推 ilovesumika:錯字太多看起來很累140.123.222.146 04/17
※ 引述《batistuta823 (缺暱稱中)》之銘言：
: 觀光人口一直沒增加，
: 問題絕對不是在於交通，而是在景點的規劃，
: 如果你有去過國外，
: 例如美國 澳洲甚至最近的大陸就好，
: 開車開好幾個小時才能到達特定景點是很正常的事情，
: 而從台北到東部，幾個小時就能到了，
: 跟外國比起來並不算多，
: 真正讓觀光不能發展的，樓上講的很好，
: 那就是人為的破壞，南部的墾丁 中部的清靜農場，
: 跟10年前比起來差了多少？
: 我只能說非常非常之多，政府沒有強加取締跟保護，
: 人民也不會好好愛惜資源，
: 台灣真的很漂亮，但來台灣觀光過一次之後會想在來的外國人卻不多，
: 這個原因也許需要大家多想想了，而會想重複來觀光的，
: 有部份還是來台灣買春的日本人！
: 不過這個文章討論觀光已經離題了。
大錯特錯 景點固然是一個因素 不過花蓮的交通的確非常不方便
我有一年的時間幾呼美各禮拜要開車從台北到花蓮
中橫 蘇花公路真是我看過最危險的道路
不但路宰有些地方清水斷衙部分會車只能單向前進
遇到卡車並行通過非常危險 此外髮夾彎之多並不輸北宜公路
照明設備很差 有些地方夜間完全沒有燈光 碰到下雨拾
在法夾彎轉彎食異常危險
路面因為卡車大量通行 時常有破洞沒有補修
更嚴重的卡車由於車身高 在部分斜坡 由上往下兆
常讓我睜不開眼睛 更因為路幅狹小 小客車時常被卡車擠在後面
為了要感時間 常常冒險鈔車 更誇張的是
在山路上大卡車超大卡車 為了會發生這樣的離譜的事情
原因是蘇花跟中橫 早就已經不刊負荷
花東對板上諸餵只是觀光的代名詞
隊在蘇花公路上跑車的運匠 其實美趟都是在玩命
也許我說的誇張 不過蘇花的路況真的很遭
某次我跟同事趕著要回台北 半路上遇到大雨
同事的車底 還不慎撞上落石 慰什麼
第一 落實在轉彎處 反應時間根本不夠 第二 沒有路燈 在下大雨的情況下
車燈的照明效果打則
對你們來說 一年也許來各幾次 來回開個10小時的車沒什麼
對身在花蓮居住的人民 卻是很痛苦的事情
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