推 jimmyduh:最後五行是開玩笑的吧 ~"~ 59.104.230.116 04/18
→ jimmyduh:可以再去稍微瞭解一下為什麼要開中橫 59.104.230.116 04/18
→ blugreen:徹底改善東部鐵路運輸較可行 140.122.26.24 04/18
推 allure1:花東 : 我高中班遊去兩次 大學又去一次 61.62.33.190 04/18
※ 引述《chien1214 (愛睏801)》之銘言：
: 花蓮是要觀光立縣吧....全力發展觀光，那觀光客去觀光是要看什麼？
: 縣政府有想好了嗎？看砂石車？看大飯店？看橋蹲？還是看世界第四長的山洞？
國家建設和地方建設是不一樣的。
其實謝深山還算有用心經營，
目前每個月花蓮都有觀光主題，
更在主要道路上插上旗幟或張貼大型海報進行宣傳；
至於有沒有確實吸引到觀光客，請大家到花蓮縣政府網站查數據。
: 不要說花蓮的觀光一直起不來是因為少了高速公路!既然都願意出去玩了，還會
順便提一下，
其實花蓮市區的道路，到了假日早已不堪負荷從各地區來的觀光客。
: 在乎那三小時的車程嗎？重點是花了那三小時值不值得!更何況花蓮也有機場
: 而且還是國際機場...那還達不到遇期的觀光人潮是為什麼？
每個人對時間價值的看法不盡相同，
最重要的是，是不是真的大部分的花蓮旅客都不在乎那車程。
至於花蓮國際機場？
那不能算是真的國際機場。
因為花蓮機場只能接待『日本』的「觀光包機」，
就是整架飛機都是外國觀光客。
雖然謝縣長很努力地招攬外國觀光客，
但是...聽說成效不佳，
接過的觀光包機好像用手指頭數的出來。
而且，不是國內每個人都有錢搭飛機旅行；
在花蓮設點的航空公司也只有遠東、復興、華信三家公司，
而且除了來往台北班次較多之外，
往高雄、台中班次少之又少。
最後提到觀光人潮，
請問版上有誰去年曾因為「觀光」到過花蓮二次以上？
簡單地說，
想到花蓮玩就必須要有請長假的打算，
因為來回就會耗去將近半個白天的時間，
加上花蓮地形狹長，
若真要從北到南玩一回，就必須耗上可觀的交通時間！
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寫了這麼多，
其實我不支持蓋中橫高～
不支持是因為水土保持很重要，
即使只得一條三不五時因為雨下得大一些就需中斷交通的中橫公路。
.......
也似乎討論到最後會發現，
其實小蔣還是很有遠見的，
如果他沒建中橫，那現在要建中橫也不是件易事。
其實中橫也吸引不少觀光人潮......
凡事有利有弊。
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