討論其競爭關係（也缺乏專業能力）

而是覺得兩者有一項共通點：

前者是停車站越來越多，

後者是交流道越設越多，

前者的缺點很明顯（火車跑不快），

後者則是配合目前的收費站制度，

使得短程車流大量進入高速公路，

造成阻塞，

妨礙當初以長途為主的設計目的。

這些的增設固然是經濟發展、人口成長等因素使然，

但是國內的增設往往都是政治角力的結果，

實在應該建立一套評估機制（特別是標準）才能減少負面的效果！

--
在我們揭發別人過錯使對方羞愧時，

他（她）更可能的反應並不是變得謙卑和柔順，

而是變得咄咄逼人和火氣十足。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.62.109.23
推 grantliao:高速公路要採用電子化收費了,只能看能否收到抑
→ grantliao:制都會區內短程交通流量之效
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: ClassicTZ (平凡的生活?) 看板: a-bian
標題: Re: [心得] 自強號與高速公路
時間: Tue May 10 17:13:09 2005

※ 引述《VRC174 (爺爺你的國家在那邊！)》之銘言：
: 敝人不是要討論其競爭關係（也缺乏專業能力）
: 而是覺得兩者有一項共通點：
: 前者是停車站越來越多，
也許高鐵啟用之後
會有對應的方案
例如班次變少
自然會把一些冗員給退休掉  造成退休金問題  又是大問題
: 後者是交流道越設越多，

--
照過來　照過來　照過來　少年A站在這　別人說的都mei聽　
咱mei相招來嗆聲　嗆到乎伊會著驚　若不成功也成精　我們寧願當烏鴉　
對不行攏無聲　千萬不通讀書　A　讀去ka jia piang

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.172.88.242